1. CLTC和WLTC主要区别。一、CLTC 续航完整测试标准（中国国标，国内电车强制标注） CLTC 全称China Light-duty Vehicle Test Cycle 中国轻型汽车行驶工况，2021 年 10 月国内正式实施，所有在售新能源汽车必须标注 CLTC 续航。 1. 工况基础参数总时长：1800 秒（30 分钟）总行驶里程：14.48km 分 3 段：低速、中速、高速，无超高速区间平均车速：28.96km/h，怠速占比 23.3% 最高车速：114km/h，高速巡航占比极低（不足 9%）设计来源：采集全国 41 座城市、5000 台车辆真实路况，侧重国内城市拥堵、短途代步、频繁启停场景 2. 实验室测试硬性条件环境温度：恒温 20~30℃（标准 23℃常温），无高低温考核车辆负载：空载，不加乘客 / 行李配重车载电器：全程关闭空调、座椅加热、音响等耗电设备操作流程：车辆满电静置一晚→上底盘测功机循环跑完工况→直至电量耗尽，总里程即为 CLTC 续航 3. 核心特点偏向理想市区代步场景，低速省电区间占比极高，测试约束宽松，所以同一款车 CLTC 续航数值会更高。二、WLTC 续航标准（全球通用 WLTP 工况，欧洲 / 日韩强制） WLTC 全称Worldwide harmonized Light vehicles Test Cycle 全球统一轻型车循环，是联合国制定的国际通用标准，欧洲、日本、韩国汽车统一使用，国内燃油车油耗也采用 WLTC 标准测试。 1. 工况基础参数总时长：同样 1800 秒（30 分钟）总行驶里程：23.27km（比 CLTC 多出 60% 路程）分 4 段：低速、中速、高速、超高速平均车速：46.5km/h，怠速占比仅 18% 最高车速：131.3km/h，包含长时间高速巡航、急加速超车设计来源：全球多国路况数据，均衡覆盖城市、城郊、高速长途 2. 实验室测试硬性条件（比 CLTC 严苛很多）环境温度：14~23℃区间，包含温度波动模拟车辆负载：强制增加 100kg 配重，模拟 2 名成年人 + 行李车载电器：全程开启空调（制冷 / 制热固定功率）加减速更激烈，模拟真实超车、高速巡航等高能耗场景 3. 核心特点贴近全场景真实用车，兼顾市区拥堵与高速长途，约束条件更贴近日常开车，测出的续航数字更低、参考性更强。#CLTC和WLTC的区别

2. CLTC 标称里程

3. 为什么电车实际公里数永远达不到厂家宣传？CLTC标准与真实续航全解析

4. 电动车续航标准真实性对比 ■■测试标准设计差异■■ ▌工况覆盖范围▌ 1. WLTC 四段式测试循环设计：低速、中速、高速、超高速（最高131.3km/h）平均车速46.5km/h，高速段占比约30% 包含急加速、急刹等动态测试环节 2. CLTC 三段式测试循环结构：低速、中速、高速（最高114km/h）平均车速28.96km/h，怠速占比达23.3% 侧重城市拥堵场景，高速段占比不足10% ▌测试环境条件▌ 1. WLTC 动态温度环境（14-23℃）强制开启空调+100公斤配重模拟真实用车电力负载 2. CLTC 恒温测试环境（20-30℃）全程空调关闭状态无额外负载的理想化条件 ▌地域适应性▌ 1. WLTC 联合国主导的全球化标准平衡各国驾驶习惯差异适合多路况综合评估 2. CLTC 基于国内41城驾驶数据针对城市拥堵特征优化更匹配短途通勤场景 ◆实际续航表现对比◆ ▌城市通勤场景▌ 1. CLTC达成率理想状态可达80%-90% 与低速启停工况匹配度高动能回收效率最大化 2. WLTC达成率稳定维持在85%-90% 包含基础空调负载中速巡航占比更合理 ▌高速长途场景▌ 1. CLTC局限性实测续航可能骤降30%-50% 未计入高速风阻与持续高功率输出空调关闭导致数据虚高 2. WLTC优势保持85%-90%达成率超高速工况覆盖充分空调负载纳入计算模型 ▌极端环境表现▌ 1. 低温工况 CLTC误差可达40%-50% 未模拟暖风耗电情况 WLTC衰减约30%，更贴近实际 2. 满载情况 WLTC预设负载更真实 CLTC空载测试偏离实际 ◆用户选择建议◆ ▌购车参考策略▌ 1. 高速优先用户重点参考WLTC数据预留15%-20%电量冗余关注电池温控系统性能 2. 城市通勤用户可结合CLTC下限值按标称值打8折估算优先考虑动能回收效率 ▌实测验证方法▌ 1. 第三方测试查询专业续航达成率报告对比不同季节测试数据重点关注高速与低温场景 2. 车主口碑收集真实用车反馈数据注意空调使用频率统计记录平均充电间隔时间 ▌技术发展趋势▌ 1. CLTC优化方向 2025年后增加高速占比拟纳入空调负载测试提升低温工况准确性 2. 综合评估趋势电池容量成为核心参数 800V平台改善高速能耗热泵空调减少冬季衰减

5. 电车WLTC与CLTC续航差异全解析 ■ 测试标准背景与制定逻辑 ● 标准起源与地域特征 ① CLTC（中国轻型汽车行驶工况）由中国自主开发的测试体系采集自41座城市的真实行车数据自2020年起全面替代原有NEDC标准专门针对中国城市拥堵路况优化现行法规要求纯电动车必须采用 ② WLTC（全球统一轻型车辆测试程序）国际公认的测试规范由欧盟/日本/美国共同研发制定 2017年开始在全球范围推广模拟世界各地不同驾驶环境中国现行燃油车/混动车采用标准 ● 设计目标与数据基础 ① CLTC核心特征城市道路场景占比达53% 怠速状态比例接近25% 车速上限设定为114公里/小时测试过程关闭全部车载电器 ② WLTC核心特征综合模拟城市/城郊/高速路况最高测试车速131.3公里/小时开启空调系统并增加标准载重包含更多急加速/制动工况 ■ 测试工况与技术参数对比 ● 速度区间与时间分配 ① CLTC速度特性平均时速28.96公里低速区间占62.6% 中速区间占28.3% 高速区间不足10% ② WLTC速度特性平均时速46.5公里低速区间占36.6% 中速区间占33.1% 高速区间超30% ● 测试环境与附加条件 ① CLTC实验室设置恒温25℃无风环境空载状态测试禁用全部车载设备着重评估能量回收 ② WLTC实验室设置模拟不同季节温度增加标准载重测试强制开启空调系统计入电器设备能耗 ■ 实际应用与数据差异 ● 续航数值表现对比 ① 同车型测试差异 CLTC结果通常高15%-25% 城市工况差距20%-30% 高速工况差距超40% 冬季温差更为显著 ② 具体车型示例 CLTC 600km≈WLTC 480km CLTC 440km≈WLTC 330-350km 标称190km车型实际约160km 增程式车型差异相对较小 ● 用户参考价值分析 ① CLTC适用情况主要城市短途通勤平稳驾驶习惯参考常温季节使用场景建议按70%-80%折算 ② WLTC适用情况混合路况长途驾驶激进驾驶风格参考极端气候条件预判可按80%-90%估算 ■ 行业现状与用户建议 ● 车企标注策略解析 ① 市场宣传现状 CLTC数据更具广告效应国内法规认可该标准多数厂商首选CLTC标注部分车型不提供WLTC数据 ② 消费者常见误解将CLTC等同实际续航忽视测试标准区别忽略温度速度影响不了解动态续航机制 ● 理性评估方法 ① 购车决策建议优先参考WLTC数据结合电池容量评估关注低温性能表现了解能量回收效率 ② 使用注意事项城市通勤按CLTC七折计算高速出行按WLTC八折预估冬季保留20%电量余量合理使用动态续航显示

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10. 冬季实测深蓝L06，电耗如何？

11. 深蓝L06夏季真实续航与能耗实测

12. 深蓝L06续航实测。专门抽了趟长途，给我的深蓝L06测测真实续航，一路上我全程盯着能耗记录，路况混杂高速、国道还有武汉环线，完全就是咱们平时出门的真实用车场景。先说最省电的工况：跑国道快速路、车速稳住60到80km/h的时候，百公里电耗能压到10度出头。这条国道测速点不少，本来也没法猛踩提速，我干脆打开领航辅助慢慢巡航，一边盯着仪表盘的能耗变化，一边欣赏沿途风景，开着一点不累，慢悠悠的特别舒服。行程开头得走一小段湖北高速，这边高速车多很容易堵，基本跑不起来，车速大多徘徊在80-100km/h，走走停停比较频繁，刚上路那段百公里电耗直接涨到13度左右。等驶出高速进到武汉环市公路，路况才算顺畅下来。那会儿湖北天气闷热，我空调开得挺足，座椅通风全程没关，车里音乐也一直放着，依旧靠着领航辅助开，手脚基本不用忙活，开车氛围感拉满。连续开了四五个小时总算到目的地，核对了下数据：实打实跑了230公里，全程综合平均电耗依旧在10度出头，车子剩余电量还剩60%。我粗略算了笔账，照着这个能耗水平跑，满电足足能跑510公里，居然比官方WLTC标称续航还要高不少，属实给我惊到了，这车的能耗调校确实靠谱。 #深蓝L06

13. 深蓝L06续航实测

14. 提深蓝L06有一段时间了，经过日常通勤和周末自驾，跟大家分享一段时期真实深度用车感受。 🔋续航方面：市区通勤全程开空调，表显续航很扎实，日常代步完全够用，周末近郊往返一百多公里，几乎没有续航焦虑，长途出行提前规划充电点，出行更加从容。 🤖智能配置：辅助驾驶跑快速路特别省心，可以自动跟车保持车道，缓解长时间开车的疲惫。360°全景影像清晰度很高，狭小车位停车、窄路会车，再也不怕剐蹭。 🏕空间内饰：车内空间家用足够，我简单布置了内饰小件，氛围感直接拉满。刚开始不太熟悉车机各项功能，慢慢摸索调整能量回收强度之后，乘坐舒适性提升很多。不必匆忙赶路，开着爱车慢慢前行，好好欣赏沿途风景，感受出行带来的乐趣。

15. 深蓝L06实际续航与实用技巧分享。作为一名深蓝L06车主，经过近三个多月的日常通勤（累计行驶超7000公里），我发现只要掌握几个关键技巧，L06的续航达成率能显著提升。今天特意记录了一段30公里的实测行程，从家出发前往近郊湿地公园，全程涵盖城市拥堵路段、畅通主干道和国道，出发时气温16℃，车速最高65㎞/h，模拟春季日常用车场景。出发时表显续航650km，行驶中我优先使用经济模式，动能回收调至中档，悬架调节为舒适，通过预判路况提前松电门滑行，避免急加速与急刹车，下坡路段减少踩刹车并保持车距。最终抵达目的地时，实际行驶30.2公里，表显续航减少33km，达成率超91.5%，且电耗稳定在10.2 kWh/100km。实测证明，春季用车时减少空调的使用；保持胎压在2.6-2.8bar、善用座椅通风和开窗通风，能有效延长续航。这些小习惯让我每周只需充电一次，通勤生活轻松无焦虑！#深蓝L06续航实录 #深蓝

16. 开了半年深蓝L06，优缺点太真实了！

17. 说电车虚标续航里程的人根本不懂车，确实在瞎忽悠。无论燃油车、还是新能源车，续航里程或能耗都是按国家标准测试出来的，不是车企随便标注的，根本不存在虚标问题。标注参数与实际用车出现差异完全是正常现象。产生的原因只要有一点常识都明白，那是实际用车环境、与测试标准环境差异造成的。比如汉兰达2.0T，官

18. 新能源车续航虚标成行业潜规则？车主实测打 7 折，这算不算欺诈？

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22. 深蓝L06续航实录：春日出游，电量够“真” 周六游玩，驾驶深蓝L06（560km版）前往百里外的郊野踏青，全程记录用车情况。气温10-12℃，车内空调设定22℃，载2人及零食，日常生活物品。出发时满电续航560km。前20公里城市路段拥堵，能耗仅13.8kWh/100km，能量回收平顺无顿挫。随后80公里高速路段，车速维持100-110km/h，开启运动模式超车从容，表显能耗升至16.2kWh/100km，风噪抑制出色。往返近200公里，抵达目的地时剩余续航371km，实际续航达成率超90%。途中经服务区短暂停留，体验3C超充，20分钟即从30%充至80%，补能效率极高。此次实测了深蓝L06在真实出游场景下，续航扎实非常可靠，配合高效补能，彻底告别里程焦虑。#深蓝L06续航实录#

23. 深蓝L06续航实测。专门抽了趟长途，给我的深蓝L06测测真实续航，一路上我全程盯着能耗记录，路况混杂高速、国道还有武汉环线，完全就是咱们平时出门的真实用车场景。先说最省电的工况：跑国道快速路、车速稳住60到80km/h的时候，百公里电耗能压到10度出头。这条国道测速点不少，本来也没法猛踩提速，我干脆打开领航辅助慢慢巡航，一边盯着仪表盘的能耗变化，一边欣赏沿途风景，开着一点不累，慢悠悠的特别舒服。行程开头得走一小段湖北高速，这边高速车多很容易堵，基本跑不起来，车速大多徘徊在80-100km/h，走走停停比较频繁，刚上路那段百公里电耗直接涨到13度左右。等驶出高速进到武汉环市公路，路况才算顺畅下来。那会儿湖北天气闷热，我空调开得挺足，座椅通风全程没关，车里音乐也一直放着，依旧靠着领航辅助开，手脚基本不用忙活，开车氛围感拉满。连续开了四五个小时总算到目的地，核对了下数据：实打实跑了230公里，全程综合平均电耗依旧在10度出头，车子剩余电量还剩60%。我粗略算了笔账，照着这个能耗水平跑，满电足足能跑510公里，居然比官方WLTC标称续航还要高不少，属实给我惊到了，这车的能耗调校确实靠谱。 #深蓝L06

24. 深蓝L06续航实录。作为深蓝 L06 车主，我于 2026 年 3 月 19 日早 6:48–7:50 完成日常通勤实测，全程真实路况、无额外负载，为大家分享最实在的用车体验。当日室外温度 10℃，全程未开启空调及其他电器，全程基本使用辅助驾驶行驶。本次通勤总距离56.7 公里，续航表显由 455 公里降至 395 公里，实际消耗 WLTC模式下60 公里续航，平均能耗12.7kWh/100km，续航表现扎实可靠。路况分布：高架约 20 公里，速度50- 70km/h；高速 26 公里，紧贴限速跑；市区道路约 10.7 公里，时速20-30km/h。全程覆盖城市快速路、高速、市区三种典型通勤场景，驾驶平顺、动力响应比较及时，高速稳定不飘，市区灵活好开。在 10℃气温、高速占比高、无空调负载的真实条件下，我感觉深蓝 L06 的能耗控制还是很优秀的，WLTC续航还是很扎实，完全满足我自己日常通勤与中短途出行需求。#深蓝L06续航实录

25. 深蓝L06实测续航560km通勤一周一充

26. 11.89万起，续航670km，标配宁德时代电池，深蓝L06靠谱吗？

27. 深蓝L06实测续航511km，省电秘诀曝光

28. 深蓝L06实测续航560km，通勤一周一充

29. 深蓝L06城区续航实测｜6月通勤真实电耗。进入6月高温天气，日常都是城区通勤，气温30℃，全程开启空调，分享一波真实续航实测，给大家参考。#深蓝L06 📝 实测基本情况 1. 行驶路况：晚高峰拥堵路段较多，频繁启停 2. 车辆设置：空调26℃全程开启，胎压保持2.8-2.9bar 3. 测试环境：城区+快速路 📊 实测电耗数据 1. 单次通勤行驶37.9km，平均电耗8.8kWh/100km 2. 提车累计行驶1094km，长期城区综合电耗9.0kWh/100km ✨ 用车体验总结高温天加上全程开空调，又是拥堵城区路况，深蓝L06的能耗控制得十分出色。整体续航表现扎实，没有出现虚标情况。对于上班族来说，日常通勤一周充一次电就可以，续航压力很小，代步出行省心又省钱，整体体验很满意。#续航 #晒晒电车续航 #深蓝L06

30. 深蓝L06实测,续航560km通勤一周一充

31. 深蓝L06实测续航511km，城市通勤太安心

32. CLTC与WLTP测试标准全面对比 ■ 测试背景与制定目的 ● 标准起源与发展历程 1. CLTC 中文全称为中国轻型汽车行驶工况，2021年由中国工业和信息化部正式发布依据国内实际道路行驶数据开发，取代了原先采用的NEDC测试标准主要面向纯电动车型设计，重点模拟城市日常通勤场景 2. WLTP 全称全球统一轻型车辆测试程序，由联合国世界车辆法规协调论坛主导开发自2017年在欧盟地区率先执行后，现已成为国际通用测试规范适用于传统燃油车、混合动力车及纯电动车型的综合性测试体系 ● 核心设计目标差异 1. CLTC 准确体现中国城市道路拥堵特征着重展示电动车在低速行驶状态下的能耗表现配合国内新能源汽车产业发展政策需求 2. WLTP 构建全球范围内统一的测试基准确保不同动力系统车型测试的公平性为跨国汽车产品认证提供标准化依据 ■ 测试方法与技术参数 ● 工况设计特点 1. 速度区间划分 CLTC采用低速(0-50km/h)、中速(50-70km/h)、高速(70-114km/h)三段式划分 WLTP采用低速(0-56.5km/h)、中速(56.5-76.6km/h)、高速(76.6-97.4km/h)、超高速(97.4-131.3km/h)四段式划分 2. 测试时长与里程 CLTC测试总时长为30分钟，累计测试里程14.48公里 WLTP测试时长同为30分钟，但累计测试里程达到23.27公里 ● 关键测试参数对比 1. 平均车速 CLTC测试平均车速28.96km/h，怠速时间占比23.3% WLTP测试平均车速46.4km/h，怠速时间比例明显降低 2. 环境条件 CLTC在恒温20℃环境下进行测试，不开启车载电器设备 WLTP测试温度范围为14-23℃，并增加100kg标准载重 ■ 数据结果与实际应用 ● 续航数值差异表现 1. 典型车型对比同一款电动车型的CLTC续航里程通常比WLTP测试结果高出20%-40% 例如CLTC标准下标注500公里的车型，WLTP测试结果约为350-400公里 2. 数值差异原因 CLTC更注重城市低速行驶工况，有利于电动车动能回收 WLTP包含更多高速行驶和动态加减速测试场景 ● 市场应用现状 1. 国内政策要求纯电动车型必须标注CLTC工况下的续航里程混合动力和传统燃油车采用WLTC标准测试油耗数据 2. 国际认证差异出口海外市场的车型必须提供WLTP测试数据欧盟等主要汽车市场不接受CLTC认证结果 ■ 适用场景与参考价值 ● 城市通勤场景 1. CLTC参考性对城市道路频繁启停的路况具有较高参考价值实际续航表现通常能达到标称值的80%-90% 2. 使用建议可参考CLTC数据但建议预留20%电量冗余重点关注车型动能回收系统的工作效率 ● 高速长途场景 1. WLTP优势更全面地覆盖高速行驶工况测试结果更接近实际长途

33. CLTC续航和WLTC续航的测试速度与工况有何不同

34. 标称续航与实测偏差明显？CLTC 工况标准，与日常用车的场景矛盾

35. 什么因素会影响est和cltc测试结果？

36. 电车续航为什么永远跑不到标称值？CLTC工况的\

37. 一图看懂丨CLTC、NEDC、WLTC三大工况核心差距在哪？

38. 车圈大咖 VS 燃油老司机千里能耗PK！深蓝 L06 直面行业虚标问题#北京车展看深蓝 #深蓝L06超长续航

39. 深蓝L06被00后pick的六大理由🔥

40. 如何评价懂车帝25级别纯电SUV在120km/h高环测试中的续航表现？

41. 奔驰这回实打实向中国市场妥协，定价直接香麻了！今晚，全新奔驰纯电GLC鎏金版正式上市，33.98万元起，晖银、星铂版同步开启预售，29.99万就能入手。它不盲目堆砌纸面参数，深耕豪华质感、驾乘舒适与三电长期可靠性。800V高压平台、同级独有两挡电驱，续航扎实近乎反向虚标；3027mm超长轴距、39.

42. 深蓝L06：十几万的车，开出了凯迪拉克和华为的感觉！

43. 直播｜电动汽车续航与效率测试

44. 至今没有证据证明哪一款新能源车虚标续航里程。车企标注的是CLTC测试标准的续航里程，有的还同时标注WLTC标准续航里程。实际用车场景和标准测试场景存在差异，导致续航里程不同是正常现象，不是虚标。就像燃油车一样，车企标注百公里油耗6.8升，城市拥堵路段实际油耗超过12升。畅通城市道路10升，高速

45. 为什么国产电车做不到像特斯拉一样续航标多少实际跑多少？

46. 为什么大部分新能源车都不采用动态续航显示？

47. 开了半年深蓝L06，优缺点太真实了！

48. 实地体验深蓝L06，不吹不黑，这车真实体验到底怎么样？

49. 深蓝L06实际续航与实用技巧分享。作为一名深蓝L06车主，经过近三个多月的日常通勤（累计行驶超7000公里），我发现只要掌握几个关键技巧，L06的续航达成率能显著提升。今天特意记录了一段30公里的实测行程，从家出发前往近郊湿地公园，全程涵盖城市拥堵路段、畅通主干道和国道，出发时气温16℃，车速最高65㎞/h，模拟春季日常用车场景。出发时表显续航650km，行驶中我优先使用经济模式，动能回收调至中档，悬架调节为舒适，通过预判路况提前松电门滑行，避免急加速与急刹车，下坡路段减少踩刹车并保持车距。最终抵达目的地时，实际行驶30.2公里，表显续航减少33km，达成率超91.5%，且电耗稳定在10.2 kWh/100km。实测证明，春季用车时减少空调的使用；保持胎压在2.6-2.8bar、善用座椅通风和开窗通风，能有效延长续航。这些小习惯让我每周只需充电一次，通勤生活轻松无焦虑！#深蓝L06续航实录 #深蓝

50. 深蓝L06续航实录。作为深蓝 L06 车主，我于 2026 年 3 月 19 日早 6:48–7:50 完成日常通勤实测，全程真实路况、无额外负载，为大家分享最实在的用车体验。当日室外温度 10℃，全程未开启空调及其他电器，全程基本使用辅助驾驶行驶。本次通勤总距离56.7 公里，续航表显由 455 公里降至 395 公里，实际消耗 WLTC模式下60 公里续航，平均能耗12.7kWh/100km，续航表现扎实可靠。路况分布：高架约 20 公里，速度50- 70km/h；高速 26 公里，紧贴限速跑；市区道路约 10.7 公里，时速20-30km/h。全程覆盖城市快速路、高速、市区三种典型通勤场景，驾驶平顺、动力响应比较及时，高速稳定不飘，市区灵活好开。在 10℃气温、高速占比高、无空调负载的真实条件下，我感觉深蓝 L06 的能耗控制还是很优秀的，WLTC续航还是很扎实，完全满足我自己日常通勤与中短途出行需求。#深蓝L06续航实录

51. 深蓝使用报告。深蓝l06这车开下来续航真的强，像我之前不会开车出去玩随便打车就二三十有时候还打不着车，现在有了l06去哪都方便想去哪就去哪满电560续航实际跑四五百没问题，充电3c也是十分钟就差不多了特别满意，城区随便跑高速跑一会中途休息去充电站一会功夫就好了，这车还能放电，露营时候特别方便拿出放电枪和朋友们一起在野外吹个风扇吃个烧烤真是美哉，生活也是打开了半边新地图。还有我之前就是个是典型停车困难户就是经常停车要来好几把才能停好，有时候停车都丢人，遇到的特别窄的车位还得让我朋友们下去车帮我看着指挥着，有天抱着试试的心态点开L06的自动泊车，全程就一把没停啊，关键是它还很方便，手机上面也可以遥控泊车我们下来车后，照样一把入库直接就稳稳停进去特别准确，再也不用停车花半天时间了，真的特别方便特别适合我这种人。总结一下吧：直到开了l06才发现果然是车能改变生活就是有了车你就有了各地的通行权下班也不用匆忙去赶车。#年轻人的第一辆车 #不赶路去感受路

52. 深蓝L06真实续航测评

53. 冬季实测深蓝L06，电耗如何？

54. 深蓝L06城区续航实测｜6月通勤真实电耗！

55. 深蓝L06用车月度报告。提车整整一个月，这台流光银670公里激光版深蓝L06陪我走过了2000多公里。简单分享下这段日子的真实感受。 1.续航表现感觉很扎实：官方标称670km，能满足我日常主要市区上班通勤，偶尔快速路，空调音乐全程开。对我这种每天往返差不多100公里的用户，一周一充基本上够用，没有续航焦虑。 2.智能座舱很加分：3NM芯片真不是吹的，车机流畅度超出预期，切换应用、滑动地图都很跟手。该有的功能基本都给了——HUD抬头显示信息清晰，电动座椅调节方便，座椅加热过年那几天早晚凉快正好用上。语音控制识别准，开窗调温动口不动手。 3.驾控体验：底盘调教偏稳，过减速带不颠，高速变道有信心。最惊喜的是辅助驾驶，车道保持很稳，跟车加减速平顺，快速路上打开确实省心。 4.车内空间：车内空间很宽敞，上车后驾驶位可以自动调整到保存的驾驶位置，后排空间足够，而且有前备箱和后备箱，对我这种钓鱼爱好者来说简直是福音，钓鱼设备可以放到前备箱了。 5.颜值：我很喜欢流光银这个颜色，越看越耐看，越看越好看。小结：一个月下来，L06是个靠谱的出行伙伴。续航实在、配置实用、智驾好用。虽然实际续航和标称有差距，但满足日常需求没问题。期待接下来的相处，愿我们像朋友一样和谐相处。#深蓝l06纯电版

56. 深蓝L06续航实录。咱的爱车06已经提车开了3个月了，给大家分享一下深蓝L06续航实录我如果自己开车的情况下是会调整到经济模式，因为有动能回车可以降低能耗，但是缺点就是坐人的情况下，有些人会头晕，因人而异，所以坐人的情况下是会开到运动模式，然后磁流变悬架的设置是标准，适中的方向盘助力，很舒服。现在是3月份的季节，气温回暖了，我感觉车子续航又上来了，冬天那会冷的情况下，来回15公里需要消耗5%的电量，其中是开了一档的空调和氛围灯，还有音乐和尾翼，其余的没有开了，现在的天气来回不用开空调只需要2%的电量，肉眼可见的续航提生回来了。个人感觉还是挺不错的，气温高的时候跑个400KM还是很稳的#深蓝L06续航实录

57. 深蓝L06千里续航实测，真能打满续航里程，还是噱头？

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59. 深蓝L06续航达成：用“低电耗”打破冬季魔咒

60. 深蓝L06深度试驾测评：13万级全系标配激光雷达，增程/纯电怎么选？3个维度讲透+FAQ

61. 深蓝L06 560Max的试驾体验分享

62. 深蓝l06续航670实际多少

63. 深蓝L06纯电版实际续航表现如何？

64. 深蓝L06续航670实际多少？4个场景实测数据告诉你答案+FAQ

65. 深蓝L06续航670实际多少？山路实测告诉你答案+FAQ

66. 深蓝L06真实续航和充电速度表现怎么样？

67. 深蓝L06纯电Max版的续航表现如何？

68. 深蓝L06的车主真实续航达成率能达到标称的多少？

69. 深蓝L06的纯电续航里程是多少？

70. CLTC 700km 高速只跑 370km！车企没虚标，但我们都被标准套路了

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