6月铃木刚给UY125补上ABS，11月换代车型就直接来了。新款UY125X正式上市，售价10580元，而且是“一步到位”的ABS箱杠版：前轮博世ABS、原厂尾箱、护杠全部标配。知乎知乎
不常骑摩托的人可能对这个名字没概念。UY125是2019年上市的老牌通路车，累计销量破百万辆，外卖和通勤路上随处可见，后来各家品牌还跟着推出过一大批“类UY”车型。它的问题从来不是不好骑，而是配置落后：前ABS一直等到今年才加上。知乎知乎知乎
今年6月的2026款UY125 ABS版卖9980元，补上了前轮ABS这块最大短板，同时取消了“打火棍”。新来的UY125X在此基础上再往前走一步：加装原厂护杠，前脸全部重新开模，换上了熏黑小风挡。刹车也动了真格：前刹车盘加大到220毫米，配双活塞卡钳。无钥匙启动上车，5寸彩屏仪表、双闪一键开关、转向灯自动复位这些老用户念叨的配置，也一次补齐。知乎知乎知乎知乎知乎
没变的是核心——“超级芯”125发动机照旧。UY125能积累今天的口碑，靠的就是这台机器耐用、稳定、省油。知乎
但上市视频的评论区并不买账。“都2026年了，还在被后碟刹卡脖子”“这价格不如买150了”，是反复被提起的两条留言。确实，UY125X后轮依旧是鼓刹，只有前轮单通道ABS，TCS也缺席。同价位里，8999元的钱江鸿125给到前后双碟刹、博世双通道ABS加TCS。混动路线的大阳VRS125同样全系标配双通道ABS和TCS。这样摆在一起，铃木的账面配置并不占便宜。哔哩哔哩知乎知乎知乎
那它适合谁？竞品给不了的，是百万辆保有量验证过的发动机，和“UY”这块招牌带来的维修便利与二手残值。如果你要的就是一台骑很多年不用操心的通勤车，又不想自己折腾尾箱护杠，10580元的全配价不算离谱。但如果你常走雨雪湿滑路面、在意配置表，前单通道ABS加后鼓刹放到2026年并不占优——同样的预算，选择确实不少。
