11月13日，在珠海举行的NISSANDAY品牌日上，东风日产NX7正式开启预售，共推出3款车型，预售价12.99万元至14.99万元。三款车型搭载同一块40.9kWh宁德时代电池，CLTC纯电续航320公里、综合续航1666公里，价格分层不靠续航，靠的是舒适配置和智驾硬件。知乎知乎微博
两道一万元的差价，各买到什么
320Pro版12.99万元，电池、320公里纯电续航与NISSAN OS 3.0座舱均为标配；加一万元到320Max版，换来AI零压云毯座椅2.0、前排通风加热按摩和6.33L冷暖冰箱；再加一万元的320Ultra激光雷达版，搭载Momenta R7世界模型与激光雷达，支持城市领航辅助。需要注意的是，Pro与Max仅配备基础L2级辅助驾驶，城市NOA这类高阶能力集中在Ultra版——这是两万元差价里真正的分水岭。知乎知乎
价格为什么给得比预期更低
动力部分，NX7采用NR15型号1.5L插混专用发动机加驱动电机的组合，发动机最大功率73kW，电机峰值功率170kW；车长4785mm、轴距2815mm，是标准的中型五座SUV体量。而预售之前，外界对这台车的主流预测还停留在15万至18万元区间。12.99万元的起售价，意味着它一步跨进了自主品牌插混SUV最核心的家用腹地。知乎知乎
日产输不起这一仗
背景是日产在中国正经历一轮漫长下行：按官方发布的销售数据，10月日产中国区销量仅22295台，同比下滑67.14%，已是连续第七个月同比下跌。在大盘萎缩的同时，N序列新能源成了品牌内部为数不多的增长板块，而NX7正是这条产品线里定位低于NX8的第四款车。换句话说，这不只是又一台新车，而是日产把新能源转型的牌面直接压在了13万级的红海里。知乎知乎知乎
权益和实测：把"续航虚标"的质疑提前接住
预售期堆出了限时至高3.5万元的六重权益，其中999元意向金可膨胀抵扣3000元购车款，价值1.3万元的舒适配置与1.2万元的Momenta R7智驾终身使用权（Ultra版）限时免费赠送。针对插混用户最在意的续航成色，官方在预售前组织9组媒体进行城区纯电实测，达成率全部超过100%，最高跑出了394.6公里。微博知乎知乎
最终答案，要等11月27日
11月27日，这款车将在广州车展正式上市，最终售价仍有下探空间：已经明确要下单的用户，预售权益窗口值得用上；还在观望的，没必要抢在终价公布前定下来。上市后它要正面迎接的，是一批同样主打大电池、长纯电续航的自主家用对手，媒体普遍预计其将同零跑C10、宋Pro、深蓝S07、银河L7等车型展开竞争。舆论场里，"这么便宜，质量能有保障吗"和"东风日产的性价比还是比较给力的"正同时出现——合资插混的标签能不能兑现成订单，答案不在发布会，而在月底的正式定价和之后几个月的月销数字里。知乎知乎微博
