11月7日，全新红旗H9开启预售，4款配置，预售先享价32.98万-41.98万元。 全系2.0T插混，配40.4度三元锂电池和62L油箱。 800V高压SiC平台支持6C快充。 参数很满，但日常补能到底多少钱？IT之家微博易车
先看官方数据。CLTC纯电续航275km，百公里电耗17.7度，百公里油耗5.19L。 按居民电价0.57元/度算，每公里约1毛，每月1500公里约151元。 如果只用公共快充，按1.5元/度估算，每公里约2毛7，每月1500公里约399元。易车新晚报
再算不充电。95号汽油按9.5元/升，5.19L/100km折下来每公里约4毛9，每月1500公里约740元。 62L油箱按这个油耗能跑约1195公里，加上275公里纯电，满油满电理论续航约1470公里。微博
三种用法的差距，比参数表直观：家充每公里约1毛，公共快充约2毛7，不充电约4毛9。对一台车长5230mm的行政轿车来说，5.19L的百公里油耗不算高。 真正拉开日常差距的，是晚上把车停在哪，而不是800V。800V和6C解决的是长途补能速度，不是日常成本。家里的交流慢充一夜充满，800V帮不上忙；只有在高功率公共桩上，6C才有意义。6C理论峰值约240kW，实际取决于桩和电池状态。微博
和上一代H9 2.0T比，差距更明显。老款2.0T综合工况油耗7.1L/100km，按9.5元/升，每公里约6毛7，每月1500公里约1012元。 新款不充电每月约740元，少花约270元；有家充则约151元，少花约860元。智电出行
这笔账有几个前提。5.19L是官方数据，满载、高速、冬天会更高；275km是CLTC，实际打八折更稳妥；公共快充1.5元/度是估算，今年多地充电桩还在涨价。 这还没算保险、保养和轮胎。财经网
所以，全新红旗H9的补能成本，最敏感的不是800V，而是你有没有家充。有家充，它是一台每公里1毛的5米23行政轿车；没有家充，它是一台每公里2毛7的车；完全不充电，它是一台每公里4毛9的油车。同一台车，三种身份。预售32.98万起，先把桩的问题想清楚，再决定要不要为6C买单。
