11月7日，方程豹把 FormulaClub 车友会办了起来，事业部总经理熊甜波在现场把话说得很直白：钛9这个月底上市，鲨鱼皮卡下个月上市。微博微博
一台5.7秒破百的插混皮卡，12月就要上市。心动之前，有件事必须先摆到桌面上——它上的是蓝牌货车。
产品这块，确实没糊弄
鲨鱼用的是DMO超级混动越野平台，非承载式车身带大梁，前后双横臂独立悬架，不是传统皮卡那套板簧。1.5T插混加前后双电机，综合功率320kW、扭矩650N·m，零百5.7秒。车长5457mm、轴距3260mm。太平洋汽车商用车公社
对皮卡用户真正有用的是货箱：容积1200L，原厂预留标准化无损拓展孔位，选装龙门架、货箱盖板不用切割破线，不影响整车质保。太平洋汽车
拖挂和用电也给了：原厂自带后牵引装置和拖车取电口，2.5吨拖拽资质，货箱里还有6kW外放电插座。续航是纯电125km、亏电油耗7.2L/100km、满油满电综合超900km，云辇-P Ultra智能液压悬架走选装。商用车公社
这台车先在海外打了两年才回来：澳大利亚挤进当地四驱皮卡细分前四，把丰田HiLux、五十铃D-MAX的盘子撕开一道口子，2026年上半年全球出口20037辆。回归国内换上方程豹的Logo，中文名就叫方程豹鲨鱼。太平洋汽车
有个细节值得单说。工信部申报单的选装栏里，只有前logo颜色、隐私玻璃、同色A柱、尾部字标、牵引装置、ETC，激光雷达四个字从头到尾没出现过，高阶智驾的硬件预埋没有做。这是取舍不是失误：一颗激光雷达加域控和算法适配，单车成本至少涨两万，而皮卡用户对价格最敏感；更要紧的是场景，非铺装路面没有清晰车道线，野外网络差，拖挂时车身姿态变化还会干扰传感器判断。你要城区NOA，它会让你失望；你要拉得动、跑得远、脱得了困，它给得很足。商用车公社
真正的门槛在车管所
这才是下单前必须算清的账。鲨鱼在国内登记为“轻型多用途货车”，这几个字会带来四件持续发生的事。
第一，15年强制报废。 鲨鱼登记为轻型多用途货车，法规约束里就写着限行管控、15年强制报废和高速差异化限速。报废年限从首次注册登记日起算，不是开票日、出厂日或过户日，二手车过户后也不重新计算。网上流传的“取消皮卡15年报废”到2026年都没落地，多地放宽的是进城路权，和报废年限分属两套法规，千万别混着听。这一条直接压残值——卖车那天，剩余年限就是折扣率。太平洋汽车知乎
第二，年检更勤。 货车10年以内每年检验1次，超过10年每6个月检验1次。乘用车那套6年免检，跟它没关系。知乎
第三，高速按货车管。 普通蓝牌皮卡法定最高行驶速度是100km/h，不是120km/h，而且节假日高速免费只给7座及以下小型载客汽车，皮卡不在名单里。皮卡优品知乎
第四，进城看你住哪。 多地已经放开，但进度不一，成都到2026年10月还在为放宽皮卡通行管理公开征求意见。买之前一定查当地交管口径，还要记住：外观是皮卡不等于政策认定是皮卡，一切以行驶证为准。皮卡优品
那到底该不该等
判断标准其实很简单：看它在你家是第几台车。
该等的人：家里有第二台车，有院子或固定车位，玩露营、拖房车、拖摩托艇，或者本身就要拉装备跑工地跑山野。2.5吨拖挂、6kW外放电、1200L货箱，这三样一次凑齐，露营和拖挂玩法基本不用再动改装。
别等的人：这是你唯一一台车，住城里没车位，日常就是通勤，还打算五年内换掉。15年报废、超10年半年一检、高速不免费、路权看城市——这些在提车那天一点都不会让你难受，它们会在第三年、第五年和你卖车那天，一起结算。
价格官方还没公布。澳洲售价折合约26.8万人民币起步，据此业内预测国内定价大约在18万到25万，这只是预测不是官方数字。两个锚点可以对比：预算20-30万这个位置有长城山海炮Hi4-T，而国内真正走量的工具皮卡价格主要在8~12万。知乎知乎微博
另外有博主称鲨鱼皮卡不进方程豹4S店卖，要单独建一个网，这条官方没证实，先别当结论。如果你所在城市只有一家方程豹店，12月前值得打个电话问清楚在哪看车、在哪保养。哔哩哔哩
产品力这次真不是短板，短板是身份。5.7秒的皮卡确实好玩，但玩之前，先确认你家楼下让不让它停。
