华为乾崑安全冗余最稳，小鹏XNGP无图覆盖最广，Momenta靠算法更懂复杂路口——你的通勤场景该选谁？_新能源车

1. 5家车企抢首搭，华为发最新激光雷达，不给对手留机会了？

2. 连续会车，超车！盘山”窄“碎石路，体验华为乾崑智驾 ADS 4

3. Momenta不选VLA选世界模型

4. 如何看待小鹏VLA2.0的表现？

5. 华为乾崑真的是在用实力、用数据来告诉大家，华为乾崑的含金量。首先就是体现在15家车企、36款车型，这100万辆车的选择上，截至目前华为乾崑智驾ADS 搭载量已突破140万，这140万可不只是领冰冰的数字，也意味着140万个家庭，市场已经用实际行动回答到底谁才是车企智能化的“最佳拍档”。再细分市场的数据也很值得深思，在城区领航辅助新车销量排名中，华为乾崑智驾以45.2万辆独占27.8% 的市场份额，国内第一，意味着每3辆新车就有1辆搭载华为乾崑，在35万以上豪华车型中比例甚至超过了二分之一，越来越多预算充足的用户倾向于为了智能体验买单，在化为乾崑这里，技术不再只是炫技，而是真正成为能让用户高频使用，深度依赖的出行陪伴。#华为乾崑年度答卷#

6. 【华为、Momenta“智驾双强”格局稳固，2025年底两家单月智能辅助驾驶规模达8-10万辆】《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》在中国汽车工业协会汽车行业信息发布会上正式发布。该行业《报告》显示，2025年1-11月，Momenta城市NOA搭载量达41.44万辆，在第三方供应商市场中占比约61.06%，行业领先。根据中汽协数据分析预估，2025年11月华为乾崑智驾（鸿蒙智行+HI模式）的搭载量已达到10万辆，Momenta搭载量约9万辆。从搭载规模上看，华为与Momenta也形成稳固的"双强格局"。

7. 纯电430km，综合1700km续航的小鹏G7超级增程

8. #Momenta占NOA第三方市场61%份额#2025年城市领航辅助驾驶（NOA）越来越普及啦！中汽协数据显示，第三方供应商里Momenta直接领跑，拿下61%的市场份额，华为HI模式排第二占19.76%，俩家合计占了超八成市场。Momenta能这么牛，一是技术靠谱，能适配各种城市路况；二是合作车企多，全球前十车企里8家都和它合作，包括奔驰、宝马、丰田这些大品牌。现在越来越多新车都装城市NOA，中国智驾技术不光国内好用，还被全球车企认可，实力超给力！#大v聊车#

9. 智能驾驶没有护城河，但有分水岭。中汽协权威报告显示，在城市NOA第三方供应商市场，Momenta和华为双强格局稳固，份额达到80%！#城市NOA##Momenta占NOA第三方市场61%份额##Momenta##华为# 太空橘子的微博视频

10. 奔驰居然用S级豪华车做无人驾驶出租车，用的居然是中国AI#Momenta #梅赛德斯奔驰 #Robotaxi #F1赛场外的AI无人车突围战 #MomentaR6强化学习大模型

11. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

12. 【#华为乾崑# 国庆出行报告发布！这个假期，智慧出行已成主流】国庆8天假期，华为乾崑智驾表现亮眼：累计辅助驾驶里程达2.94亿公里，相当于绕地球7350圈；车位到车位2.0，一键启用超101万次，覆盖全国50万停车场；智慧语音交互超8879万次，真正实现“能动口就不动手”。更值得一提的是，华为乾崑崑全程避免可能碰撞7.48万次，以“五维安全”守护每一次出行。截至10月9日，华为乾崑辅助驾驶总里程突破54.24亿公里，超越行业头部品牌，稳居用户信赖第一品牌！目前ADS 4已规模推送，依托WEWA架构，实现端到端时延降低50%、重刹率下降70%，在主流媒体实测中表现全面领先，复杂路况0接管、无重刹，体验更流畅、更安全。智慧驾驶时代已经到来，华为乾崑正以硬核科技重塑出行体验。这个假期，你智驾了吗？

13. 华为ADS5研发狂砸100亿，友商没活路了！差距只会越来越大

14. 单月智驾搭载量 8-10 万，华为、Momenta 抬升头部门槛

15. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

16. 智驾大赛宁波站，供应商方案大逆袭！冠军是搭载momenta R6飞轮大模型的别克至境L7。这是别克至境L7的首次参赛，也是mmt R6飞轮大模型的首次参赛，首次就是冠军🏆。别克至境L7的智驾能力行业妥妥的第一梯队。今年以来，momenta的智驾水平已经快步追赶上来了。恭喜@飞走的云520 完整排名：1，别克至境L7 momenta方案2，仰望U7 momenta方案3，极氪9X 浩瀚智驾4，星纪元ES 博世方案5，小米YU7 自研6，魏牌蓝山自研7，智己LS6 momenta方案8，小鹏G6 自研NGP9，Model3 自研 FSD10，问界M5 华为ADS11，理想L9 自研AD12，蔚来ES6 自研NOA13，腾势N7 momenta方案14，尊界S800 华为ADS15，小鹏P7+ 自研NGP16，阿维塔07 华为ADS17，智界R7 华为ADS#别克至境l7#

17. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

18. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 中汽协发布的《2025 城市 NOA 汽车辅助驾驶研究报告》在第三方供应商市场，格局早已尘埃落定。中汽协数据明确显示，Momenta 与华为形成稳固 “双强格局”，合计占据超八成市场份额。其中 Momenta 以 61.06% 的市占率稳居第一，覆盖国内主流车企及全球前十大车企中的 8 家；华为 HI 模式以 19.76% 的份额紧随其后。市场集中度持续走高，双强引领成为行业不可逆的趋势。大家意不意外？行业内人士表示实至名归。#大v聊车#

19. 【总结篇】妈妈都爱开的智驾？抢先体验小鹏第二代VLA

20. 华为智能驾驶为什么卖不赢Momenta?

21. 对抗华为与新势力，广州车展前，智驾出现转折点

22. #2025地平线技术生态大会# 第二天干货继续！苏神总直言智驾行业“怀疑堆算力者必被淘汰”，官宣未来算力将再翻十倍，第四代BPU黎曼架构已给出硬核支撑！当然坦诚现状的同时，他抛出两大重磅计划：未来两三年让HSD智驾体验实现质的飞跃，这套端到端架构加持的系统，早已在多城展现毫秒级响应、丝滑控车实力；更狠的是要让L4级自动驾驶普惠大众，用亲民价让用户无感用上高端智驾，目前单征程6M已能搞定10万级车型城区辅助驾驶！从千万级量产目标到全民智驾普惠，地平线用技术打破价位壁垒，#人人都是中国智驾合伙人# 不是口号，是触手可及的出行变革！你期待HSD的下一代升级吗？

23. 何小鹏亲自测试小鹏X9超级增程VLA2.0，夜晚挑战极窄小路、人车混杂、连续绕行等复杂路况，X9超级增程都表现的从从容容、游刃有余。看视频就懂了，小鹏VLA2.0进步非常大，我明年得考虑Max升级Ultra/Robo。辅助驾驶，肯定要考虑小鹏汽车。#何小鹏首测X9超级增程VLA2.0##X9超级增程智驾小路从从容容# 番茄殿下的微博视频

24. 被10多种技术追赶，华为智驾的绝对优势期，还剩6个月？

25. 没想到，Momenta单月智驾搭载量近9万了......

26. #Momenta占NOA第三方市场61%份额# 2025年城市NOA市场规模化落地提速，渗透率达15.1%，第三方赛道形成双强格局，Momenta以61.06%份额断层领先，华为HI模式紧随，双雄垄断超八成市场，彰显中国智能驾驶硬核实力。Momenta登顶绝非偶然，端到端飞轮大模型+无图智驾方案，适配多场景多硬件，迭代效率与泛化能力领先，既精准破解中国复杂路况，又能支撑车企全球化布局。其合作版图更具含金量，绑定奔驰、宝马等全球八大顶尖车企，覆盖全价位车型，开放灵活的合作模式兼顾车企定制化需求，成为中外车企智能化转型首选。相比华为闭环生态，Momenta轻资产开放路线更易规模化落地，筑牢行业壁垒。此次领跑不仅印证中国智驾技术从跟跑到领跑，更推动中国方案走向全球，重塑全球汽车智能化产业链格局，为行业高质量发展注入核心动能。momenta占noa第三方市场61%份额

27. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

28. 从VLA到飞行器全是干货！小鹏科技日给未来出行打个样！

29. Momenta和华为智驾谁能胜出？

30. 小鹏每年在AI训练上的投入达到20亿元，今天我们来看看它的回报如何？北京地狱级智驾实测小鹏MONA M03 Max能否零损通关？ HD说车_的微博视频

31. 看了靳玉志靳总和陈震的直播切片，ADS Pro的升级无疑是个大惊喜。华为乾崑正式把具有城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上，是真的在尽力实现技术领先和技术普惠，做到多维度的越级，明年预计有20多款车型会搭载，太顶了。华为乾崑确实是实打实的“智驾普及者”，必须点赞！#华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##华为不造车造乾崑##ADSPro不是显眼包胜似显眼包# 星辰君Sup的微博视频

32. 在华为乾崑生态大会上，靳玉志宣布ADS Pro增强版将首发搭载舱内激光雷达Limera，不破坏车身设计，兼顾智能与安全。陈震现场很激动，觉得这套系统把城区NCA带入15万级车型，真正让高阶智驾不再只是高端专属。明年20多款车型将陆续落地，华为乾崑正以技术普惠推动行业变革。#华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##华为不造车造乾崑##ADSPro不是显眼包胜似显眼包# 科技怪咖的微博视频

33. #20万内豪华插混唯一选择#30公里，全程零接管！无保护左转、窄路会车、突发施工、人车混行……一段30.9公里的普通城市道路，成为smart精灵5号EHD的试金石。端到端模型下，系统学会了「思考」：与行人自然博弈，为小猫减速让行，识别特殊车辆主动避让。「比新势力更懂豪华，比传统豪华更懂技术。」——smart全球品牌CTO羊军的评价，源于一路零接管的安心。2022年，当行业还依赖高精度地图时，smart选择了元戎启行的「无图」方案。这一次，插混车型搭载智能驾驶，不仅是技术的延伸，更是体验的革新。座舱与智驾大模型的深度融合，正在让车从工具进化为伙伴。近15万台量产车的验证，30公里零接管的实测——智能驾驶的价值，不在实验室，而在每一段回家的路上。

34. Momenta以61%份额主导城市NOA市场，华为HI紧随其后，双雄争霸让智驾技术越卷越强。其领先源于算法优势与规模化能力，合作覆盖八大国际车企更凸显技术可靠性。我们熟知的奔驰、宝马、日产、丰田用的都是Momenta。双强格局加速行业迭代，推动智驾成本下降与体验升级。中国方案从技术输出迈向产业链重构，为智能驾驶全球化奠定基石，预示高阶智驾终将普惠大众。#Momenta占NOA第三方市场61%份额#

35. Momenta除了算法强，它到底做对了什么？

36. 中汽协的这个报告有一些数据，很枯燥，但是很有意思。1、2025 年前三季度，驾驶辅助功能（L2 级）的乘用车销量增长 21.2%，渗透率 64%。2025 年 1—11月，有城市NOA的车销量312.9 万辆，增长5.6%；2、30万以下主流车型有城市NOA的占比68.9%；3、自研城市 NOA 车型销量约 245.1 万辆，占城市 NOA 总销量的78.3%，主导地位；自研企业主要有19家；4、城市 NOA 第三方供应商两家独大，Momenta和华为合计占比超80%（华为指的是HI模式，鸿蒙智行数据算自研）；5、有城市NOA功能的销量中，自主品牌占比81.1%、而合资品牌占比仅为 8.3%；6、技术上，端到端、去高精准地图成为主流。报告并不算特别详细，尤其是在技术方面，从现有它总结出来的数据能看出。NOA和城市NOA的渗透率还在加快；2026年，15-20万价位的新车会是重点渗透区域；中国品牌在搭载城市NOA的意愿和动作上，更快、主动性更强，合资品牌刚开始起步。非车企的智驾企业中，Momenta和华为明显领先。

37. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

38. #车评精选# 不到2万美金的高阶辅助驾驶车型，小鹏MONA M03 Max，这次我们来一场北京西部的超长智驾测试。途中包含了市区、快速路及高速，看看它的表现到底怎么样吧~ 十三先生Studio的微博视频

39. 谈谈T5的8775舱驾一体元境版和华为3.3版的差异。今天我在公司附近测试了最新版本的T5元境智驾，全程20公里，从蓝谷停车场到亦庄火车站，导航显示红灯32个，右转6次，左转4次，下雨天，全程用时30分钟，接管2次。整体感觉非常好，作为一个HI版重度使用者（先行版PRO），个人感觉与华为3.3不相上下，红绿灯读秒、无保护左转、避让大车等都处理得比较丝滑，整体比较下来元境更灵敏一些，华为HI也很丝滑，只是有时稳到捉急后续也需要持续OTA，两次接管中，第1次出现在双向单车道，窄路错车时遇到右侧有自行车，车道线虚线，会一直降低车速跟着自行车，急性子的我一把超过。第2次出现在前方左转车道但需要直行，右侧车快速加速不得已回到左转车道，应该是为了安全考虑，倒也理解。今天时间有限，下次借台车长期比较一下两者差异。新上的T5只需要花13万就能拥有马上体验到的城市NOA，再配上宁德电池、宽敞空间、舒适标配，在这个级别已经是唯一选择了。#新车##极狐汽车##极狐阿尔法t5# 乔心昱的微博视频

40. 终于，我觉得东风日产产品唯一的短板被补上了，这次NX8也给上了momenta的城区NOA，注意，这次不是城区记忆领航，而是自主城区NOA。 29个传感器，大概是11摄像头5毫米波12超声波1个激光雷达的主流配置。芯片目前不详，可能是MMT上比较成熟的OrinX？ #20万级大大大五座智慧舒享SUV##东风日产NX8# http://t.cn/AXfiraWJ

41. 实测纵横G700智境乾崑版！出了城，现在越野也能NOA了！

42. 小鹏MONA M03 Max，智驾辅助挑战复杂路况，抢先实测#小鹏mona##疯狂动物城2##2025广州车展# 嘉梁车生活的微博视频

43. 2025年华为乾崑成绩单出炉了，可以看到今年有很多车型都选择了搭载华为乾崑，像一汽奥迪A5L这种豪华燃油车也用上了华为乾崑智驾，能拥有如此惊人的搭载量当然是离不开华为乾崑整体表现出色的原因。当然华为乾崑领先并不偶然，还是依靠全栈自研体系与本土化深耕的双重赋能，多传感器融合方案+192线激光雷达和4D毫米波雷达的硬件基础让其在雨雾、逆光等复杂环境下感知精度远超传统纯视觉方案，而WEWA架构、昇腾芯片强大的算力、GOD与PDP端到端算法、持续优化的AI学习算法也让华为乾崑拥有出色的体验感受。#华为乾崑年度答卷#

44. 国庆8天8.88亿人次出游，自驾游热潮下，#华为乾崑#交出亮眼答卷！截至10月9日，其累计辅助驾驶总里程达54.24亿公里，正式超越理想的53.4亿公里，用数据印证“用户信赖的智驾第一品牌”地位。假期实测更见实力：8天累计辅助驾驶里程2.94亿公里，相当于绕地球7350圈；高速辅助驾驶时长280万小时，成功避免7.48万次碰撞，“五维安全” 守护落地见效。车位到车位2.0使用超101万次，覆盖全国50万停车场，真正实现“出发即接管”。技术领先性在实测中凸显：42号车库8场景测试显示，华为乾崑ADS 4凭借WEWA架构实现0接管、无重刹，而 VLA模型出现5次接管与3次重刹。端到端时延降低50%的技术优势，正转化为用户可感知的安全与流畅。

45. 华为ADS智驾方案分析

46. 预售11.28万起，但全新极狐阿尔法S5惊到老司机的是智驾！

47. #华为乾崑ADS获认可。华为乾崑ADSPro版要支持城区NCA了，之前只能跑高速领航，现在城区也能了。Pro版是没有激光雷达的版本，性价比更高。

48. 开小鹏2年跑3万公里！XNGP无图智驾真能全国开？

49. 华为ADS 4.0对比小鹏XNGP，谁才是2026年智驾天花板？

50. 无图NOA全面爆发中国智能驾驶进入规模化普及元年

51. 路线取舍与技术突围，小鹏VLA 2.0是否真能重新定义纯视觉上限？

52. 无图NOA全面普及后,高精地图真的会彻底消失吗?

53. 真高调！何小鹏为VLA智驾打99分，纯视觉方案真那么牛？

54. 何小鹏力挺纯视觉智驾！直言上限远超激光雷达

55. 华为乾崑ADS 5.0 vs 小鹏第二代VLA

56. 城市NOA普及加速，智驾“双强”华为Momenta单月搭载量达8-10万

57. 单月搭载量超9万华为Momenta稳坐三方城市NOA双强座椅

58. 华为和 Momenta，谁才是智驾的最终赢家？

59. 单月智驾搭载量 8-10 万，华为、Momenta 抬升头部门槛

60. 单月搭载量达8-10万级，城市NOA“双强”华为、Momenta展现规模效应

61. 2025年超300万辆！城市NOA规模化加速，华为、Momenta成双强格局

62. Momenta

63. 华为数据飞轮效应，强者恒强的生态护城河

64. 城市NOA哪家强？Momenta市占率连续三年第一，超60%份额定义市场规模

65. 智驾双雄市占率超80%！格局就这么定了？

66. 华为乾崑智驾活跃用户占比95%，远超国外特斯拉FSD和国内Momenta

67. 智驾哪家强？一句话总结下

68. 2026年智驾谁最强？华为、小鹏、特斯拉实测对比

69. 全面领跑2025城市NOA市场，华为乾崑智驾市占率53.7%稳居第一

70. 3.7% 市占率碾压级领先！华为乾崑智驾定义辅助驾驶新标杆

71. 行业标杆再定义！华为乾崑智驾2025年销量市占率国内第一

72. 华为乾崑智驾市占率强势夺冠，辅助驾驶进入 “华为时代”

73. 智驾双强格局稳固

74. 华为高管称乾崑智驾累计研发投入达500亿元

75. 今日新闻丨2026年汽车国补政策发布！特斯拉全球产量达900万辆！华为乾崑智驾搭载量超140万辆！卓驭发布VLA多模态世界模型！

76. 靠纯视觉方案玩转智驾，小鹏MONA M03如何搅动10万级市场？

77. Momenta以技术深度与商业广度引领智驾浪潮

78. 中国智驾公司Momenta到底啥水平？

79. momenta智驾即将迎来大更新，全车型搭载R6世界大模型

80. Momenta 智驾，车企都在选的实力派

81. 这辆丰田很行——15.68万、5米13、空悬+SDC、鸿蒙座舱+Momenta智驾

82. 2026款小鹏MONA M03上市

83. 国产智驾杀疯了！15万级就有城市NOA，高速不用手超省心

84. 2026买国产新势力不用太贵，这4款公认"低价高配",最后一款堪称"卷王"

85. 15万预算封神！续航超600km+城区NOA拉满，这些轿车该有都有

86. 超哥力荐Momenta

87. 15万内，带智驾的3款新能源，科技很强，闭眼入

88. “乾崑”已定，华为智驾有何不同？

89. 比亚迪vs华为,谁智驾更强?

90. 比亚迪天神之眼智能驾驶系统对决华为乾崑高阶智驾,技术实力差异究竟如何?实测对比深度解析

91. 我服了!最便宜的华为智驾就这?

92. 您访问的页面

93. “奕境”登场:华为乾崑探索家庭智能车样本

94. 国产智驾第一名是长城,谁说油车做不好智驾?谁的遮羞布没了?

95. 深蓝三车试驾体验:华为乾崑智驾到底好不好用

96. 华为“乾崑”智驾品牌亮相,更多可能性等你来探索

97. 技术路线之争

98. 华为智驾系统夺魁:陈震点评国内智驾系统,华为第一!

99. 华为乾崑的野望

100. 智驾遮羞布被撕掉?业内大V:过分吹国产智驾,麻痹了厂商

101. 媒体:车企们别再盲目吹智驾了汽车安全问题不容忽视!

102. 华为车BU靳玉志:安全是最大的豪华信任是最深的护城河

103. 华为电动汽车的智能驾驶系统安全性如何?

104. 诺基亚换iPhone?宝马5系车主亲述:问界M9让我抛弃BBA三大理由

105. Momenta

106. 华为李文广眼中的特斯拉FSD:纯视觉领域的卓越典范

107. 智驾L3

108. 全球智驾,三分天下

109. 【汽车人】华为比亚迪对垒,智驾两大阵营成形

110. 2024 自动驾驶十大事件:在一片混沌中,看到 L3/L4 的路

111. 华为乾崑首发安全出行报告

112. 华为乾崑甩出87.6亿公里安全答卷，这才是智驾该有的底气

113. https://www.toutiao.com/article/7407061817798771234

114. 华为乾崑智驾ADS二三事

115. 鸿蒙智行发2025年智驾出行报告：累计避免可能的碰撞300.3万次！

116. Momenta问鼎国内智驾独角兽：技术飞轮与商业生态的双重引擎

117. 智能驾驶“三国鼎立”：华为、Momenta与自研派的较量，你站谁？

118. 小鹏XNGP 6.0：当“无图”成为过去式，端侧大模型如何重塑智驾终局？

119. 华为、元戎启行、Momenta三家已经形成“三国杀”格局

120. 小鹏智驾，技术领先

121. 问界 M8 堆料华为黑科技：ADS 3.0 智驾，自动泊车秒搞定

122. 特斯拉与华为智能驾驶系统专业期刊级对比分析

123. 小鹏无图智驾能应对加塞吗？实测视频流出，太丝滑了

124. 城市通勤别瞎选！华为 vs 特斯拉智驾实测：10 公里接管次数差 3 倍

125. 小鹏XNGP：重新定义智能出行的全场景辅助驾驶系统

126. 中汽协发布2025城市NOA报告：华为与Momenta“双强”格局稳固

127. 技术赋能销量！华为乾崑智驾 2025 市占率登顶

128. 智驾接管率下降，技术越来越成熟

129. 小鹏X9城市NOA落地：覆盖90%地级市，智驾普惠时代正式到来

130. 小鹏第二代VLA，上海城中村、乡道、内部路合集

131. Momenta R6强化学习大模型

132. 华为乾崑智驾凭高市占率定义第三方辅助驾驶市场格局

133. 家人们，第三方城市NOA市场卷出新高度了！华为和Momenta两家就拿下了超80%份额，更夸张的是数据：搭载他们方案的新车，单月能卖8-10万辆！华为强在L3级准入+世界模型黑科技，Momenta靠端到端强化学习落地全球，技术路线不同，但都实力拉满，Momenta作为独立供应商，市占率冲到61%，合作车型近160款，从BBA到比亚迪全面开花，双强并进，智驾正从“尝鲜”变“标配”！#华为 #Momenta #智能驾驶 #黑科技 #新能源汽车

134. 华为乾崑双赛道领跑，市场占有率全面力压Momenta

135. 深蓝S07华为乾崑长续航版：科技领航，奏响智能电动新乐章

136. #小鹏汽车#小鹏第二代VLA有点东西小鹏VLA 2.0升级带来全域高阶辅助驾驶体验，小鹏第二代VLA升级重构端到端智驾架构，取消语言转译，视觉直出动作，响应更快更稳。支持无图全域通行，覆盖高速、城区、小路、烂路等全场景；障碍物、夜间识别大幅增强，控车更平顺，重刹急加速显著减少，接管率大幅降低，可P挡一键激活全程辅助驾驶，日常通勤更安全省心。

137. 一张饼图看清——双强垄断8成市场，月销直奔10万

138. 当今搭载华为智驾（ADS）车型全览

139. 华为“境”“界”并行非内斗，而是复制手机双旗舰成功模式

140. 小鹏第二代VLA 城市NOA试驾报告

141. 鸿蒙智行1月OTA开启推送：新增63项功能，ADS 3.0系统升级

142. 深蓝L06与小鹏MONA M03谁的智驾更出色

143. 被小鹏XNGP逼疯，1000公里驾驶体验，颠覆认知

144. 华为乾��APP正式发布：一站式用车！汇集车控、ADS、商城等六大功能

145. 华为Momenta合计占第三方城市NOA市场八成，月搭载量均达 8-10 万量级

146. 猛士M817首批全量推送华为乾崑智驾ADS V4.1

147. 激光雷达不是万能钥匙：极端天气与静止障碍物识别才是智驾安全分水岭

148. 华为乾崑智驾 53.7% 市占率登顶！城市 “领航辅助” 市场碾压领跑

149. 城市NOA普及刷新速度：智驾“双强”华为、Momenta单月搭载量达8-10万

150. 用 Momenta 智驾一年，最惊喜的是它越用越懂我的 “进化感”

151. 智能驾驶多传感器融合迈向端到端时代

152. 小白也能懂-多传感器融合：让AI在任何环境下都能精准感知世界

153. 12.98万起的合资智驾标杆？丰田bZ5实测解析：Momenta 5.0+比亚迪动力，竞争力到底在哪

154. 市占率53.2%稳居第一，华为乾崑智驾2025城市NOA市场登顶

155. 2026款小鹏M03 升级配置全盘点 🧠 智能驾驶（Max版专属） - 图灵AI智驾：双Orin-X芯片，总算力508TOPS - XNGP全场景领航：全国可用，高速/城市/快速路全覆盖 - 无感人机共驾：手动介入不退出智驾，更安全 - 27个感知元件：SR识别超50种道路参照物 📱 智能座舱（全系） - 芯片升级：8155→高通8295，算力翻倍 - AI天玑5.7.0：新增300+功能，连续对话/多指令一次执行 - 15.6英寸大屏：88.5%屏占比，8.9mm窄边框 - 双无线充电：单充→双充，告别抢充 ⚡ 续航与补能 - 电池换新：弗迪→亿纬动力磷酸铁锂 - 续航提升：最高CLTC 640km（老款620km） - 3C快充：15分钟补能≈200km；30%-80%仅26分钟 🪑 舒适与实用 - 座椅升级（Plus版）：前排加热/通风/腰部按摩 - P7+同款方向盘、无边框后视镜 - 外放电功能：露营用电自由 - 储物优化：杯架加深、门板扩容 - 256色氛围灯（Plus版） 🎨 外观内饰 - 新增3色车漆：微月灰、星雨青、星幕紫 - 18/19英寸新轮毂、P7+同款侧裙、后包围导风槽 - 内饰配色焕新，更贴合年轻审美

156. 智驾搭载量单月冲上8-10万，Momenta凭什么成为行业“双强”之一？

157. 小鹏XNGP：迈向全场景智能驾驶的导航辅助系统

158. 自动驾驶算法：多传感器融合

159. 领跑2025年城市NOA市场,华为乾崑智驾市占率53.7%稳居行业第一

160. 登顶2025年城市NOA市场，华为乾崑智驾市占率实现53.7%

161. 小鹏XNGP全场景智能辅助驾驶使用攻略

162. 深蓝车机3.2：更新功能来啦（华为版），堪称2025完美收官版本！

163. 26款小鹏MONA M03单图灵的智驾体验试驾车型为26款小鹏MONAM03max版本智驾芯片升级为单图灵版本智驾算力提升至750TOPS 支持蒸馏第二代VLA 一起来看看图灵版本的智驾体验怎么样吧期待一下4.2发布会会不会有什么惊喜呢 #小鹏汽车 #小鹏mona #小鹏M03 #新车抢先看

164. 10万级智驾爆款！小鹏MONA M03值得买吗

165. 拿到这份2025年的智驾数据真的被吓到了！现在的城市NOA市场，华为和Momenta两家加起来，在第三方城市NOA的份额竟然超过了80%！其中Momenta就占了61.06%，两家都是月销8-10万的量级，是不是以后咱们买车，大概率都逃不出这两家了哈哈哈！#华为 #Momenta #智能驾驶 #城市NOA #新能源汽车

166. 城市NOA无图化方案普及，为何成智能驾驶行业竞争核心？

167. 15万级智能汽车横评：新势力与合资对决，谁是性价比之王

168. MONA智驾比肩友商50万旗舰车

华为乾崑安全冗余最稳，小鹏XNGP无图覆盖最广，Momenta靠算法更懂复杂路口——你的通勤场景该选谁？

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