大众MQB平台全面换装8AT:等还是买现款双离合,先搞清这三点

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31. 大众如果早点能造这样的车,说不定就没有现在的理想、小鹏了。 您不妨想想,在过去二十多年里,大众汽车被吐槽最多的几个点:2代的EA888发动机烧机油、双离合变速箱顿挫然后就是车机智能化就想计算器一样简单。但是它为什么还能卖的好?因为底盘和车身制造工艺在同级别里出类拔萃,无人能比,对吧? 今年北京车

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33. 为什么越夸保时捷的变速箱好,它们反而越内疚,这事儿其实怪大众。 早在上世纪80年代,保时捷研发双离合时就比大众谨慎得多,没急着量产,先拉去跑比赛,什么拉力赛、耐力赛都试试水,结果发现这变速箱换挡快、省油还抗造。但双离合有个老大难的问题——怕堵车,一堵车温度一高就容易出问题。而且变速箱后置布局的911

34. 为啥有人说奥迪的变速箱比大众好,却不如丰田呢? 就拿奥迪A4举例,4挡升5挡时“咔”的一声异响,这类的投诉可不少。但你知道该咋解决不? 直接找4S店给换进口变速箱,换完真就啥事都没有了。不管是A4、A6还是Q5,车快出保的真得赶紧留意,晚了可就亏大了。 那大众的变速箱又是啥情况? 和奥迪可完全不一样

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