4S店报价8000,修理厂1200就搞定?修车贵7倍的真相终于说清了

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33. 有人说真正聪明的老司机宁可被4S店坑,也不去修理厂,这话有道理吗?跟您说,还真不能不信。 不是说维修保养的事儿,是说剐蹭走保险喷漆这事儿,这里面的猫腻你可能还真不清楚。 修理厂分三类,一类最牛,能钣金喷漆还能修发动机;二类能拆发动机;三类就只能换换胎、做个保养。 按说4S店属于一类,可现在情况完全反

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41. #4S店把车弄坏再修好是基操# 在座的老司机们,或多或少都听过扩损这个事吧,本来去4S店修个小毛病,结果检查出来一堆毛病,其实是维修人员顺道给你整坏的。。。差评君找人业人士聊了聊,他们说扩损行为几乎是行业基操,更有人直言,要是一点扩损都不搞,很多修理厂都开不下去。 在某头部车企4S店工作的陶磊(化

42. 享界这个事故,我看有人说这个白车身怎么这么贵,要15万9千多,将近16万人民币,其实做过生产都知道白车身也就是body in white并没有这么贵,但售后任何品牌如果是事故车,都基本这个口径,而且,这个玩意儿和零整比关系有,但其他因素同样很难忽略,为啥这么说? 因为这个叫做定损/维修报价口径,和

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