1. #特斯拉FSD能在中国畅行无阻吗#特斯拉FSD（全自动驾驶）在中国可以部分使用，但尚未完全开放。 · 官宣可用：2026年5月21日，特斯拉已将中国列入FSD监督版可用地区名单。为合规，国内已更名为“特斯拉辅助驾驶”，属L2级辅助驾驶，需驾驶员全程监控。 · 实际限制：目前仅支持搭载AI4（HW4.0）硬件的部分车型。功能在北京、上海等9城小范围试点，且入华版本较北美存在代际差距。 · 全面推送：预计在2026年第三季度完成监管审批后，才会面向普通车主全量推送。

2. 特斯拉官宣FSD入华花6.4万等7年监督版竟还是L2级？

3. 特斯拉在国内卖了约310万辆车，但真正用上FSD的，可能不到1%

4. 特斯拉FSD在国内使用体验如何

5. 特斯拉FSD入华近一年，车主实测频现违规引争议

6. 特斯拉FSD国内现状全解析：L2监督定位、9城灰度、6.4万买断

7. 欧洲权威测试智驾，华为全球第一，三连冠欧洲最权威的智能驾驶测评机构，德国 P3中国智驾测评中心4月16日发布，最新一期测评结果。一、完整积分排名（TOP10） 1. 华为乾崑 ADS （享界S9T）：4.46 2. 小鹏 NGP （P7）：4.33 3. 理想 AD Max V13.4（i8

8. 激光雷达要被淘汰？纯视觉路线的"特斯拉赌局"全解析

9. #特斯拉FSD入华国内智驾扛得住吗# 这场阻击战打到现在，基本上就是心智战了。一部分人认为特斯拉FSD依然是YYDS，但他们也必须承认FSD并不是全量放送；另一方面，国内智驾已经玩得非常明白了，华为、地平线、Momenta等各家的方案从我们业内试驾来看，已经是非常好用了。这东西最后就像是苹果安

10. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。一位小鹏车主发帖，智能驾驶遇到大雨，正在超越大卡车的时候退出了智驾。我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速，大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速，系

11. 特斯拉FSD 8月能不能来呢？在亚洲，韩国已经官宣了，从8月10日起，FSD从买断改成按月订阅，每个月的费用大概是680元。之前买断的价格大概是4.1万元，而在中国大陆，买断定价是6.4万元。从7月1日开始，中国港澳台还有日本等亚洲好多地方，都把买断服务给下架了，不过订阅服务还没推出。

12. 华尔街对特斯拉FSD大加赞赏：纯视觉更有潜力华尔街巨头美国银行一改对特斯拉FSD中性立场，给予其很高评价，目标股价定为460美元，远高于近期400美元平均交易价。美国银行在报告中称“特斯拉在自动驾驶领域处于领先地位，其采用的纯摄像头方案虽然技术难度更高，但成本远低于业内广泛使用的多传感器融合方案

13. 海外技术大神破解特斯拉FSD国内可用？真相是这样，两大风险别忽视

14. 不靠激光雷达，特斯拉 FSD 凭什么领跑全球智驾？

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16. 特斯拉FSD V12版本带来了哪些更新

17. 特斯拉 FSD V12 增加了哪些新功能

18. FSD工作原理：如何用 Occupancy Network 重构 3D 世界？

19. 特斯拉

20. 特斯拉自动驾驶安全性能深度解析【特斯拉自动驾驶安全分析：技术优势显著，但需警惕使用风险】特斯拉Autopilot/FSD系统在特定场景下表现优于人类驾驶员，但实际案例与监管要求暴露技术局限。本文从安全数据、事故责任、法规进展三方面剖析特斯拉自动驾驶的真实安全性。【特斯拉自动驾驶技术（Autopilot/FSD）的安全统计数据】特斯拉2025年Q2数据显示：开启Autopilot的车辆每669万英里发生一起事故，未开启车型为96.3万英里，远超美国平均水平（70.2万英里）。FSD V12采用端到端神经网络，依托全球400万辆特斯拉车队积累数据——每日采集相当于500年驾驶时长的训练样本，实现感知到控制的直接映射。【已知事故案例与责任归属分析】 2019年佛罗里达事故中，Autopilot未识别静止车辆且未干预，特斯拉被判担责33%并赔偿2.43亿美元（含2亿惩罚性赔偿）。2023年华盛顿州摩托车碰撞案揭示关键问题：驾驶员使用Autopilot时持续操作手机。欧洲安全机构指出FSD名称存在误导，该技术因不符合UNECE R79标准未获欧盟批准。【当前法规对自动驾驶安全性的约束】美国交通部2025新规体现平衡：取消后视镜强制要求但加强联邦标准建设。2026版《联邦机动车辆安全标准》草案显示，全自动驾驶车辆或豁免挡风玻璃除霜要求。Euro NCAP 2026规程将驾驶员监控精度列为核心指标，2029版计划新增系统决策逻辑测试。

21. FSD 技术详解与中国智驾技术体系对比

22. 智驾2026·海外镜像·第八篇：特斯拉的代价

23. 从马斯克带儿子访华】到特斯拉FSD纯视觉智驾技术路线】再大的雾也不怕tmsDV防雾摄像头】TmSDV太米汽车热管理防雾L4将可能智驾走进A级车

24. 当AI手握方向盘：特斯拉FSD V12的“电车难题”与你的选择

25. 特斯拉的核心技术有哪些？

26. 特斯拉FSD，自动驾驶的终极形态？

27. BEV+Transformer已死？下一代智驾架构的残酷真相

28. 看特斯拉如何收智商税（基于1G到5G技术演进原理分析华为鸿蒙智行自动驾驶相较于特斯拉纯视觉方案的优势）

29. 特斯拉FSD版本更新周期有多久

30. 【最NEW情报！】不止于“看见后刹车”：特斯拉 FSD 可在行人横穿马路前预判其意图

31. 关于自动驾驶到底该用摄像头还是激光雷达（LiDAR）的探讨

32. 特斯拉 FSD 在国内可以正常使用吗

33. 调整！特斯拉正式解除FSD地区限制，跨多国使用成为现实

34. 特斯拉FSD监督版中国可用，驾驶员需全程保持注意力，国内法规限制自动驾驶，数据本地存储合规要求远山/文5月21日，特斯拉官方正式宣布监督版FSD（完全自动驾驶能力）可在包括中国在内的多个地区使用。所谓“监督版FSD”，核心在于驾驶员必须全程保持注意力并随时准备接管，其与美国市场推进的FSD存在本质

35. 从海外带1台有fsd的特斯拉，国内就可以正常使用？车主实测告诉你答案，还有3个原因需要关注！

36. 特斯拉FSD在国内合法使用吗

37. 很多人总说，为何至今我们都不让FSD V14版本入华？这就是胡扯了，我们一直都是允许fsd进入中国市场的，但是你必须和别的汽车厂一样的标准。至于代码谁编写我们不管的，但是所有的数据必须放在国内，而且地图也要选用国内合规的厂商。反观美国呢，法律直接明文规定，只要是中国人写的自动驾驶和电控软件等，都不允许进入美国市场，哪怕你车子是在墨西哥生产的。何况，实际上真正意义上无阉割完整版的FSD，只能在美加墨使用，其他200多个地区都用不了。你欧美们自己都在严控FSD，有脸说我们不允许？我知道肯定有人要疑惑了，也就是说，FSD当初卖给中国车主时并没有获得全面的商用许可？其实是这样的，19年后生产卖的魔豆y和3，不管什么配置，都是预装了FSD的硬件的，但是呢，你想用就要付软件的钱分三档，高速的acc和Lcc是标配的。但是高速的noa你想用，买断3.2万，如果你要城区的noa，再加3.2万。现在高速noa你花3.2万就能用，城区的noa还在测试，不能用。这就是为什么有些车主花了6.4万，用不了城区noa。硬件都一样，软件还没通过国内测试。你想不买断，也可以，毕竟买断用户在国外都是少数。特斯拉推出了订阅。欧美每月99欧元或美元，可以用城区noa但是现在就算在美国，fsd也不是自动驾驶，出了事故，驾驶员是有责任的。

38. Model Y FSD 在国内可以使用吗

39. 预售11.28万起，但全新极狐阿尔法S5惊到老司机的是智驾！

40. 某车企智驾负责人称"除特斯拉FSD，国内没有智驾第一梯队"，这个说法是客观差距还是自贬国产？

41. 特斯拉FSD全面转向订阅制，国内港澳台地区买断版 6 月 30 日后下架，两种模式长期成本差距有多大？

42. 如何看待雷军称YU7销量输给特斯拉Model Y不丢人？

43. 300万套定点落地，鉴智把智驾带进“规模时代”

44. 《夏东评车》震惊，小鹏VLA二代驾驶辅助上演“飞驰人生”

45. #智己LS8预售发布定档3月26日# 特斯拉和智己，谁才是智能汽车的终极答案？看完这场发布会，答案已经摆在桌上了！特斯拉的路线是“AI+FSD”，说白了就是死磕自动驾驶，让车的大脑越来越聪明。但智己走的是另一条路——“AI+智驾+底盘”三域融合，不只是升级大脑，而是给车装上一个完整的自己！大脑负

46. 特斯拉被车主告了！索赔近400万

47. 特斯拉官宣监督版 FSD 登陆中国，这意味着什么？将如何影响国内汽车市场？

48. 写在特斯拉FSD入华前......

49. 智驾第一梯队背后，地平线HSD如何赋能iCAR V27？

50. 热搜爆了，特斯拉FSD终于入华！

51. 某智驾公司的端到端「野心」......

52. 特斯拉为什么要坚持纯视觉路线?

53. 特斯拉FSD中国山区挂壁公路实测爆火，视频播放量破4700万，这种场景测试有多大参考意义？

54. 特斯拉FSD今年8月份会推送？今天特意打电话问了一下。官方回复根本没有这方面消息，今年都不会推送，网上好多人说8月推送都是造谣的，大家不要信以为真。更不要着急去买6.4，根本没意义，官方客服回复，现在有好多造谣的。不要信以为真！

55. #如何评价小鹏的自动驾驶技术#小鹏有比较不错的智能驾驶技术。但不久前小鹏的操作明显有过于自吹的嫌疑。网络上流传着大量吊打华为智驾ADS，领先ADS五倍的视频和评论。结果被车友全程直播的道路测试打脸。在小鹏最擅长的接管次数项目测试中，小鹏与ADS差距明显，夜间行车尤其明显。

56. 特斯拉FSD和华为ADS谁更强一些？能达到L3吗？

57. 为什么至今不让 FSD V14 版本入华？

58. 马斯克：AI 技术或许可授权给其它汽车厂商但特斯拉 AI 芯片不会开源，对此你有什么看法？

59. 面对目前智驾的发展态势，现在买车需不需要买带激光雷达的车？

60. 特斯拉称 FSD 比人类安全十倍，其 AI 训练师不认同，这反映出哪些问题？

61. 如何评价小米端到端辅助驾驶？

62. 理想称除FSD外国内无智驾第一梯队#，应正视差距拒绝自我麻痹理想汽车 6 月 15 日在北京举办 Livis Day 软件与具身智能发布会。会上，理想汽车基座模型负责人詹锟在谈及全球智能驾驶技术格局时表示，目前除了特斯拉 FSD 之外，国内暂未有其他智驾系统能进入第一梯队。他在发布会上透

63. 理想汽车智驾负责人詹锟称"除特斯拉FSD，国内没有智驾第一梯队"，这个说法是客观差距还是自贬国产？

64. 特斯拉FSD在中国的功能和性能如何？

65. 问界M6智驾版真实车主评价：华为智驾到底多靠谱？三个维度拆解+FAQ

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