自驾露营,车顶帐篷和车内大床到底怎么选?看完这篇就懂了

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1. 很多人不知道:车顶是有载重上限的 很多人装车顶帐篷的时候 其实忽略了一个很重要的问题: 车顶是有动态载重上限的。 大多数越野车的车顶动态载重 一般只有 70kg - 100kg 左右。 而很多车顶帐篷 本身重量就已经 60kg - 80kg。 再加上 车顶架的重量 很容易就接近甚至超过车顶载重上限。 这并不是空间问题 而是 车辆设计的承载极限问题。 车顶帐篷当然有很多优点 搭建快、离地更安全、睡得更舒适。 但在长途穿越和越野中 很多时候我们需要在 装备重量之间做取舍。 所以问题来了: 如果是你,你会选择安装车顶帐篷吗? #四驱探险 #车顶帐篷 #LC79 #长途穿越 #户外露营

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11. 小米的新SUV很有意思 以产品思维造车 直接打破了业内规则 把车 一开始就设计成了 一二层的露营加suv组合模式 虽然 一个正常suv也能加装车顶帐篷 但这种第三方帐篷 多多少少都是个外挂 会有使用不方便的堵点 类似空调无法进入帐篷 导致冬天冷 夏天热 上下帐篷不方便 无法供电等等

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20. 车顶帐篷安装指南!露营直接睡车顶 车顶帐篷是现在特别火的露营方式,不用搭帐篷,打开就能睡,防潮还安全,07GT的车顶行李架静态承重150kg,完全能装车顶帐篷。   安装也很简单,买对应车型的车顶帐篷,直接固定在原厂行李架上就行,不用打孔,不会伤车,一个小时就能装好。折叠起来不占地方,风阻也小,不影响日常开。   打开之后就是一张1.4米×2米的大床,能睡两个人,床垫很舒服,比睡地上软和多了,离地面高,不会潮,也不用担心虫子和小动物,特别安全。   周末开车到山顶,打开车顶帐篷,躺着看星星看日出,特别浪漫。不用住酒店,不用搭帐篷,说走就走,这才是户外生活的正确打开方式。

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22. 带孩子睡车顶帐篷,需要注意什么

23. 很多人不知道:车顶帐篷其实很容易超载

24. 车顶帐篷高速风噪大?从风阻说起

25. 各平台评论区的朋友对安装车顶箱之后的电耗很好奇,这个循途漫游Pro纤薄款XL-400-E车顶箱装在智己LS6增程版上两个星期了,在杭州市夏天城市道路和高架,包含晴天雨天,综合计算下来电耗增加了9.2%左右。以电价0.5元/kWh,未安装车顶箱城市电耗18kWh/100km计算,安装车顶箱之后,城市工况纯电行驶,每百公里要多0.83元的能源成本。以每年一万公里城市纯电代步里程计算,安装这款车顶箱之后,我每年城区代步部分增加能源成本约83元。 这个数据仅适用于智己LS6增程66Max+,使用其他品牌横杆安装循途漫游Pro纤薄款XL-400-E的情况。不同车型、不同横杆、不同车顶箱因为风阻提升,从而影响到电耗,最终反映到能源成本的数据也有不同。循途漫游Pro自身的风阻其实在同容量车顶箱中算很小的,但我使用的横杆,是适配所有不带车顶行李架车型的一款其他品牌横杆,这款横杆和车身连接部位没有任何空气动力学优化设计,横杆两侧外悬一截,对风阻很不友好。如果是专车专用、有一定空气动力学优化、两侧没有多余横杆外悬的车顶横杆,理论上风阻会小很多。 这两个星期没跑过高速,没办法得出高速电耗数据,高速工况车顶箱对电耗的影响会更大一些,但百公里多出的能源金额也在个位数。 另外,车辆原始风阻越低,安装顶箱之后风阻和电耗提升比例越大。因为车的空气动力学设计是把从车头流到车尾的气流当做一个整体来看待,车头的很多空力设计,是为了让空气按照预想的动态流向车尾,这股气流最终在车尾实现空力的优化作用,而车顶箱会破坏整车的气流规划。很多不把风阻优化当做产品研发重点的车,例如方盒子越野车,安装顶箱之后风阻风阻和电耗增加比例反而没那么大,属于破罐子破摔。 如果不了解循途漫游Pro这款智能车顶箱,可以去我的主页翻看它的使用体验视频。【来自懂车帝车友圈】

26. 零跑c11安装营匠E2大号车顶帐篷效果 厚度薄至9.6cm,超薄设计让新能源电耗更少,收纳尺寸是186*120*9.6cm,展开后是220*170*110cm.轻松睡下3-4人!防暴雨设计,透湿不结冷凝水!保持帐篷内部干爽,量重轻到45公斤#营匠车顶帐篷 #超薄车顶帐篷 #会呼吸的车顶帐篷 #车顶帐篷自驾游 #零跑c11

27. 捷途旅行者后排座椅放倒后,整个后排空间的平整度如何?

28. 后备箱放倒二排座椅不平?教你几个实用方法,轻松打造平整床车空间! 🚗**方案一:拆座垫/切限位器** 想要空间平整又不占地方,直接拆掉二排座垫,或者切割座椅限位器,瞬间解决座椅凸起问题,适合追求极简空间的改造。 📦**方案二:加装储物魔盒** 如果后备箱有坑、二排与后备箱落差大,加装储物魔盒是不错的选择,既找平空间又能储物,实用度满分。 💪**方案三:车载抽屉/增高垫** 需要大行李空间可选车载抽屉,容量大又方便拿取;要是坡度小,用后备箱增高垫垫高硬板,往前一翻就能搞定,简单又快捷。 床车改装不用愁,根据自己需求选方法,轻松拥有舒适移动小窝~ #床车改装#自驾游#露营装备

29. MPV床车改装避坑!百元无损找平,不拆座椅,新手也能轻松做

30. 我的车座放倒后,车内高度有限,以前的拉丝充气床垫,在里面坐不直,今年自己设计一套厚度只有0.5厘米、防火防水超硬的单、双人灵活转换的两用床板,加配一套办公桌,桌下带洗菜池,竣工啦!从此可以在车里办公、吃美食、洗漱、化妆、追剧…睡觉时也有了床头柜,我的一方小天地,好开心。👻 #床车无损改装 #床车生活 #床车自驾

31. 汽车后排如何放平当床用

32. 余承东发了带车顶帐篷的享界G9,好想知道这是前装还是套件[狗头],反正都帅。如果是前装,享界G9可能是首个出厂自带车顶帐篷的车,智能汽车已经不满足冰箱彩电大沙发了,现在要卷二层小洋楼了 ,不过这确实实用啊!

33. 汽车经纬网 | 华为、小米先后入局 车顶帐篷是下一个市场吗?

34. 作为一套能快速拆装的车顶露营方案,Wheelhome这套Dashaway eRC屋顶帐篷,装在特斯拉Model 3上毫无违和感,流畅车顶线贴合得挺自然。不用动车子本身,直接架在车顶架上,装后不影响日常停车,不露营时也无需长期背着。整套设备通过车顶架固定,不破坏原车结构,一个人也能很轻松的完成装拆。供

35. 大家怎么看待享界和小米前后发布带升顶帐篷的新旗舰SUV?

36. 享界G9开启预售,预售价43.98万元起,订车享至高31500元选配金权益。内饰保留实体物理按键,搭配三联屏和木纹饰板,提供五座、六座布局。外观为方正硬派方盒子造型,配贯穿灯组和发光LOGO,原厂车顶帐篷收纳后可下地库。全系标配800V平台,增程版综合续航1366km,搭载空气悬架和后轮转向。

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