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尊界S800增程版高速真会失速吗?数据说话:这几个场景要特别注意

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11. 提车两个月聊聊尊界S800的真实感受 去年年底提的这台尊界S800,开了两个月,跑了快3000公里,今天来交个作业。 先说价格,63万多落地,确实比指导价省了不少。我的情况是家里有台老车拿去置换,加上鸿蒙智行车主补贴4万、广州市补5000、报废补贴2万、置换补贴1.5万,七七八八算下来差不多省了14.8万。不过这些都是实打实的,不是那种虚的。 配置方面我选了星耀行政版,内外饰限时免费任选,省了3万选配金。还有32000的ADS高阶功能包补贴,辅助驾驶无忧权益4000块,加上2000感恩补贴。随车送的精品套装也挺实用,脚垫、贴膜、记录仪都有。 空间是真的大,后排坐三个人不挤。我爸妈第一次坐上来就说比原来那台迈腾宽敞多了。平时接送孩子、周末带家人去从化泡温泉,后备箱放两个28寸箱子加婴儿车完全没问题。 电耗方面,市区通勤我一般充到90%,能跑580公里左右,实际续航大概打八五折。高速跑过一次深圳往返,全程120巡航,电耗在19度上下。 有同款的车友可以评论区聊聊,想入手的建议先去试驾,感受一下底盘和智驾系统,确实跟传统油车不是一个时代的产物。

12. 提车一个月,聊聊尊界S800的真实感受 在唐山试驾尊界S800的时候,坐进驾驶位握住方向盘那一瞬间,感觉整个人都被包裹住了。内饰用料确实扎实,座椅的柔软度和支撑性平衡得很好。本来还想犹豫一下,结果试驾完直接跟销售谈价格了。 我们这边河北的行情,指导价81.8万,销售直接报了裸车77.1万,落地算下来大概78.53万。保险加上交强险一共不到1.4万,购置税那些也都包含在落地价里了。因为我是全款提的车,所以没有贷款那些事,一把付清省心。 提车那天从唐山开回来的路上,高速上开了会儿辅助驾驶,确实稳,底盘过滤也舒服。目前开了快一个月,油耗比预期低一点,平时市区通勤完全够用。空间方面,后排坐两个大人加一个小孩绰绰有余,后备箱也大。 有同款的车友吗?或者打算入手的可以聊聊。

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29. 全新尊界 S800。全新尊界 S800 汽油版,车头采用了线条式盾形中网,展现出大气沉稳的视觉效果,车尾采用全新分体式尾灯和双出长方形排气管设计,轮毂采用 22 寸多幅式镀铬轮毂,全新尊界 S800 搭载江淮集团自主研发的 4.0T V8 发动机和 8AT 变速箱,最大马力达到 520p,最大扭矩达到 700nm,零百加速仅需 4.2s

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