比亚迪固态电池2027年上车，首发仰望系列普通家用车要等到2030年
09-15 17:42
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自主品牌才是国之希望 2026-09-13
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鲨鱼与鱼 2026-09-14
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1. 行业内都在吹固态电池的牛那么比亚迪这个是不是吹牛，明年就知道了实际上据我的了解，比亚迪对自己的固态电池很有信心，“没人比比亚迪更懂电池”他们的工程师真的很自信，但我个人觉得这个固态首先还是抢占技术制高点和话语权，不会大规模量产，目前的二代刀片在成本上优势非常大，而且不依赖三元材料，要说干掉油车，还得是二代刀打主力。
新浪微博 2026-09-13 00:00:00
2. #比亚迪拟27年推出固态电池车型#比亚迪高管李柯确认了。2027年要上固态电池车。参数是真狠。硫化物全固态电池。单体能量密度400瓦时每公斤。原型车续航1218公里。充电10分钟跑500公里。零下30度还能放85%的电。听着吓人对吧。但先别激动。2027年上的不是走量车。首批就1000台。大概率是仰望U9那种百万级跑车。十几万的家用车。2027年跟固态电池没关系。成本还下不来。同等容量固态电池包。是磷酸铁锂的3到5倍。首批车价起码30万起步。想等便宜的。得2030年以后。李柯还放了句话。在中国，燃油车已经没有未来了。
新浪微博 2026-09-14 00:00:00
3. #比亚迪拟27年推出固态电池车型##比亚迪高管称燃油车已经没有未来##比亚迪 固态电池# 面对欧洲媒体，李柯的表达极为务实——电池底牌：固态明年装车，闪充对标加油比亚迪没有把鸡蛋放在一个篮子里，而是多技术路线并行：固态电池落地：固态电池已到商业化前夜，明年就会有搭载固态技术的车型小批量问世（大概率首搭仰望）。但比亚迪并未“神化”固态，现有液态电池不会立刻被全面替代。兆瓦级闪充：这是解决补能焦虑的杀手锏。依托二代刀片电池，20%-80%充电仅需约5分钟，体验直接对标燃油车。基建狂魔：年底国内建站超3000座；未来12个月，海外计划落地6000座（欧洲占3000座），西班牙将率先落地。目前唯一的烦恼是：产能跟不上火爆的市场订单。 车事勇评的微博视频
新浪微博 2026-09-14 00:00:00
4. 比亚迪官宣固态电池落地时间表，储能板块迎来重磅产业催化比亚迪高管对外释放重磅信号：公司规划2027年推出搭载固态电池的量产新车。这意味着固态电池不再仅仅停留在实验室概念，已经进入明确的产业化落地周期，不仅搅动新能源车赛道，也给储能板块带来巨大想象空间。固态电池被公认为下一代动力电池核心技术，对比当前主流液态锂电池，拥有多项颠覆性优势。第一是安全性大幅提升，摒弃易燃液态电解液，从根源降低热失控起火风险，对于储能电站来说，安全是第一刚需。第二是能量密度大幅跃升，目标做到400‑500Wh/kg，搭载后整车续航有望直接翻倍，轻松实现1000公里以上长续航。第三是低温性能显著改善，大幅缓解电动车冬季续航缩水痛点，零下二三十度环境依旧可以释放绝大部分电量，宽温域特性同样适配储能复杂的户外工况。比亚迪给出2027年装车的明确时间节点，代表头部企业已经完成关键技术验证，进入中试、小批量量产的冲刺阶段。固态电池的应用不局限于乘用车，储能同样是重要落地场景。储能电站对安全、长循环、高能量密度要求极高，固态电池的技术特性可以很好匹配大型储能、工商业储能的升级需求，未来有望打开储能的全新成长空间。消息落地之后，整个固态电池产业链迎来中长期催化，资金会持续关注固态相关材料标的。固态电池产业链涉及上游电解质、正极、负极等核心材料，随着技术不断迭代、产线逐步搭建，相关细分环节有望迎来价值重估。需要客观认清：固态电池距离大规模普及还有一段周期，2027年更多是小批量示范装车，全面放量还需要时间。板块更多是产业预期驱动，短期会存在情绪波动，不要把消息直接等同于马上爆发的行情。本文仅为产业资讯解读，所有内容来自公开资料，不构成任何投资建议。市场有风险，入市需谨慎。
新浪微博 2026-09-14 00:00:00
5. #比亚迪拟27年推出固态电池车型#看下李珂的这段采访，固态电池落地比想象中要快。按照比亚迪此前公布的路线，2027年前后属于全固态电池的小批量示范装车阶段，2030年后才考虑大规模应用。明年的新车型更像技术验证和品牌展示，大概率会优先放在仰望等高端产品上。 机械科技的微博视频
新浪微博 2026-09-14 00:00:00
6. 根据李柯总的爆料，2027年比亚迪将推出首款搭载固态电池量产车型。大家都在猜测是哪个品牌，看了一圈大部分网友觉得最有可能首发的应该是仰望，毕竟这是最高端的品牌，也必须要有最顶面的新技术。这样一来，二代刀片电池为主，固态电池先在高端车市场亮相，这两条腿走路挺好。
新浪微博 2026-09-14 00:00:00
7. #比亚迪拟27年推出固态电池车型#这话确实挺猛，比亚迪敢这么说，底气还是来自电池和补能技术。现在新能源车最大的几个痛点，无非就是续航、充电速度和安全，如果2027年固态电池车型真能落地，再叠加闪充，电动车的短板确实会越来越少。
新浪微博 2026-09-14 00:00:00
8. 比亚迪这次真把底牌亮出来了！比亚迪副总裁李柯亲口说，首款固态电池车型2027年就上，大概率是仰望新轿车或SUV，测试都跑起来了。说实话，这速度比我预想快不少。固态电池一直是比亚迪的核心专长，真能量产落地，续航和安全都得大洗牌。国产技术这回，确实值得蹲一波。
新浪微博 2026-09-13 00:00:00
9. #比亚迪拟27年推出固态电池车型# 是全固态还是半固态啊。半固态的现在已经有若干家车企有了，比如蔚来、智己、东风奕派、昊铂等等。如果BYD推出全固态电池车型的话，到时候电车续航轻松突破1000km，而且更加安全。这是让燃油车往绝路上走了，属实是没有未来了。固态电池，钠离子电池，这些新的技术的推广，会加速新能源汽车的变革，整个行业又要重新洗牌。
新浪微博 2026-09-14 00:00:00
10. 比亚迪固态电池明年上车？现在买电车会不会被淘汰？
今日头条 2026-09-13 00:00:00
11. 比亚迪首款固态电池车型，明年落地！
汽车之家 2026-09-14 00:00:00
12. 比亚迪或于明年推出首款搭载固态电池车型
小红书 2026-09-14 00:00:00
13. 二代刀片还没“捂热”，比亚迪固态电池就要来了
微信公众号 2026-09-14 00:00:00
14. 比亚迪固态电池明年上车？现在适合买电车吗比亚迪副总裁李柯刚放话，明年首款固态电池车型就要来了。我查到的进度是：2027年一季度小批量装车，首批给仰望系列。 这电池数据确实猛。单体能量密度干到了400Wh/kg，差不多是现在刀片电池的2倍多。充10分钟能跑500公里起步，冬天续航也不容易腰斩。 不过别急，全固态电池一滴液体都不剩，成本太高，目前良率还上不去。国内企业基本都锁定了2027年小批量装车，想大规模量产还得等到2030年前后。 所以现在买纯电车完全不用担心被淘汰。全固态电池至少三年内跟普通人没啥关系。半固态和液态加800V快充的组合，已经够用了。刚需就早买早享受，别死等。#固态电池 #电动汽车 #比亚迪
今日头条 2026-09-13 00:00:00
15. 比亚迪：明年推出首款固态电池车型！
知乎 2026-09-14 00:00:00
16. 定了！比亚迪确认：明年有车型搭载固态电池！这款车型将首搭！
微信公众号 2026-09-14 00:00:00
17. 比亚迪首款固态电池车型要来了！
百度 2026-09-14 00:00:00
18. 比亚迪固态电池车明年见！10分钟补能500公里，续航1218公里 近日，比亚迪高级副总裁李柯在海外采访中透露，比亚迪研发部门正推进固态电池研究，明年将推出首款搭载固态电池的车型。她强调，电池是比亚迪的一项核心专长。 据悉，该车将采用硫化物全固态电池，单体能量密度达400Wh/kg，-30℃低温下仍可释放85%电量；充电10分钟，续航500公里起步，CLTC实测续航1218公里。安全层面，该电池通过88项车规级测试，针刺、挤压、热失控均不起火、不爆炸，热失控起点温度达300℃，高于液态电池的150-200℃。相比传统三元电池一扎就蹿火苗、磷酸铁锂需超200℃才触发热失控，优势明显。 若明年如期落地，比亚迪有望在固态电池量产赛道上抢下关键身位。最终表现，值得期待。#固态动力电池#
今日头条 2026-09-13 00:00:00
19. 比亚迪执行副总裁，海外业务总负责人。采访原话：“就在明年，我们就会推出首款搭载固态电池的车型”。 没有点名具体车型。但不妨碍我们猜，首先这是小批量示范装车，不是满大街那种，其次目前二代刀片电池和闪充桩建得火热，不可能一下子全部推翻去实行固态电池，再次，固态电池技术先进，成本在哪里，肯定不可能一开始就应用在低价位的车型。好马配好鞍，仰望系列代表比亚迪技术最高标准，那么这个固态电池要用的话，应该率先用在仰望的车型上才对，目前比亚迪正好有一款轿车和SUV爆出了伪装照，所以我猜固态电池小批量的示范车有可能在这两款车上，你们觉得呢？
今日头条 2026-09-13 00:00:00
20. 比亚迪宣布固态电池要来了，储能板块这是要飞天了 比亚迪高管：比亚迪规划2027年要上车固态电池，推出搭载固态电池的新车。 固态电池是动力电池下一代技术，相比现在的液态锂电池，安全性更高、能量密度更高，可以做到更长续航。比亚迪官宣落地时间，说明它的固态电池研发已经进入明确的产业化时间表，不是单纯实验室概念。 固态电池目标能做到400~500Wh/kg，续航有机会直接翻倍，轻松实现1000km以上长续航。冬天低温环境容量衰减更少，解决电动车北方冬季续航大幅缩水的痛点，零下二三十度依然能放出大部分电量 。 固态电池产业链：给板块带来中长期催化，资金会持续关注固态相关材料标的
今日头条 2026-09-14 00:00:00
21. 比亚迪高管：计划在2027年推出搭载固态电池的车型
今日头条 2026-09-14 00:00:00
22. 博主爆料，比亚迪固态电池明年首搭仰望行政轿车
微信公众号 2026-09-13 00:00:00
23. 固态电池即将上车？仰望全新行政轿车或成为首款车型
微信公众号 2026-09-13 00:00:00
24. 比亚迪官宣：明年推出首款固态电池车型！
微信公众号 2026-09-13 00:00:00
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