10月19日，奇瑞iCAR V25正式开启预售，新车共推4款车型，预售价13.98万至17.58万元。但“起步价”里藏着一个关键门槛：据媒体配置梳理，13.98万元的Pro版仅支持定速巡航，官方宣传中的超级猎鹰700+城市领航辅助驾驶，要到17.58万元的Ultra版才完整出现。另一半答案则关于时间：这台车已官宣今年11月正式上市，预售价格不是最终成交价。要不要现在掏1000元定金，取决于下面这笔账怎么算。微博知乎微博
四个预售价，每上一档多买到了什么
四个款型媒体梳理的预售价分别为后驱Pro 13.98万元、后驱Max 14.98万元、四驱Max+ 16.38万元、四驱Ultra 17.58万元，与官方公布的13.98-17.58万元区间互相印证。知乎
相比V23，V25加大了一圈：长宽高4636（含外挂储物箱）、1920、1855mm，轴距2820mm，五座布局；离地间隙197mm，接近角30度、离去角28度，最大涉水深度600mm，标配21英寸轮圈和265mm宽胎。知乎·太平洋汽车
动力全系同规格：1.5T增程器最大功率115kW，配58L油箱、加92号汽油；两驱版后置单电机185kW，四驱版前150kW加后185kW双电机，系统综合功率335kW，零百加速5.8秒。知乎
真正的分档在智驾。官方口径重点介绍的是顶配方案：27个感知硬件、560TOPS算力的地平线征程6P芯片，支持城市/高速领航辅助和全场景智能泊车辅助。但按媒体对配置梯度的梳理，Max和Max+搭载的是征程6M芯片的超级猎鹰500，算力128TOPS，仅支持高速领航辅助，Pro版连高速领航也没有。换句话说，13.98万元买到的是方盒子造型、增程动力和4.6米多的车身尺寸，想要宣传里的高阶智驾，高速领航最低14.98万元起，城市领航则要17.58万元。知乎·建约车评知乎
210公里的续航，其实有两个版本
电池全系统一为33.7度磷酸铁锂，两驱版CLTC纯电续航210km、四驱版200km。但这组数字换一套统计口径会明显缩水：同一块电池，WLTC纯电续航为145km和150km，亏电油耗6.9L/100km和7.15L/100km，满油满电综合续航超1200km。微博微博知乎·建约车评
纯电续航偏短正是预售开启后最集中的质疑，B站首发评测里就有视频直接以“这纯电续航是不是忒少了？值13.98万吗？”为题。这笔账要分人算：有家充的用户，两三百公里的CLTC标称日常通勤基本够用，增程器只是周末长途的保险；充电不便的用户，按WLTC口径一百四五的实际续航意味着一周要多次找桩，虽然加油能兜底，但把它当“类燃油车”开才是这套动力的正确用法。类似的声音在V27上出现过一次，iCAR的解法是今年9月底推出纯电续航300km的长续航版，起售价18.98万元——V25如果延续这个节奏，后续补长续航版本并不是意外。哔哩哔哩知乎·太平洋汽车
贵不贵，取决于把V25放进哪个坐标系
放在家族梯队里，V25卡在中间：V23纯电正式售价10.98-17.48万元，V27增程正式售价16.98-20.38万元，V25的13.98-17.58万元恰好填进两者之间，顶配Ultra已经和V27入门价贴身。微博
V23的坐标系则压不住溢价：今年6月，iCAR刚用购车权益把V23起售价下探到9.98万元，说明这个品牌在上市后的价格动作并不硬。媒体评论也因此直言：13.98万起的预售价放在增程方盒子上不算离谱，但放在V23建立的性价比坐标系里“就显得诚意不足”。知乎·太平洋汽车知乎·车动态
前车之鉴是V27：上市当月销量2681台，热度没能直接变成销量。而今年方盒子赛道竞争密集，预售当天社区里“V25这个预售价怎么样”的讨论几乎一边倒地谨慎，这给11月的正式定价留了悬念。知乎·车市速递微博
该不该下订：先看权益，再看你等不等得起
预售期的官方权益口径是“1000元参与金享至高价值8000元”的早鸟权益。媒体已公开的明细是1000元参与金膨胀抵扣3000元尾款、限时赠送2000元改装基金，权益清单里还打包了订金膨胀礼、乐趣改装礼、车色升级礼、提车特权礼等项目。至于“至高8000元”的完整构成，官方并未逐项公开，下订前建议以到店核对为准。微博知乎·太平洋汽车知乎·建约车评
行动结论分三种：认准顶配猎鹰700+和改装拓展的，1000元定金锁定早鸟权益逻辑上成立；打算就买13.98万元入门版的，先接受它没有高速领航、更没有城市领航，同预算下纯电V23的选择面并不窄；而对价格敏感、不急着提车的，不妨等11月——社区已经在猜“上市价格最少还能便宜一万块钱”，这个猜测没有官方背书，但结合V23权益降价和V27后续调整的先例，正式上市时权益加码是大概率方向，届时完整配置单和真实成交价都会水落石出。知乎
预售13.98万起的V25，本质是用增程动力在V23和V27之间补位的一台“中号方盒子”：起售价负责把门槛喊低，智驾和长续航的故事都写在更贵的配置里。这台车能不能成为iCAR的走量担当，答案不在预售首日，而在11月上市价格公布的那一刻。
