10月16日，第二代家庭旗舰奕境X9的纯电版本出现在工信部新车申报目录中，车身参数、动力配置和选装信息全部公示，车型正式进入上市筹备阶段。申报版本延续已经上市的增程版车身规格，提供后驱和四驱两种动力：后驱版本电机峰值功率300kW，四驱版本双电机综合功率可达450kW，最高车速200km/h，电池全系为宁德时代磷酸铁锂。车视轮谈太平洋汽车
车身尺寸与增程版一致，电池容量和续航仍是空白
申报信息显示，纯电版车长5301mm、轴距3120mm，仍是那台大六座。双色车身、多款轮辋、电动踏板等选装项同步公示，轮辋款式比增程版进一步扩充。需要说明的是，截至此次公示，电池容量与续航里程指标没有随申报资料一起公开，后驱、四驱两个版本的最终配置差异，也要等品牌正式发布时才会明确。呆呆汽车人1号车盟
纯电版为什么来得这么快：增程版卖爆了，交付也压顶了
奕境X9增程版于9月24日正式上市，此后在30万级大六座SUV市场持续走热，上市首日订单冲高。国庆假期后的订单数据显示，31.98万元和35.98万元两个高配版本的占比达到95%，订单均价超过34万元——买家的选择方向和奕境最初的预估出现了明显偏差。车吾爱汽车K线
热销的另一面是交付压力。10月13日，奕境汽车品牌总经理曾清林公开回应称，车辆已在多个城市陆续交付、首批用户已经提车，但仍有不少车辆没能及时交到用户手中，工厂已恢复批量发运，产线也在调整产能安排。此前公布的补偿方案同时被确认维持：上市3天内锁单、等车超过4周的用户，自锁单第29天起每日补偿1000积分，上不封顶。星球财经章博
11月亮相、12月交付：时间表有预告，但也有前提
纯电版的节奏其实早有铺垫。增程版上市时，品牌方面就预告过纯电版本的预售窗口。此次申报曝光后，多家媒体报道纯电版计划于11月正式亮相并开启预售、12月交付，并称其将搭载千伏平台——不过平台电压、容量、续航这些关键三电指标都还没有官方口径，时间计划以品牌正式发布为准。至此，奕境X9完成增程加纯电的双动力布局：增程覆盖长途出行，纯电承接日常通勤，东风与华为乾崑这套合作产品第一次以完整形态进入30万级大六座市场的下半场。对正在排队等车的增程版用户来说，接下来更实际的问题是——11月的纯电定价和产能安排，会不会进一步拉长现有订单的交付周期。坂道kaka呆呆汽车人
