纯电续航1008km！比亚迪新车官宣：10月13日正式上市

到了10月份多家车企都在公布自家的9月份销量成绩，不过并不是所有车企的成绩都足够华丽，其中比亚迪的成绩算是真正意义上的亮眼。根据比亚迪王朝网总经理路天所发布的最新喜报显示，仅比亚迪王朝系列销量就有177510辆，另外除了这个喜报之外，他还对新车比亚迪大汉EV进行了预热。

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目前官方已经官宣比亚迪大汉EV将在10月13日正式上市，该车属于全新D+级大型纯电旗舰轿车，并不是汉EV的改款升级版。之前在成都车展上已经开启了预售，目前全国部分门店已有展车，上市后会逐步开放试驾。

预售车型有三款，1008KM后驱尊享型预售价24.99万，CLTC续航1008km，后置单电机350kW。1008KM后驱旗舰型26.99万，续航1008km，后置单电机350kW。880KM四驱旗舰型29.99万，续航880km，双电机综合570kW，正式版本估计也就这三款。

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车身尺寸是5256×1999×1510mm，轴距为3130mm，车长超过5.25米，但风阻系数为0.197Cd并不高，百公里电耗11.5kWh还是很低的，车内空间也足够大，得房率90.8%。另外它的百公里制动距离32.83米，四驱版极速270km/h，配置都不差。

电池全系都是102.3kWh第二代刀片电池，也都搭载了比亚迪兆瓦闪充技术，智能驾驶是天神之眼B激光雷达版，全系都标配激光雷达，支持无图城区NOA、高速领航NOA、记忆泊车和代客泊车。

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底盘方面，全系标配云辇-A双腔空气悬架加CDC连续阻尼减振，这也是该车的核心卖点之一，车身升降行程100mm还支持道路预瞄，高速的时候可以自动降低车身，烂路能抬高底盘提升通过性。

全系还支持后轮转向±8.5°，5.25米大车转弯半径仅4.95米，低速掉头也很灵活，对高速行驶车身稳定性也有帮助。悬架结构是前双叉臂后五连杆悬架，车内还有双层隔音玻璃，后排也是隐私玻璃，档次还是挺高的。

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内饰方面，车内是三屏布局，中控屏是15.6英寸悬浮旋转屏，另外还有全液晶仪表屏加独立副驾娱乐屏，车机系统也是最新DiLink，车机芯片暂时还没确切消息，但肯定不会差。

车内音响档次也很高，此次用上了帝瓦雷31扬声器音响系统，含8个头部扬声器单元，总功率2320W，除了支持魔方全景声2.0之外，还支持杜比全景声和三区独立音源播放。

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座椅是NAPPA真皮，其中后驱尊享型后排不支持按摩，后驱旗舰和四驱旗舰标配后排加热通风按摩，目前已知的内饰配色有云海米、玄夜黑和墨玉棕，另外还有4款付费双拼车漆，分别是千山翠银、赤帝红银、云海米黑和星汉银黑，原价10000元但预售期免费，如果喜欢这类双拼车企提前预售还是很有必要的。此次发布的是纯电版本，但据说DM插混版本后续也会发布，喜欢插混版的可以再等一等。