10月11日晚，2026世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙埃斯托里尔站次回合正赛结束，中国摩托车制造商“张雪机车”的法国车手瓦伦丁·德比斯在WorldSSP（超级运动）组别拿下第三名。受降雨与红旗影响，比赛重启后他一度掉到第十，连超夺回位置并跑出全场最快圈，凭借291分的积分优势提前锁定WorldSSP年度车手亚军。赛后德比斯发视频喊话，一句“感谢张雪机车，我们一起创造了历史”，把荣誉归给了车队与品牌。新华社央视网体育重庆广电第1眼
正赛速览：名场面都发生在第二回合
10月10日的首回合就是一场硬仗，德比斯从第17发车位一路追到第6名，单场净超11位对手。次回合他头排第三位发车，开局一度升到第二位，追击领跑车手时出现失误导致名次下滑，还剩9圈时赛会因赛道条件出示红旗。微博雷速体育
重启之后才是德比斯的表演时间，他在收官阶段“一穿二”，硬生生把第三抢了回来。雅马哈车手翁库就是他收官圈的对手之一，直道上没卡住线路，却在S弯完成了超越。重庆广电第1眼知乎
缠斗背后，争冠格局其实早已写定：提前锁定总冠军的雅马哈75号阿里纳斯在本站因机械故障退赛，次回合冠军被阿尔科拉收走，那是他的赛季第三冠。张雪机车的另一位车手、被车迷叫作“小卡”的卡苏洛拼到第12名完赛，两辆赛车都带回积分。雷速体育微博
场边还有一笔属于中国车迷的遗憾。24岁的中国车手沙俊同原本将以外卡身份征战WSBK，有望成为首位驾驶国产自研大排量赛车参赛的大陆车手，却因签证与赛程错过本站。他测试张雪机车之后给出的判断很直接：这台车一定能站上领奖台。哔哩哔哩环球时报
“同款装备”先分清：哪些真的能买到
车身和头盔上的标识，并不等于货架上的商品。亮相赛场的赛车与头盔带有荣耀标识，那是赞助商露出，不是能直接下单的车手同款。真正能买到的“同款”分两层，第一层是车手身份带动发售的产品。离车手车载装备最接近的品类是头盔蓝牙耳机，ASMAX 把德比斯列为其全球品牌大使。2026年9月的中国摩博会上，ASMAX 发布了张雪机车联名款耳机，车圈博主实测提到首发价为499元。微博小红书微博
第二层才是周边与街道装备。ZXMOTO 的 WSBK 夏季联名纪念限量短袖已经上线官方渠道。棒球帽则一直走京东官方旗舰店预售，到货周期以周计算。小红书小红书
防护品类里，创始人张雪日常骑行中被反复拍到的品牌是赛羽，其关注度随车队热度一路走高。赛羽的碳纤维气流手套在拳峰、四个指关节和掌侧布置了6块碳纤维护甲，与职业手套靠硬壳关节和滑块扛冲击的思路同源。小红书微博
选购顺序：先认证等级，再联名配色
先把尴尬的部分说清楚：车手在赛道上穿的连体皮衣、赛车靴和认证级全盔，大多是定制或厂内配置，随赛果公开的报道里从未给出可以直接下单的“车手同款”链接。用户真正该对齐的不是logo，而是认证标签——全盔认 ECE 22.06 或 FIM 赛道认证版本，护具认 CE EN 1621-1 的等级与覆盖部位，气囊马甲认公开的触发与响应标准，手套看拳峰硬壳与掌心滑块，赛车靴看踝部防护等级。对多数骑手来说，“同款”的实际价值在防护等级，不在配色：通勤跑山用户，499元的联名耳机和硬壳手套就能进日常装备包；要下场的人，先把认证与尺码配齐，再考虑要不要追一份车手版涂装。
