中国电动摩托车品牌雅迪在越南北宁省的智能制造工厂正式投产。该项目投资1亿美元，初期年产能100万辆，并与Grab越南达成战略合作，共同推动当地绿色交通转型。此举不仅是雅迪全球化战略的重要一步，也预示着越南电动出行市场将迎来新的竞争格局与机遇。
智能速览
雅迪越南工厂一期投资1亿美元，占地超23万平方米。
工厂一期年产能100万辆，未来将提升至200万辆以上。
同步发布旗舰车型雅迪Osta，最高续航达180公里。
与Grab越南达成合作，推动电动摩托车在网约车领域的应用。
精华内容
雅迪此次大手笔投资越南，不仅是简单的产能扩张，更是一场深思熟虑的本地化战略布局，其背后蕴含着对市场潜力的精准判断和长远规划。
重金投入，产能先行
雅迪此次在越南的投资规模不容小觑，一期投资额高达1亿美元，工厂占地面积达到23.22万平方米。根据规划，工厂初期的年产能为100万辆电动摩托车，待全面投产后，年产能将逐步提升至200万辆以上。
项目不仅带来产能，也为当地创造了大量就业机会。初期预计为约1000名劳动者提供工作岗位，随着项目的深入，就业规模有望扩大至3000人，体现了雅迪深耕本地市场的决心。
旗舰车型，精准定位
在工厂竣工仪式上，雅迪同步发布了针对越南市场的旗舰电动摩托车——雅迪Osta。这款产品在设计和性能上都力求贴合当地消费者需求。
雅迪Osta采用了当下流行的新复古设计风格，以满足年轻群体对美观与个性化的追求。在核心性能上，其单次充电的最高续航里程达到了180公里，这一数据能够有效缓解用户的里程焦虑，兼顾日常通勤与中短途出行，具备了较强的市场竞争力。
联手Grab，拓展B端
雅迪越南宣布与东南亚领先的出行平台Grab达成战略合作，这是一个关键的渠道布局。双方的合作旨在推动电动摩托车在越南网约车司机队伍中的普及和应用。
通过切入高频使用的B端市场，雅迪能够快速提升品牌知名度和市场占有率。网约车司机对车辆的续航成本和耐用性要求极高，雅迪Osta的180公里长续航优势在此场景下能得到充分体现，这不仅能帮助司机降低运营成本，也能加速Grab平台整体的绿色交通转型进程。
政企协同，深耕本土
雅迪的项目获得了越南北宁省政府的高度认可与支持。北宁省人民委员会常务副主席梅山表示，雅迪工厂的落成是当地政府与企业有效合作的典范，符合越南能源转型和可持续发展的趋势。
政府方面承诺将持续优化投资环境，为企业提供支持。同时，也建议雅迪加大研发投入，加强与本地企业联动，逐步提升本土化率，并注重人才培养和技术转让，共同构建一个具有国际竞争力的本土电动车生产生态系统。
