一副墨镜骗过特斯拉！特斯拉 FSD百公里时速司机熟睡，还带俩孩子

加拿大高速爆出惊险一幕，一段实拍视频全网刷屏登上热搜，一辆特斯拉开启 FSD 辅助驾驶，全程时速稳定 100km/h 行驶，驾驶位司机戴着大号墨镜直接昏睡过去，后排还有两名熟睡孩童，目击者心惊之下立刻录像报警，当地警方已锁定车牌追查涉事司机。

整件事最关键的漏洞，就出在司机佩戴的大框墨镜上。特斯拉 FSD v12.4 版本之后，核心依靠车内后视镜摄像头做驾驶员监测，靠捕捉眼球、眨眼、头部姿态判断人是否专注路面，疲劳预警也完全依托这套视觉识别。官方手册早就标注，墨镜遮挡眼部时，视觉监控直接停用，系统只能降级成老旧的方向盘扭矩检测机制。

这套扭矩监测短板特别明显，只会间隔几秒感应方向盘有没有轻微受力，根本分辨不出是清醒人手握着，还是人睡着后胳膊搭在上面产生的压力。视频里司机瘫靠座椅、全程闭眼沉睡，手臂搭在方向盘刚好持续输出微弱力道，系统全程没有弹出警示、没有减速接管，任由车辆在车流里高速行驶，等于一副墨镜直接绕开整套安全监督逻辑。

很多车主误以为 FSD 是全自动无人驾驶，这里必须分清定位：FSD 只是 L2 级辅助驾驶，法律和车企规则都明确要求驾驶员全程紧盯道路、随时接管车辆，高速开辅助驾驶睡觉属于严重违法行为，一旦发生事故，所有责任全部由驾驶员承担。本次事发地加拿大当地法规直接禁止无人监督的自动驾驶上路，涉事司机后续会面临高额罚款、驾照处罚。

视频曝光后，大量车主实测复刻漏洞，只要戴上遮光性强的大墨镜，车内摄像头识别失效，仅靠方向盘受力监测极易蒙混过关。此前还有车主用塑料假人头放在驾驶位，骗过摄像头长时间脱手开 FSD，多次暴露这套双层级监测方案存在明显短板，面对简单遮挡物防护力度不足。

不少网友质疑特斯拉监测设计存在缺陷，明明墨镜是日常高频用品，却没有对应的优化算法，只靠单一方向盘扭矩兜底，容错率极低。一旦路上出现突发故障车、行人横穿，熟睡司机根本来不及反应，百公里时速下极易酿成重大车祸，本次事件万幸没有发生碰撞事故。

大量车主感到后怕，日常高速跑长途习惯戴墨镜，完全没意识到会直接废掉驾驶员监控，纷纷表示以后戴墨镜会时刻握紧方向盘，绝不放松警惕；也有客观声音指出，漏洞根源不在墨镜，而是车主错误把辅助驾驶当成自动驾驶，心存侥幸闭眼睡觉，再完善的监测系统也扛不住人为刻意违规。

这次事件给所有智驾车主敲响警钟。不管哪家品牌的 L2 辅助驾驶，都不能替代人的注意力，墨镜、帽子、口罩遮挡面部都会削弱监测效果。特斯拉这套视觉监控存在识别盲区是事实，但核心风险依旧是驾驶员违规放任车辆自主行驶。日常高速使用 FSD，务必摘掉遮光墨镜，全程目视前方、双手轻握方向盘，绝对不能出现犯困、熟睡这类危险操作。