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25万内纯电SUV卷王：小米YU7青春版凭啥拉低全家桶门槛？

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一口气看完北京车展5-100万新能源！哪些能买？ #买车 #小米SU7 #问界M9 #比亚迪大唐 #蔚来ES9

#小米YU7入门级版本#新款小米YU7终于摸清底细啦，原来雷军之前说砍掉的标准版，就是这款YU7标准续航版！车重少了115kg，刚好就是少了20度电池，最良心的是激光雷达没砍，只降续航不减核心配置。算下来差不多降价一万多，预估到手24万+，比特斯拉Model Y便宜两万，配置智能全方位吊打，妥妥Model Y克星没跑了。个人觉得工信部公告只是车型备案储备，不一定马上发售。对于这款小米YU7系列，淡季销量依旧两万多，长期稳居同级第一，所谓没订单只是等车周期变短罢了。自带激光雷达、高强度车身，这么强的产品力居然还有人喊丐版，搞笑呢～

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1. 一口气看完北京车展5-100万新能源！哪些能买？ #买车 #小米SU7 #问界M9 #比亚迪大唐 #蔚来ES9

2. #小米YU7入门级版本#新款小米YU7终于摸清底细啦，原来雷军之前说砍掉的标准版，就是这款YU7标准续航版！车重少了115kg，刚好就是少了20度电池，最良心的是激光雷达没砍，只降续航不减核心配置。算下来差不多降价一万多，预估到手24万+，比特斯拉Model Y便宜两万，配置智能全方位吊打，妥妥Model Y克星没跑了。个人觉得工信部公告只是车型备案储备，不一定马上发售。对于这款小米YU7系列，淡季销量依旧两万多，长期稳居同级第一，所谓没订单只是等车周期变短罢了。自带激光雷达、高强度车身，这么强的产品力居然还有人喊丐版，搞笑呢～

3. #小米YU7入门级版本# YU7新标准续航版来了！看工信部官网的信息，激光雷达、车身尺寸、外观造型等方面，都和现在的YU7标准版没有区别。唯一的变化是质量：新版本2650kg，目前YU7 96.3度电版2765kg，相差115kg。所以，很大概率就是减了电池（20度左右），其他配置不变。价格肯定也会便宜，按电池价格来算，减一万比较合理。YU7这车干到24.5万起还是很有想象空间的，比特斯拉ModelY都便宜2万块了。今年小米肯定要火力全开了，新SU7、YU7新版本、YU7 GT，还有增程车……在国内市场超越特斯拉，也许真的要实现了。

4. 权威数据来了！汽车之家-30℃牙克石冬测成绩出炉，小米YU7一举拿下组内续航、能耗、充电效率第一，加速成绩更超越轿车组斩获全场第一，成本次冬测大赢家。#雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一# 在零下20多度极端环境中，YU7实测续航319公里，比特斯拉Model Y多出近80公里，平均充电功率102.5kW，充电效率远超需2小时充满的特斯拉。这一成绩源于小米三电技术，双模热泵减少PTC使用、124级精准电池加热，搭配整车能量流模型优化，让其在低温下仍保持低电耗。此前质疑“准冬测”的声音，这下子是不是被实测数据狠狠打脸了，北方老铁选电车再也不用愁续航缩水啦！

5. 粉丝连麦：小伙不知道选油车还是选电车，不要为了权益去买车 #二十五万级纯电SUV #懂车帝独播 #超哥直播回放 #买车

6. 来自工业和信息化部消息，最近小米有申报了小米YU7新版本车型。新版本质量2650kg，对比之前96.3度版本的2765kg有相差了115kg,盲猜应该是电池有减少，所以小米YU7标准续航版怕是稳了。#小米YU7入门级版本#看整体参数，除了质量有减轻，其他参数不变，所以特斯拉Model Y的强劲对手来了。是的，对比特斯拉的毛坯房，小米YU7标准续航版在各项数据、配置以及智能化和豪华程度是全面的碾压，对此就看价格了。如果小米YU7标准续航版定价在24万上下，那么透过现象看本质，嘿嘿，绝对的大麦啊。毕竟小米YU7的火热是有目共睹，连续7个月荣获中大型SUV第一不说，即便是2月淡季照样有交付了2万多辆。如今更亲民的小米YU7标准续航版来了，更加的可期。所以有时候觉得吧，等等党真的超幸福，因为可以静待小米YU7标准续航版的到来！

7. 汽车之家冬测来了，小米YU7在进阶家用5座纯电SUV组拿下五项第一，续航、能耗、充电效率稳居组内榜首，零百加速更是斩获全场第一，实力印证硬核产品力。#雷军回应小米YU7冬测成绩#在-25℃至-10℃的极寒环境中，YU7实测续航319公里，领先特斯拉Model Y近80公里，102.5kW平均充电功率尽显补能优势。这得益于自研超导热管理2.0系统，让冬季续航缩水率远低于行业平均水平，给北方用户吃下定心丸。#小米YU7冬季实测五项第一#雷军曾表示，YU7冬季续航是纯电车中最好的之一，此次实测成绩正是技术实力的最佳佐证。从SU7到YU7，小米汽车在冬季测试中持续领跑，用实打实的数据回应市场期待。

8. #小米YU7入门级版本# 小米 YU7 新增申报入门级版本，整备质量从标准版的 2315kg 降低到 2200kg，尺寸轴距一样，减重幅度基本对应20度电池的重量，换句话说新款大概率比现款标准版少20度电。而且公告图中激光雷达还是有的，预估配置上只减了电池？拉低门槛后，如果新版YU7控制在24.35万，性价比相当突出，要知道这个价格比Model Y 入门版还要便宜约2万。

9. 【#小米YU7冬季实测五项第一##雷军回应小米YU7冬测成绩#】@小米汽车发文宣布，2025汽车之家冬测，进阶家用5座纯电SUV组成绩出炉：小米YU7冬季实测五项第一：续航里程、百公里平均电耗成绩、充电效率、零百加速、100-0km/h制动距离。#小米YU7冬测成绩发布#

10. #雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一# 他们说初冬0摄氏度以上严格意义上不算冬测，那这一次之家的零下20度极端环境测试总有说服力吧？卖得最好的两款纯电SUY也同台竞技；Model Y与小米YU7，小米YU7似乎又笑到了最后，五项第一，项项真实力。续航里程、百公里平均电耗成绩、充电效率、零百加速、100-0km/h制动距离，无一不表明YU7乃“蒂花之秀”，南方小土豆闭眼冲，北方老铁们送定心丸。从颜值到性能，从质量到销量，从实战到口碑，小米YU7真的不愧百万严选。

11. 粉丝连麦：小伙老婆就是喜欢20多万的车，要学会对抗消费主义 #超哥直播回放 #买车 #小米YU7 #小鹏G7

12. 卧槽，雷总之前说砍掉的YU7标准版要来了？据说配备80度电，其它配置不变。按照电池成本计算，很可能比后驱长续航版低一万，也就是24.35万？这很可能是小米一个大杀器，比Model Y入门版直接便宜2万。YU7现在销量非常好，连续7个月中大型SUV销量第一了，我感觉26小米汽车销量要虐特斯拉了[笑cry]#小米YU7入门级版本#

13. 小米不愧是北京车企，太懂冬季纯电车的用车痛点了，小米YU7的所有测试成绩都在同组内领先，真就是纯六边形战士了，甚至一些成绩要比重量更轻的车都要好一些。去年小米SU7的冬测成绩杀穿全场，成为“冬季电车之王”，今年的小米YU7依旧如此，对比一下发布会时夸赞的特斯拉Model Y，也是全面超越（在发布会上说要学习特斯拉，实际上已经超越了？！？！看来小米的发布会上还是太低调了）进阶家用5做纯电SUV续航测试（-25~-20℃）第一名：小米YU7（极限续航319km）进阶家用5座纯电SUV电耗测试第一名：小米YU7（33.7kWh/100km）进阶家用5座纯电SUV极寒充电功率测试第一名：小米YU7（充电功率102.5kW）进阶家用5座纯电SUV雪地制动测试第一名：小米YU7（制动距离84.06m）进阶家用5座纯电SUV加速测试第一名：小米YU7（0~100km/h用时6.56s）#雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#

14. 小米YU7正式的冬测结果来了：条件：零下25-零下10度在进阶家用5座纯电SUV组：续航里程第一；百公里平均电耗成绩第一；充电效率第一；零百加速全场第一。附上一张YU7和Model Y冬测结果对比图，看来谁是谁非一目了然了。#小米YU7冬季实测五项第一#

15. 特斯拉与小米 YU7 均推出 7 年低息购车政策，对车企自身和竞争对手有何影响？消费者应如何「算账」？

16. #雷军回应小米YU7冬测成绩##小米YU7冬季实测五项第一#2025汽车之家冬测，进阶家用5座纯电SUV组成绩出炉：小米YU7冬季实测五项第一：续航里程、百公里平均电耗成绩、充电效率、零百加速、100-0km/h制动距离。冬季测试仍在测试，它还会为消费者带来哪些惊喜。期待！@小米汽车

17. #小米YU7冬季实测五项第一#【#雷军回应小米YU7冬测成绩#】@雷军发文回应#小米YU7冬测成绩发布# 称：2025汽车之家冬测，在零下25～零下20 ℃，且是雪地的超低温环境下。小米YU7在进阶家用5座纯电SUV组获得五项第一：续航里程、百公里平均电耗成绩、充电效率、零百加速、100-0km/h制动距离。

18. 小米YU7销量大增，“雷”心大悦：赏！

19. 7万—25万，能买到的15款SUV

20. 粉丝连麦：小伙想买YU7老婆不让，夫妻要同频 #超哥直播回放 #买车 #小米YU7 #智界R7 #极氪7X

21. 真没想到本月工信部公示的新车里面竟然还会有小米，小米YU7的新版本看车辆的外观和之前几乎没有差异，仅仅是重量轻了115kg（电池容量少了20kWh）从已有的信息综合来看，这应该就是传说中的“标准版”了，按照如今的“1kWh电池包500~1000元”来算，这台小米YU7的售价应该在24万+的水准，比一直对照的标杆“Model Y”还要便宜2万元左右。比特斯拉更便宜，但各方面的配置都要比入门版的特斯拉强一些，小米YU7这个“标准版”又能在售价上拉开差距了。小米YU7的销量已经在非常多的榜单中拿到了冠军，而且还是连续多月的，如果这台车真的会发布，那么小米YU7的销量肯定还会在网上窜一窜，期待这台车能够发布#小米YU7入门级版本#

22. #小米YU7最快2小时提车##小米官宣YU7交付能力大幅提升#很喜欢小米的产品，也喜欢小米SU7/YU7，也挺佩服雷军的。但小米YU7的订单越来越少却是不争的事实。现在小米YU7的产能已经远大于锁单量了，开始批量出现库存车了。所以，现在选车，只要是主流版本，真的是有现货了。看下小米YU7最近半年的交付量，4月已经跌到了1万辆以下。不看绝对销量，看SUV排名就知道，从最高的SUV第一名，跌到了4月的第28名（图2）。第一名，还是那个老当益壮的model Y，依旧牢牢盘踞王座……小米YU7如果还这么持续下跌，那么势必会进行降价促销。

23. 如何看待一月份小米Yu7销量全车型销量第一，2026年小米汽车销量预测有多少？

24. 买小米YU7的车主原本会买哪家的车？

25. 租车拍车只说真话：理想i6为什么能卖得这么好？一条视频告诉你 #理想i6 #买车 #小米YU7 #特斯拉modelY #问界M6

26. 今天工信部公示了小米YU7新的入门版。整备质量降至2650kg，较标准版轻115kg，这样的差值基本对应大概20度电池容量差异。看公示信息以及公式图核心配置与激光雷达均保留，没有明显的减配。#小米YU7入门级版本#这估计是雷总当时发布YU7时说到的入门版，如果按照现在电池成本估算，在其他配置不变动的情况下，入门版价格大概率比现在的标准版便宜一万左右，预计价格在24.5万左右，比Model Y入门版更具价格优势。在配置、智能化、空间与豪华感全面领先的前提下，YU7入门版进一步拉低门槛，竞争力显著提升，有望成为2026年自主品牌冲击高端市场的关键车型。不过工信部公示也不一定发布，其他信息坐等小米官方公布。

27. 特斯拉Model Y.小米YU7.理想i6选哪台？

28. 小米 YU7 GT 就长这样，有点帅啊

29. 除了小米yu7和问界m7，25万左右的新能源suv还有哪些选择？

30. 粉丝连麦：考上异地公务员想买车，要把追求放在事业上 #超哥直播回放 #买车 #奔驰C260L #凯迪拉克CT5 #小米YU7

31. 【#小米YU7新增申报入门版本#，相比标准版减轻115kg】除了一系列新车外，上市已久的小米 YU7 新增了一个“入门级”版本，整备质量从标准版的 2315kg 降低到 2200kg。虽然工信部没有给出具体的电池信息，但结合部分博主的爆料来看，这款入门级 YU7 可能采用了新一代小米 SU7 同款的 73kWh 磷酸铁锂电池包方案。小米 YU7 入门级版本尺寸没有任何变化，依然采用 235kW 后驱单电机，而且转向尾灯也采用了 YU7 GT 同款方案，新增 19 寸低风阻轮毂、20 寸米型轮毂 / 梅花轮毂可选。网页链接

32. 闪充9分钟环绕海南

33. 小米 YU7 新版型来了，应该新增了入门版。这次新版型尺寸没有任何变化，采用单电机方案，后驱单电机235kW。不过变化最大是整备质量下降到了2200kg，相比之前YU7入门标准版 2315kg 轻了 115kg。电池包容量有下降，可能是 YU7 更入门的版本。不过这次解锁了更多的套装，比如轮毂、大灯套件、碳纤维后视镜、后扰流板、机盖套件和鸭尾都支持选装，这次也新增20英寸米型轮毂，最高 21英寸，也是 245/275 混合胎宽。#小米汽车##小米yu7#

34. 大空间闪充B级SUV 15万级就能有！比亚迪宋Ultra EV实在真香

35. 小米YU7有什么特殊的优势吗？

36. #埃安张雄要把高阶智能变成国民标配#综合智驾配置、三电技术、空间舒适、市场定位、竞争格局、用户运营六大维度，埃安 N60 凭借多维优势共振，有望成为 12-15 万级智美都市 SUV 细分市场的爆款车型，成功概率极高。从核心优势看，N60 实现三大核心突破：一是智驾配置的 “普惠化”，全系标配激光雷达 + 4D 毫米波雷达 + L4 同源算法，打破 15 万级智驾配置壁垒，形成差异化核心竞争力；二是家用场景的 “适配化”，越级空间、舒适配置、长续航精准匹配年轻家庭全场景出行需求，解决家庭用户核心痛点；三是性价比的 “极致化”，12-15 万定价搭配越级配置，兼顾智能、安全、舒适与用车成本，优于同级竞品。（来源：新车驾道）

37. “青春版”YU7来了？工信部曝光小米新车型，核心配置有增有减

38. 上手门槛降低，小米YU7青春版实车曝光，或25万内，有哪些变动？

39. 纯电643km，小米YU7青春版，5月21日上市

40. 小米YU7青春版实车登场续航633km起售价或低于25万

41. 小米YU7入门版实锤

42. 小米YU7入门版来了！减重115kg更轻盈，价格或下探，性价比再升级

43. 小米YU7入门版曝光

44. 小米最便宜的YU7要来了？能便宜多少？会杀到20万以下么？

45. 重回巅峰？小米YU7将推低价版，配激光雷达，这次还能争销冠吗！

46. 小米YU7要出新款了

47. 620km 续航！小米 YU7青春版官宣，这波能帮小米冲 55 万辆目标？

48. 小米YU7卖得不错，YU7GT YU7青春版紧跟上市

49. 小米YU7新车型实锤落地！减续航不减配，青春版定价23万左右，5月底或将发布

50. 小米YU7入门版完成申报轻量化重构续航逻辑

51. 雷军亮出“第三刀”

52. 续航减配，小米YU7标准版申报，价格杀到24万！

53. 小米 YU7 新车型公布，低配版要来了！

54. 小米YU7“减配版”重要信息曝光！精髓仍在，电池变小价格或会降

55. 便宜1.3万，智驾不缩水，小米入门版SUV曝光！

56. 70多度电池，价格创新低？小米YU7计划推出新版本

57. 电池缩水、续航下调，小米YU7入门版还能火吗？

58. 小米YU7“丐版”曝光！73度电池换超低门槛，你是否会心动？

59. 雷军打响价格战

60. 小米YU7新版本正式曝光！门槛直接下探，普通人也能入手

61. 小米“入门款”新车即将发布，价格也太香了！

62. 25万纯电SUV三强对决

63. 25万级智能“水桶车”初体验

64. 25万预算，纯电通勤家用车怎么选？

65. 预算10-25万，年轻人的第一台纯电SUV，别再只看颜值了

66. 25万预算买纯电SUV，先看这两个点

67. 小米YU7 GT定档5月21日！预估40万，青春版同步上线

68. 2026年一季度新势力车型销量榜

69. 2026最新25万级SUV智驾最强轿跑品牌推荐，权威榜单来袭

70. 2026年第一季度新势力车型销量TOP20

71. 小米官方宣布

72. 25万预算大5座SUV就看他们满血智驾，空气悬架+CDC减振器

73. 小米YU7对比同价位SUV

74. 小米yu7 值不值得买？女司机试驾实测，对标特斯拉Model y该怎么选？

75. 小米YU7

76. 提车小米yu7真实体验，家用纯电SUV闭眼选不亏

77. 新势力突围 vs 行业标杆坚守

78. 小米YU7 2025款深度解析

79. 家用纯电中大型SUV选购手册

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81. 小米YU7青春版到店,配激光雷达,续航633km/643km,售价将下探

82. 小米YU7的“疯狂星期四” 营销策略大揭秘

83. Yu7购买等车&使用感受

84. 小米YU7“青春版”申报!73度电、633km续航!_科学技术宅六六

85. 小米YU7深度解析

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102. 小米YU7为何要推出入门版？你想不到的背后原因

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109. 小米YU7发布会小米汽车新车发布

110. 25 万级纯电 SUV 卷王诞生？小米 YU7 深度拆解：这 5 个卖点让 Model Y 慌了

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119. 小米YU7入门版申报减重115kg配置曝光

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121. 《小米YU7入门版5月21日上市：续航超600km，定价或23万，能拉回下滑的销量吗？》

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127. 小米，又造了台更便宜的新YU7

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136. 小米YU7轻了115公斤，动力却没缩水，这事儿有点意思

137. 小米最便宜YU7来了！理想车型意外变阵，工信部抢在北京车展前亮新车

138. 25-35万级家用纯电SUV怎么选？小米YU7值得买吗

139. 小米YU7 GT定档5月21日，同时上市的还有YU7青春版

140. 小米全新入门低价新车曝光！这也太棒了

141. 小米YU7将推新入门版本

142. 25 万级纯电续航王者？2025 款小米 YU7 真实车主选车指南

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