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车企硬科技投资全景：从广汽领投看产业转型新动向

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05-30 18:17

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物理AI时代，最“上道”的车企出现了

网络用户 2026-04-08

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请大家记住这个品牌广汽埃安他们出了一款车叫N60这款车的电机应用了一种材料叫非晶合金在2025年7月咱们国家将这种非晶材料卷取技术纳入了《禁止出口限制出口技术目录》因为这个材料一旦被应用到电机上1.单台电机可以减重20kg2.电阻率比硅钢高3个数量级（1.3μΩ·m vs 0.45μΩ·m），20kHz高频工况下涡流损耗降低80%以上，铁损值低至0.2W/kg，这使得电机最高效率可达98.5%3.饱和磁通密度达1.8T，可破解20,000rpm以上高转速下的磁饱和难题，支持转子转速突破30,000rpm说人话就是：1度电可以多跑1公里百公里真实能耗已经低于特斯拉，成为全球能效最高、能耗最低的电驱系统。（因为本人还没有机会真实测试，所以大家可以先挂着，等后面这款车上市后，我们测试对比以后，再来验证这个结果是否真的这么厉害）反正从技术突破上来说：①据说这是百年来电驱材料的革命性突破②非晶体结构钢，又称手撕钢，就是你用手一撕，就像撕纸一样，就把这种钢撕开了，这种钢材的冷却速度非常快，可以达到100万℃/s，这对保障电驱的长时间高转速运行是有极大好处的③非晶合金材料的厚度仅为头发丝的五分之一，对于涡流损失、磁饱和都会有帮助，可以实现降低电机损耗75%注意：这是全球唯一的非晶铁芯叠压量产专利而现在被应用到埃安N60这款车上了，所以这款车好不好看？舒不舒适？等等这些虽然都很重要但是我更期待看到这个可以影响到全球新能源车发展的中国技术

网络用户 2026-01-19

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1. 物理AI时代，最“上道”的车企出现了

2. 请大家记住这个品牌广汽埃安他们出了一款车叫N60这款车的电机应用了一种材料叫非晶合金在2025年7月咱们国家将这种非晶材料卷取技术纳入了《禁止出口限制出口技术目录》因为这个材料一旦被应用到电机上1.单台电机可以减重20kg2.电阻率比硅钢高3个数量级（1.3μΩ·m vs 0.45μΩ·m），20kHz高频工况下涡流损耗降低80%以上，铁损值低至0.2W/kg，这使得电机最高效率可达98.5%3.饱和磁通密度达1.8T，可破解20,000rpm以上高转速下的磁饱和难题，支持转子转速突破30,000rpm说人话就是：1度电可以多跑1公里百公里真实能耗已经低于特斯拉，成为全球能效最高、能耗最低的电驱系统。（因为本人还没有机会真实测试，所以大家可以先挂着，等后面这款车上市后，我们测试对比以后，再来验证这个结果是否真的这么厉害）反正从技术突破上来说：①据说这是百年来电驱材料的革命性突破②非晶体结构钢，又称手撕钢，就是你用手一撕，就像撕纸一样，就把这种钢撕开了，这种钢材的冷却速度非常快，可以达到100万℃/s，这对保障电驱的长时间高转速运行是有极大好处的③非晶合金材料的厚度仅为头发丝的五分之一，对于涡流损失、磁饱和都会有帮助，可以实现降低电机损耗75%注意：这是全球唯一的非晶铁芯叠压量产专利而现在被应用到埃安N60这款车上了，所以这款车好不好看？舒不舒适？等等这些虽然都很重要但是我更期待看到这个可以影响到全球新能源车发展的中国技术

3. 近日，第四届非晶电机技术进步与产业发展研讨会在浙江慈溪召开。作为新材料领域的前沿热点，非晶合金凭借低磁损耗、高磁导率、优异软磁性能等独特优势，正从航天、军工等高端领域走向更广阔的应用场景。与会的磁学与磁性材料学家都有为院士表示：非晶合金在高频工况下的能效表现、安全性方面远超传统硅钢材料，在民用领域具备非常广阔的应用空间与极高的经济价值。在本次峰会上，非晶合金在新能源汽车领域的应用成为焦点话题。当前，非晶合金材料在电驱领域的应用技术门槛较高，在规模化落地中仍面临工艺与工程化的挑战，行业内实现量产应用的案例极为罕见。而广汽正是率先将非晶合金引入电驱领域的先行者，电机效率达全球最高的99%，并成功突破了工艺难题，实现了规模化量产！广汽自2010年启动电驱系统自主研发以来，从分体式电驱到全球首款三合一电驱，再到2023年发布夸克电驱1.0，广汽率先应用非晶合金材料，率先突破3万转性能极限，并在超跑昊铂SSR上实现1.9秒百公里加速。时隔一年，夸克电驱2.0发布。作为全球首款量产的非晶合金电驱，它在非晶合金定子、非晶铁芯原理、碳纤维高速转子、高压SiC材料、电磁算法优化等多个维度实现了从材料到软件的系统性创新，使电机损耗与电机转速大幅优化，电机功率密度突破17.29kW/kg（在1000V平台下），电机最高效率突破99%，整车CLTC工况效率93%，整车能耗降低4%，续航可提升30~50km。也因此，夸克电驱2.0凭借112项核心专利，荣获2025年动力系统领域唯一“全球新能源汽车创新技术奖”。非晶合金、碳纤维这类“航天级”“赛车级”材料，过去多应用于军工等高端装备及百万级豪车领域。而广汽埃安选择将其下放至15万元级别车型，即将在全新车型N60上实现量产搭载。对于普通消费者而言，非晶合金电驱带来的好处实实在在。日常通勤可大幅降低充电频次，轻松实现一周一充；效率提升带来“一度电多跑一公里”的用车成本优势；续航更扎实、起步更平顺、机械强度更高。#新能源汽车#

4. 埃安N60苏州环湖实测电耗表现出炉！#埃安N60一度电多跑一公里#用一场真实路况挑战，把非晶合金电驱的实力彻底打出来了！综合电耗低至 11.7kWh/100km，真正做到一度电多跑一公里，同样电量跑得更远，日常出行更省心。这不是简单的优化，而是百年一遇的电机材料革命。号称 “手撕钢” 的非晶合金，厚度只有头发丝的1/5，让电机铁芯铁损大降50%；再叠加夸克电驱2.0技术，损耗再砍半，配合99%全球最高电机效率、碳化硅电控，全链路高效拉满。更硬核的是，广汽埃安是国内唯一掌握非晶铁芯叠压量产专利的车企，这项技术已被列入禁止出口限制出口技术目录，妥妥的国产技术壁垒。埃安N60更是埃安品牌首款搭载该电驱的车型，把昊铂级超跑技术直接普惠。从实验室到实测路跑，从技术突破到日常省钱，埃安N60把 “省电、耐用、强安全” 做成标配。低电耗=少充电、多续航、用车成本更低，这才是用户最想要的真实价值。

5. #微博声浪计划##听见微博##浙江用9000万元换来10多亿# 浙江创投以9000万元领投张雪机车获8.25%股权，企业夺冠后估值飙升。投资因团队拆解37台发动机确认技术全球前三，5个月高效决策，“参股不控股”赋能企业。案例成硬科技投资范本，带动产业链升级，长期价值仍需市场验证。搞车学长的微博音频

6. 独家｜聚焦大模型推理，水下AI芯片公司斩获10亿元Pre-A轮融资

7. 为什么比亚迪既能自研芯片，又敢兜底 1 年？如何评价？

8. 四车连发、芯片升级、增程加码，小鹏汽车2026年火力全开

9. #李想称2026会是汽车具身智能元年#我理解2026年，会是大的科技企业比如字节、华为、腾讯慢慢入局的时刻，本来在做AI的，这个机器人得开始深度参与了。有余力的车企（2026年汽车也会持续有压力）也会去发布产品尝试小批量在产线尝试应用12月26日，李想发布视频谈汽车智能座舱问题，视频结尾他提到：我自己认为2026年会是汽车领域具身智能的一个元年，会看到跟过去以往完全不同的产品#新能源汽车##大v聊车#

10. 为保现金流拼了！甲骨文推行“自带芯片”上云，转嫁AI高昂基建成本

11. 电车续航这事不能光看PPT，到底好不好还得是上路实测，智选车刚刚在苏州做的环湖电耗PK就很有代表性：在全程开空调且反复切换多种负载模式的情况下，埃安N60跑出了百公里11.7kWh的整车电耗，跑一公里只要3度电多一点。埃安N60之所以能跑出这样的续航，最关键的原因是在非晶合金电驱技术方面有所突破。厚度仅为头发丝五分之一，被称为“手撕钢”的非晶合金材料被广汽运用在电机制造商，这是近百年来首次实现的电机材料革命。这种材料到底有多宝贵？要知道，它已经被国家禁止出口。在效率层面，埃N60的电机最高效率达99%，位居全球第一。目前广汽是唯一掌握非晶铁芯叠压量产专利的车企，想要更好的续航，果然离不开硬功夫方面的积累。#埃安N60一度电多跑一公里#

12. 海尔集团与广汽集团战略签约，共建“人车家”互联生态新范式

13. 一个“新型Tier1”的自我进化——专访四维图新CEO程鹏

14. 昊铂埃安3月终端销量38268辆，同比增长12.28%，环比增长231.38%；1-3月销量合计75389辆，同比增长8.72%，昊铂埃安成为广汽集团新能源板块的重要增长极。回顾一季度，埃安i60持续霸榜A级双动力SUV销量榜首，随着埃安N60的即将上市，埃安在主流市场的产品矩阵将进一步夯实。埃安N60定位“智美城市SUV”，由前宝马i8设计大师叶禀焕打造，采用“Easy Life”设计理念，前脸搭载量子星环大灯，全系搭载激光雷达，支持全场景泊车及全场景智驾辅助。N60将率先搭载广汽自主研发的非晶合金电驱。该技术在全球范围内率先实现99%的最高效率，一度电能多跑一公里，让消费者在主流价位区间，也能享受到顶尖的三电技术。当然，N60只是这场产品攻势中的一个节点。4月，埃安RT换电版也将同步登场，埃安全新品类的车型将在北京车展首发，昊铂S600也将迎来亮相。

15. 小鹏X9超级增程全球首发搭载华为DriveONE下一代增程发电机。作为一款800V超高压平台大七座，采用63.3kWh超快充磷酸铁锂大电池，X9超级增程对动力系统的体积、效率提出了更严苛要求，正是在小鹏对下一代增程架构提出的高标准与华为DriveONE的技术突破共同作用下，这台高能效、高集成度的发电机得以装入X9前舱，打造出真正意义上的“下一代”增程发电机。#小鹏X9联手华为推出下一代增程发电机#

16. 比亚迪 5 月 28 日将举办智能化战略发布会，预计宣布新突破，可能涉及什么技术？你有哪些期待？

17. 千问上车，重新定义AI座舱

18. #吉利发布舱驾融合关键成果# 吉利在GTC 2026官宣与NVIDIA深化AI战略合作，真正让人看到：智能汽车的竞争，早已不是单点堆料，而是全域AI体系的较量。从物理AI、企业AI到工业AI，吉利与NVIDIA不是简单的车企+芯片厂，而是共同定义下一代智能出行的技术底座。依托WAM世界行为模型，吉利的全域AI已经进化到2.0，让汽车真正拥有“整车大脑”和持续进化的判断力。即将量产上车的超级Eva+千里浩瀚G-ASD 4.0，更是把“舱驾融合”从概念变成现实。极氪8X首发搭载，一句话就能完成导航、智驾、泊车、服务联动，AI不再是外挂助手，而是与车共生的智能体。高算力、强感知、大模型、全数据链加持，吉利把智能驾驶、智能座舱、智能制造全线打通。在物理AI时代，这种从技术、生态到量产的闭环，才是中国车企真正的硬核底气

19. 汽车开始进入“具身智能”时代

20. AI汽车正式进入车载具身智能时代

21. #微博声浪计划##听见微博# 追觅科技在AWE 2026发布全固态电池“星空晶核”，单体能量密度超450Wh/kg，计划2027年大规模量产，比头部企业更激进。但技术参数未披露关键数据，跨界造车仅一年半的追觅面临量产能力质疑。若成功将重塑格局，行业建议关注成本与技术协同。#车轮上的小梦听你说# 车轮上的小梦的微博音频

22. #埃安N60一度电多跑一公里# 这才是15万级纯电该有的“省电哲学” 而且埃安N60只卖11.59万，还只是预售发布会的价格！媒体老师实测苏州环湖路况，全程开空调、不刻意省电，埃安N60硬是跑出了“一度电多跑一公里”的亮眼成绩。能做到这么省，核心在于埃安把“航天级技术”下放到了这台家用车上。这套夸克电驱2.0太硬核了，非晶合金定子铁芯搭配碳化硅电控，电机效率高达99.03%，把传统电驱的能量损耗直接砍到极致。对于我们普通用户来说，这就意味着CLTC百公里电耗低至11.7kWh，同等电池容量下续航能多跑出30-50公里，主销630km版本的续航实力真的很能打。最直观的体验就是用车成本直接降下来了，日常通勤轻松实现“一周一充”，不用再频繁往返充电桩，周末带家人跨城出游，满电出发也更从容，充电焦虑少了一大半。

23. 蔚来自研芯片公司最新消息：2026年2月26日，蔚来宣布旗下芯片子公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资协议签署，融资金额超22亿元人民币，投后估值近百亿，投资方包括多家产业资本和行业头部机构。此次融资将有利于神玑公司持续研发和推广高端、高竞争力的芯片产品，支撑蔚来在自动驾驶、具身智能等领域的长远布局。这一轮融资之后，神玑技术有限公司正式进入资本市场的高度关注，并且让这一家公司有更多的技术储能。目前神玑 NX9301 芯片出货量超过 15 万套，成为当前汽车企业自研芯片的第一梯队。除了汽车架构之外，芯片还在具身机器人、Agent 等领域扩展更大使用范围。同时神玑也提供完整的解决方案。不得不说，蔚来确实在技术创新和技术研发上投入很大，并且迎来了技术的获利期。以前很多人说，蔚来每年投入那么大怎么怎么的，您别急，现在就给汽车以及技术行业带来技术上的进步。这点，值得表扬。#蔚来#

24. 特斯拉，小鹏之后，上汽，北汽、长安等几乎所有主流车企纷纷通过投资或入股方式布局人形机器人今年上海车展露出的（图1），只是冰山一棱人形机器人因为产业链，经济规模与技术的可复用性，必然成为智能电动车企的第二增长曲线昨日长安汽车公告称，公司审议通过《关于投资设立机器人公司的议案》。根据议案，有限公司由中国长安汽车集团、长安汽车、辰致汽车科技、重庆长安科技共同投资设立，注册资本4.5亿元。其中，长安汽车拟以自有资金出资2.25亿元人民币，持股50%；长安汽车全资子公司长安科技拟以自有资金出资0.45亿元人民币，持股10%。“长安机器人公司的设立，符合国家‘十五五’规划和长安汽车战略转型发展方向。”长安汽车表示。新公司定位为公司机器人产业战略承载体，以智能人形机器人技术为牵引，发展多机器人产业板块，“旨在打造标志性‘具身智能’创新产品和解决方案，成为世界一流的机器人产品与服务提供者，实现汽车与机器人产业的双向赋能，推动汽车产业升级。”与长安汽车不同，吉利资本与北汽产投在更早些时候参与了对星动纪元近10亿元的A+轮融资。其中，吉利资本领投，北汽产投战略投资，北京市人工智能产业投资基金及北京机器人产业发展投资基金联合注资。星动纪元表示，此次融资将进一步支持端到端VLA具身大模型ERA-42的技术迭代及落地应用，吉利资本、北汽产投的加入为其产业应用进一步打开战略协同发展空间。以自研、投资、入股等方式加入到人形机器人产业的汽车主机厂还包括中国一汽、江淮汽车、奇瑞汽车、比亚迪、蔚来#人形机器人##人工智能 #

25. #互联网技术[超话]##个重磅信号！#黄仁勋 #AI #人工智能#机器人 #自动驾驶 #CES2026 #英伟达#新年演讲# 黄仁勋在2026年CES展会上的新年首场演讲，以"物理AI"为核心主题，宣告人工智能正式迈入从理解数字世界到改造物理世界的新阶段。以下是演讲的核心内容整理：一、时代定调：双重平台转移开启AI新纪元黄仁勋指出，计算机行业正经历十年一遇的"平台重置"，同时发生两大平台转移：一是应用程序全面构建于AI之上，软件开发从"编程"转向"训练"，运行载体从CPU迁移至GPU；二是软件的开发与运行逻辑彻底革新，AI应用不再是预编译的固定程序，而是能理解上下文、实时生成内容的智能系统。这一变革正驱动全球价值约十万亿美元的计算机基础设施进行现代化改造。二、物理AI的ChatGPT时刻已至物理AI成为演讲的核心焦点。黄仁勋认为，AI的演进可以分为四步：感知AI、生成AI、代理AI、物理AI。当模型能够理解重力、摩擦、惯性、动量守恒等物理定律，AI才能真正走出屏幕，进入物理世界执行任务。支撑物理AI战略的三大技术支柱已全面成型： Newton物理引擎：实现低于0.01秒的实时物理计算响应 Cosmos基础模型平台：以1000亿参数达成1毫秒级推理延迟，支持多模态物理世界理解 GPU+LPU混合架构：算力效率提升100倍，成本降低90% 三、Rubin计算架构全面量产英伟达推出新一代Vera Rubin计算架构（简称Rubin架构），该平台已进入全面量产阶段。Rubin架构通过CPU与GPU协同设计，AI训练性能较前代Blackwell提升3.5倍，推理性能提升5倍，token生成成本最高降低10倍。该架构包含六款全新芯片：Vera CPU、Rubin GPU、NVLink 6 Switch、ConnectX-9 SuperNIC、BlueField-4 DPU和Spectrum-X以太网交换机。四、自动驾驶与机器人突破自动驾驶领域：英伟达发布全球首个开源端到端AI系统Alpamayo，这是业界首个具备思考推理能力的自动驾驶AI模型。2025款梅赛德斯-奔驰CLA将首发搭载该技术，计划2026年第一季度在美国上路，随后推广至欧洲和亚洲市场。机器人领域：黄仁勋宣布"机器人领域的ChatGPT时刻已经到来"。英伟达发布了专为人形机器人设计的Isaac GR00T N1.6视觉语言行动模型等开源工具，同时推出Cosmos Reason 2推理型视觉语言模型。特斯拉Optimus人形机器人已通过Omniverse数字孪生平台完成90%以上的训练，自主运行比例达85%，2026年第一季度将实现5万台量产，成本降至2万美元以下。五、开源生态战略加速黄仁勋强调，开源模型与前沿闭源模型的差距已缩短至约6个月，且仍在持续缩小。英伟达不仅开源模型，还开源用于训练这些模型的数据，以建立真正的"系统信任"。现场展示的多款开源模型包括三家中国开源模型：Kimi K2、Qwen和DeepSeek V3.2。黄仁勋特别提到，DeepSeek R1的出现意外推动了整个行业的变革进程。六、全栈AI体系构建英伟达的角色已从芯片供应商转变为"全栈AI体系"的构建者。通过"三台计算机"的架构——训练（DGX超级计算机）、仿真（Omniverse与RTX）、推理（AGX系列边缘设备），英伟达构建了从云端训练到现实部署的完整闭环系统。同时，通过开源模型、数据及NeMo开发库，英伟达正推动技术民主化，让更多开发者和企业能够参与到物理AI的创新浪潮中。黄仁勋在演讲结尾强调，物理AI的落地将重塑全球千万家工厂与数十万个仓库的运作逻辑，开启AI与实体经济深度融合的新时代。 http://t.cn/AXb9Z9MM

26. 第二代刀片电池暨闪充技术发布会精彩回顾

27. 广汽亮出华为王牌，未来还得看这三张底牌

28. 吉利最强的辅助驾驶啥样？

29. #差评说车# 没想到吧，蔚来又融到钱了！2月26日，蔚来宣布芯片子公司安徽神玑技术有限公司完成首轮股权融资协议签署，融资金额超22亿元人民币，投后估值近百亿。本轮融资汇集了合肥国投、合肥海恒、IDG资本、中芯聚源、元禾璞华等多家产业资本和行业头部机构。此次融资将有利于神玑公司持续地研发和推广高端、高竞争力的芯片产品，支撑蔚来在自动驾驶、具身智能等领域的长远布局。能把芯片业务单独拆分合资，蔚来这次走在了理想、小鹏前面，本身也反映了投资者对汽车芯片设计研发业务的看好程度。

30. 为什么比亚迪既能自研芯片，又敢兜底 1 年？如何评价？

31. 新能源车零售渗透率达到 61.4%，首次突破 60% 大关，如何看待这一数据？燃油车还有未来吗？

32. 王传福：比亚迪提出智能化三大目标

33. #埃安N60一度电多跑一公里# 看到了有媒体在苏州环湖实测埃安N60的表现，它搭载了“非晶合金电驱”的核心技术，结果：这技术给埃安N60最直观的变化就是能做到“每一度电都比普通车多跑一公里”。不是说要去多省那几毛钱电费，关键是减轻用户的续航焦虑。少排几次队少充几次电。能实打实做到“一度电多跑一公里”，本质上是电机材料的突破。他们用的非晶合金材料，厚度仅有头发丝的五分之一，也就是业内说的手撕钢。这技术直接把铁损降了50%，让电机的最高效率拉到了全球第一的99%。而且这可不是PPT造车，广汽是目前唯一掌握了这项量产专利的车企，技术核心甚至被国家列入了禁止出口限制出口的目录。现在他们把这种航天级的科技直接下放到了N60这俩民用SUV上。我经常看电车的评测，说真心话，埃安这种三电系统的底层升级比单纯堆大电池有意义得多。整车电耗能压到11.7kWh/百公里，无论上下班代步还是跑高速能耗表现都非常扎实。用更低的能耗跑更长远的距离，这不就是我们一直想要的电车体验吗。

34. 标配激光雷达和零重力座椅，最大续航超600km，静态体验埃安N60

35. 半固态电池+后驱五连杆！真世界车MG 4X居然只要9.98万起！

36. 比亚迪智能化大升级，驾驶辅助实测，城区复杂路况表现如何

37. 晚点消息，蔚来芯片自研部门近期完成超 20 亿元首轮融资，投后估值近百亿元。合肥地方产业基金、蔚来资本、IDG 资本，以及一家上市半导体公司等机构参与本轮投资。后续轮次融资已同步开展。蔚来称首颗智驾芯片神玑 NX9031 的实际算力约为英伟达 Orin-X 的 4 倍，目前该芯片主要搭载在蔚来 ET9、2025 款 ES6、EC6 以及全新 ES8 等车型上。如果融资消息为真，蔚来的资本压力将进一步降低。#42how##蔚来#

38. Momenta 自研芯片公司新芯航途，前阵子拿到了奇瑞的 A+ 轮战略投资，自研芯片方案在奇瑞上车的可能性加大；首款自研芯片 BMC 7X 已经准备就绪，算力272TOPS、支持全场景 NOA 能力，第二款更大算力的芯片也在推进研发当中；最终Momenta 也会是软硬一体的智驾选手。#奇瑞##Momenta##新芯航途#

39. 控场智能化下半场，比亚迪智能化战略发布干货分享

40. 【从追赶者到规则定义者——全球汽车产业的“中国时刻”】2026北京车展今日闭幕，这场堪称全球史上最大规模的国际A类车展，深刻揭示中国汽车产业正从全球追随者转变为规则制定者，智能电动车产业链集体亮相，重新定义豪华与价值标准。外资品牌加速本土化，年轻消费者对传统豪华祛魅，中国车企以价值密度颠覆旧叙事，供应链企业从幕后走向前台。这场38万平米的展会，实则是全球汽车产业规则制定者的的诞生现场。跟随我们的记者一起回顾今年北京的车展，探究中国如何定义全球汽车的未来。This 2026 Beijing Auto Show closed today – the world's largest A-class expo, and the birthplace of a new era. China has moved from follower to rule-maker. The intelligent EV supply chain redefined luxury and value. Foreign brands localized. Young consumers moved on from traditional prestige. Chinese automakers and suppliers took the spotlight. Join our reporter Xu Yi as we look back together at how China is shaping the future of the global auto industry. http://t.cn/AXJ9amTA

41. 全系20万内享受D级豪华旗舰广汽丰田铂智7正式上市

42. 2025年比亚迪销量460.24万，同比增长7.73%，怎么看待这一成绩？2026年预期如何？

43. 发布了头条文章：《联手文远知行星灵智行ADiGO GSD 3.0！广汽埃安开启国民智驾新纪元》 #广汽集团联合文远知行普惠国民##4月16日埃安N60新品时尚大秀##埃安N60正式预售11.58万起# 联手文远知行星灵智行ADiGO GSD 3.0！广汽埃安开启国民智驾新纪元

44. 广汽+华为+宁德时代联手打破纯电猎装魔咒！ #宁德时代 #启境GT7定义含华量新高度 #启境GT7亮相北京国际车展

45. 聊聊埃安N60这台车，有点意思。首先，埃安N60搭载先进的非晶合金电驱。如果你仔细看官方释放的信息，会发现这次埃安在“下料”上有点狠，这款电驱是量产产品中采用非晶合金定子铁芯与碳化硅电控的集成方案，是实现了电机材料的重大突破的，妥妥的黑科技。再次，零重力座椅带按摩，豪车级5连杆，甚至还有高速领航智驾。懂车的都知道，5连杆这种硬件通常是豪华车的配置，这些配置说明底盘素质和舒适性是这台车的绝对重心。结合Benoit Jacob（前宝马i8设计师）的设计背书，再加上这个越级尺寸和630km的续航，我盲猜这台车是想在主流家用市场做一个“全家桶”。既要有超跑设计师的审美，又要给到越级的舒适配置。如果最终定价有惊喜，这可能真是今年家用纯电市场的一匹黑马。大家觉得这配置得卖多少钱？#豪华电动超跑教父最新力作# #国民好车该有的样子# #埃安N60的EasyLife设计理念#

46. 蔚来李斌：高阶智驾芯片神玑NX9031与蔚来世界模型上车乐道L904月11日，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）期间，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在采访中表示：“全球最高、最新的旗舰智驾芯片神玑NX9031和新版蔚来世界模型将在2026款乐道L90全面上车。今年蔚来公司非常重要的一件事，就是在20到30万级别中全面应用全球旗舰级的智驾芯片和智驾系统。”据公开报道，神玑NX9031是蔚来汽车自主研发的首款智能驾驶芯片，是业界首款采用5nm车规工艺制造的高阶智能驾驶芯片，芯片和底层软件均已实现自主设计，拥有超过 500 亿颗晶体管，具备行业最强车规SoC推理算力。已为超20万用户提供了领先、流畅的智能化体验。蔚来前些年在低谷期的很多努力，现在开始开花。乐道/蔚来协同对规模效应，对核心芯片自研业务不是重要的，是必须的！高科技非常需要技术，但也非常需要规模。

47. CICV 2026 |第十三届智能网联汽车技术年会于上海盛大开幕

48. 宝马7系最高优惠27万元引发的BBA降价潮，本质是传统豪华品牌面对国产新能源冲击的被动突围，更是中国汽车产业崛起的必然【回馈】。BBA销量下滑、智能化滞后的困境，也反衬出了中国汽车供应链的日渐成熟完备与国产新能源在品牌、销量、设计等诸多方面的领跑优势。如今中国已构建全球最完整的新能源供应链，从宁德时代的动力电池到比亚迪的智驾方案，实现全链条自主可控，成本与效率优势显著，这正是国产车型能抢占高端市场的核心底气，也迫使BBA以价换量、加速转型。行业变局下，中国汽车产业更需要兼顾硬实力与软实力，其中汽车文化建设尤为关键。当前中国汽车保有量全球第一，已经具备培育特色汽车文化的基础，更需要依托产业优势，打造赛事、改装、车主文化等特色IP。唯有夯实供应链根基、构建中国特色汽车文化，才能真正意义上推动中国汽车从“产品领跑”迈向“品牌与文化引领”，真正实现从汽车大国到汽车强国的跨越。#宝马7系降价约27万#

49. 比亚迪2026是否依然保持强势，它的最大竞争对手是吉利还是其他？

50. 《晚点 Auto》独家@安琪拉1874 获悉，5 月 29 日，理想汽车基座模型部门完成新一轮组织调整：新增 3 个具身智能相关二级部门，分别为具身工程、具身交互、具身行为；同时自动驾驶变成独立二级部门。与上述部门平行的，还有数据引擎、仿真与测评等部门。调整后，自动驾驶、具身工程、具身行为 3 个部门直接由基座模型负责人詹锟管理，向理想汽车 CTO 谢炎汇报。理想汽车是真的在ALL IN 具身理想汽车#懒博小课堂##理想l9livis##大v聊车#

51. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

52. 我这几天在家附近经常看到埃安N60的路跑车看来是上市做活动结果去网上一查这台车的苏州环湖实测电耗表现那是相当优秀实打实做到了一度电多跑一公里在这个价位的消费者买电车对电耗是相当在意的电耗越低，日常用车越省心，还能实打实省钱埃安N60能把电耗做到这么极致核心就是它那套非晶合金电驱这可是电机材料领域百年来的大突破用的材料薄到只有头发丝的五分之一俗称“手撕钢”直接把电机铁芯的铁损砍了一半迭代后的第二代技术更是把损耗再降50%最终把整车电耗做到了11.7kWh/100km冲到了全球最低能耗榜单前列广汽是国内唯一掌握非晶铁芯叠压量产专利的车企这项核心技术还被纳入了国家《禁止出口限制出口技术目录》电机最高99%的效率也是全球第一相当于把航天级的科技真正下放到了民用车型上#埃安N60一度电多跑一公里#

53. 这个发布会扎堆的夜晚，广汽埃安 N60 也正式开启预售，预售价 11.58 万-13.58 万，剑指比亚迪宋 PLUS EV、吉利银河 E5 等主流竞品。埃安 N60 在外观设计上实现了明显突破，由前宝马设计师叶禀焕操刀。车身尺寸方面，埃安N60长宽高分别为4615×1883×1673mm，轴距达2775mm。全系标配副驾零重力座椅是N60的一大杀手锏，前排座椅标配电动调节、加热、通风、按摩和记忆功能在智能化配置上，新车全系标配4D毫米波雷达+激光雷达融合感知方案，搭载源自文远知行L4级自动驾驶算法的端到端大模型，支持城区、高速等多场景高阶智能辅助驾驶，以及全场景智能泊车、离车泊入等功能。座舱方面，车内配备15.6英寸2.5K高清屏，内置ADiGO 6.0智能座舱系统。动力方面，埃安N60搭载全球首款非晶合金碳化硅电驱，官方称最大功率165kW（224马力），百公里电耗低至11.7kWh，兼顾性能与能效。续航方面提供三种版本可选，CLTC工况下分别为410km、510km和610km，均配备广汽埃安弹匣电池2.0。作为埃安品牌焕新后的首款重磅车型，N60不仅要打破"埃安=网约车"的固有印象，埃安N60的推出承载着品牌焕新的重要使命。从产品力来看，N60在15万元以内价位实现了激光雷达高阶智驾、零重力座椅、长续航等配置的全面覆盖，有望填补该细分市场的高阶智驾空白，与此前月销破万的埃安i60形成互补，共同发力主流家用市场。#埃安N60全系标配高阶智能11.58万元起#埃安N60

54. 长城100%自研底盘首发！聊点全网都不知道的事儿

55. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化？#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

56. 比较期待埃安N60，这车设计在线，一切都刚刚好。我关注的，是这个车，技术上为了俗称金属玻璃的“非晶合金电驱”，用该材料替代硅钢片后，可以实现效率、功率密度与续航的全面提升，官方说一度电可以多跑一公里，并且电机重量可以大幅度减少30%这个技术，我记得首发是在广汽那个SSR超跑上，不过那个车接近行为艺术，知名度也不行，现在用到这个10万级别的车上，是真的要点赞

57. 保罗车闻丨15万级新选择埃安N60

58. 大师兄：小鹏自研图灵芯片还没有考虑过独立上市，不过未来强AI公司一定一定一定要自研芯片。随着辅助驾驶能力提升，中控屏会从点击型转化为播放型，GPU和CPU转变为算力型。#2026款小鹏MONA今日上市##欧阳娜娜开新款MONA冒雨参加发布会##2026款小鹏MONA大大大大大升级#

59. 2026年新能源汽车电池竞争，早已不止于智能，更在于安全。主动预判、全时守护，正成为核心竞争力；在新国标加持下，智能化防护已成必然趋势。以安全可靠为根基，依托全栈技术创新，推动电动车从“堆配置”转向“重体验”，智能安全电池，将成为下一代电车的标配与新方向。#26年智能化电池能成为电车标配吗##26年电车电池看什么#

60. 广汽即将上市新车埃安N60，由Benoit jacob领衔并以“Easy Life”的设计理念打造国民家庭轻旅车。10万级标配零重力座椅和按摩，还可选带激光雷达的版本。与此同时埃安N60使用了全新的「非晶合金电驱」，非晶合金材料厚度仅为头发丝五分之一，可降低电机损耗75%，在电池电量不变的情况下，续航提升近50km，“1度电可以多跑1公里”，力求让你在不知不觉中体验科技进步带来的好处。期待一下究竟这革命性电驱材料的突破会带来怎样的体验提升。 #埃安N60#

61. 车规级航空级军工级安全——级别差距不在高低而在用途

62. 华尔街大佬Tepper押注存储：美光持仓激增200%，新买韩国ETF

63. 前线探报：2026北京车展20家芯片方案盘点

64. 埃安的非晶合金电驱，宣称电机达 99% 最高峰值效率，能耗低还安全，真实技术水平如何？

65. 一年内连续完成三轮融资！【领伟创新】完成新一轮近亿元战略轮融资

66. 东科创星被投企业「领伟创新」造出全球首款量产非晶电机

67. 领伟创新获A+轮投资

68. 一年三轮，广汽加注丨东科创星被投企业「领伟创新」完成近亿元融资

69. 99% 效率封神！广汽非晶合金量产，SiC/GaN 重构电机材料格局

70. 广汽非晶合金电驱实现量产最高效率达99%/将搭载埃安N60

71. 广汽资本战略投资「平伟实业」

72. 广汽资本获中国风险投资研究院评为“2025年度最受LP青睐VC投资机构TOP30”

73. 智领未来聚变而升 | 第四届中国汽车产业投资峰会在京举办，14家车企CVC共探产业资本新使命

74. 汽车圈聚焦：全球最高电效率广汽非晶合金电驱将在埃安N60上搭载

75. 全球首款非晶合金电驱首搭埃安，广汽集团亮出核心技术王牌

76. 【创科金融】平伟实业获广汽资本战略投资！

77. 喜报 | 广汽资本斩获“投中2025年度粤港澳大湾区最佳创业投资机构TOP30”

78. 全球首款非晶电机新能源汽车发布，由非晶合金引发的电机革命加速到来

79. 突破效率极限，广汽首发99%效率非晶合金电驱，广汽埃安N60首搭

80. 平伟实业获广汽资本战略投资！

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82. 非晶定子铁芯企业「领伟创新」完成新一轮近亿元战略轮融资

83. 比亚迪芯片三策：2026年自给率50%以上，为何还走混合路线

84. 埃安N60将量产搭载广汽非晶合金电驱电机效率达99%

85. 懂投网 | 蔚来智驾芯片正式对外输出！李斌确认：已接触多家外部客户

86. 广汽非晶合金电驱实现量产，最高效率达99%

87. 固态电池正式落地，这三家车企率先装车

88. 会员动态| 广汽资本已投企业星河智联获得ISO/SAE 21434网络安全认证

89. 智能驾驶行业投资报告（2026年2月）

90. 【交易快讯】CVC 赋能上市公司高质量发展：政策加持下的技术跃迁、产业协同与资本运作实践路径解析

91. 智驾全域破局：9大核心标的绑定车企深挖价值

92. 会员动态| 广汽资本斩获“投中2025年度粤港澳大湾区最佳创业投资机构TOP30”

93. 固态电池真的要来了！这3家车企已经上车，续航1500公里不是梦

94. 固态电池，有最新进展的10家公司

95. 芯片上车，标准先行——工信部2026汽车标准化要点的深层博弈

96. 会员动态| 广汽资本入选“2025年中国国资投资机构50强”

97. 2026国产车规芯片新品十强"榜单正式发布！

98. 从技术验证迈向量产交付硬科技龙头企业开启“规模化元年”

99. 新材料产业研究｜新能源车企固态电池装车规划，固态电池企业产能规划

100. 以塑代钢”时代来临？吉利重金押注PEEK，卡位未来制造生态

101. 【连载】2025年浙江省新能源汽车产业分析报告-3.3 供应链协同与效率

102. 跟你分享个汽车行业的新鲜事。浙江刚举办了非晶电机技术研讨会，非晶合金原本是航天军工的高端材料，各项性能都远超传统电机用的硅钢。广汽这次特别亮眼，它率先突破行业技术壁垒，研发出量产版夸克电驱 2.0。这款电驱搭载非晶合金材料，电机效率达到全球顶尖的 99%，手握上百项核心专利，还拿下了国际重磅技术

103. 2026千里科技深度报告：AI+车战略落地，智驾驱动长期增长

104. 车规级SiC MOSFET芯片的国产替代进行时

105. SPIR：全球十大动力电池企业固态电池布局对比分析

106. 固态电池量产赛揭幕：2026成关键窗口，车企各凭实力谋局落地

107. 东风科技线控悬架项目加速落地，鼎智科技首款产品计划6月中旬量产

108. 2026年中国汽车产业十大趋势：L3级商业化启航，芯片短缺潮或再现