大，但是好开，腾势N9闪充版终结了多个核心痛点

我们就是喜欢大车，大就是好，好就是大。可是以往大车总是不太好开，很有笨重之感，在山路上掉个头麻烦得要命。

腾势N9有易三方和云辇A的加持，解决了大车不好开的顽疾。车长5米25、轴距3米12的全尺寸SUV，车内空间阔绰，最小转弯半径却只有4米65，驾控灵活性超过了宝马MINI这样的小车。

前几天上市的腾势N9闪充版，又凭借第二代刀片电池和闪充技术，彻底终结了充电焦虑和续航焦虑。

核心痛点都被解决了，难怪很多名人都喜欢这车。王力宏力挺腾势，不仅担任了腾势品牌的全球代言人，还是腾势N9闪充版的首位车主。

腾势N9闪充版上市这几天来的市场热度非常高，年度爆款无疑，肯定能拿下高端市场很大一块份额。