1. 【马斯克：#星舰V3预计四周内首飞#】3 月 7 日，马斯克通过 X 平台宣布：星舰 V3 预计在四周内进行首次飞行。这款第三代星舰（V3 版本）体型更大、动力更强。这也是该火箭首个旨在与地球轨道上其他星舰对接的版本，而这种能力是该公司前往月球或火星所必需的。SpaceX 原本计划在 2025 年末完成星舰 V3 的发射，却在去年 11 月的测试中遭遇助推器爆炸事故，火箭的钢制箭体一侧完全损毁。马斯克此前预测，不久的将来，SpaceX 的星舰将实现每小时发射一次。星舰火箭将助力马斯克实现殖民火星的雄心，同时也能支持 SpaceX 配合美国国家航空航天局（NASA）阿耳忒弥斯计划，将探索重心从火星转向月球。今年年初，马斯克提出了年产 10000 艘星舰的目标。与此同时，SpaceX 正筹备首次公开募股（IPO），据报道，IPO 计划于 6 月进行，恰逢马斯克生日。（IT之家）

2. 【张捷财经】马斯克要飞新火箭，中美航太差距在拉大#热点观点# #张捷财经# #星舰V3预计四周内首飞# SpaceX 新一代 V3 重型可复用火箭计划于清明后发射，该火箭高约 40 层楼，可一次性搭载 100 颗带 GPU 算力的新版星链卫星。3 月 19 日，该公司单日完成两枚复用火箭发射，入轨成本低至每公斤 260 美元，低成本规模化太空投送能力凸显战略价值。美国在半导体测量、芯片、AI 算力等高端领域仍具明显优势，核心技术多以商业秘密形式存在。中国航天在可复用技术、市场化运营上仍存差距，发展多依赖政府投入，而 SpaceX 即将启动史上最大规模 IPO，获资本市场强力支撑。当前部分航天领域差距有所拉大，舆论应理性正视现实，在保持发展信心的同时重视技术短板，稳步推进核心技术突破。 http://t.cn/AXf6WDz1

3. SpaceX宣布完成星舰V3低温测试，马斯克称4周后发射3月8日，SpaceX宣布，第39号星舰飞船（Ship 39）已成功完成低温测试操作，这是全新一代星舰V3版本的首次重大地面验证任务。该飞船作为V3原型机（也被称为Block 3或V3 SN1），在过去数天内于得克萨斯州Starbase的Masseys测试场接受了一系列严苛考验，包括推进剂系统全面低温加注、结构强度验证以及模拟未来回收着陆时受力的挤压测试。据SpaceX工程师介绍，第39号飞船在测试中先后经历了多次低温压力验证，每次均成功加载液氧和液甲烷推进剂至接近满载状态，模拟发射倒计时、上升段及极端热收缩/压力载荷。测试过程中，工程师特别关注了重新设计的推进剂系统表现，以及飞船在“筷子”机械臂模拟抓取下的结构完整性——这一环节旨在验证未来通过机械臂塔架捕获回收时的承受能力。所有测试均未出现结构性问题，视觉检查显示飞船状态良好。SpaceX首席执行官马斯克表示：“星舰V3首次飞行大约4周后即可进行”，将目标指向2026年4月初。这意味着继上一次星舰测试飞行后，SpaceX正以极高节奏推进新一代星舰的首飞准备。第39号飞船作为V3首艘原型，采用了大量升级设计，包括更强的热防护、更优化的气动外形以及针对高强度再入和塔架捕获优化的结构，以实现更可靠的轨道级飞行和可重复使用能力。此次低温测试的顺利完成标志着SpaceX在去年部分原型测试挫折后，已显著提升新一代星舰的成熟度。接下来，飞船预计将返回进行静态点火测试，随后与配套的超级重型助推器（Booster 19已完成自身低温测试）进行集成准备。若一切按计划推进，这将是星舰项目迈向全面轨道能力、月球/火星任务的关键一步。SpaceX强调，V3星舰的迭代速度和测试严谨性正加速公司“让人类成为多行星物种”的宏大目标。随着4周倒计时启动，全球航天爱好者和投资者均密切关注这一潜在历史性发射。

4. #星舰V3测试飞行取消# 星舰V3这次首飞，被外界看作SpaceX上市前的关键一役，背后还扛着星链组网和NASA登月的重任，商业压力大到难以想象。但即便如此，他们还是在最后关头按下了暂停键。这事儿真得给整个科技圈提个醒：越是核心业务的关键节点，越不能向进度妥协。咱们见过太多为了赶发售节点而硬上的半成品数码产品，首发翻车、OTA补丁满天飞，最后用十倍精力去擦屁股。V3已经历多次延误，这次又因液压销推迟，看似拖沓，实则是守住了底线。商业叙事再宏大，也得靠扎实的技术落地来支撑。没修好就坚决不点火，这才是对项目最大的敬畏。

5. SpaceX发射计划：3月21日-26日3月21日05:48至09:48，星链任务：发射场为加利福尼亚州范登堡太空军基地SLC-4E，助推器预计降落在太平洋无人机船。3月22日22:43至次日02:43，星链任务：发射场为佛罗里达州SLC-40，回收方式为无人机船。3月25日07:03至11:03，星链任务：发射场返回加州SLC-4E，助推器降落太平洋无人机船。3月26日19:22至23:22，星链任务：发射场为佛罗里达州SLC-40，回收方式为无人机船。关于星舰第12次轨道级综合飞行测试：星舰V3版本的首飞，使用B19超重型助推器和飞船S39。FCC最新备案显示发射窗口可能从4月7日起，目前目标是4月发射。S39已完成低温加注测试，包括多日推进剂系统和结构强度验证（如挤压测试模拟未来捕获力）；B19已完成静态点火和相关演示。尽管关键里程碑逐步达成，但仍需进一步硬件验证、发射台系统检查及轨道再入测试。

6. SpaceX星舰V3全新架构首飞敲定：第十二次综合试飞锁定5月中旬，运力跨越式升级 5月1日，SpaceX官方航天任务公告同步更新星舰全流程研发试飞进度，官宣第十二次全域综合飞行测试各项前置筹备工作全部就绪，锁定5月中旬择机窗口期实施定点发射。本次试飞最大行业看点，系首次全域落地迭代升级Starship Version 3全新一体化架构，综合性能实现跨越式跃升。硬件参数全面优化，V3版星舰整体本体高度较前代V2版本提升约1.2米，内部载荷舱容积同步扩容，近地轨道有效运载载荷能力从V2版本35吨标准量级，直接跃升突破100吨大关，运力实现三倍级跨越式增长。现场航天技术简报文件披露，本次任务专属配套Booster 19助推器、Ship 39上面级，同步全域换装全新迭代Raptor 3高性能液氧甲烷发动机，单机推力显著强化，同时优化整机管线布局，取消冗余备用管线模组，简化运维流程、提升整机运行稳定性与航天可靠性。本次试飞核心考核目标仍以海上定点可控溅落为主，重点实测全新一体化架构高空结构耐受强度、全时段热防护系统极限适配性能、高空动力联动稳定性多项核心指标。百吨级超大运力正式落地后，将直接大幅摊薄单次深空航天发射综合成本，为马斯克火星规模化殖民布局、深空全域探测工程筑牢低成本运力底座，加速深空探索产业化落地节奏。

7. 北京时间5月21日，一枚去年底炸过助推器、今年4月又炸过发动机的火箭，要进行首飞了。这枚火箭是SpaceX的星舰V3，人类有史以来建造的最大、推力最强的运载火箭。33台新一代猛禽3发动机同时点火，产生约8165吨推力，比上一代星舰V2再强10%。推力增长带来了运载能力的跳跃：星舰V3的近地轨道运力从V2的35吨直接拉到100吨。100吨是什么概念？国际空间站早期的核心舱段之一，俄罗斯的“曙光”号功能货舱，发射重量约20吨。星舰V3一次能把五个“曙光”送上去。过去需要五次发射才能完成的任务，现在一次搞定。发射次数减少意味着成本骤降，而成本骤降意味着过去“太贵所以不做”的太空任务会变成“可以算算账”的太空任务。为了扛住更大的推力和更重的载荷，SpaceX重新设计了助推器尾段的燃料输送管路，让33台发动机能更快地同步点火。发动机安装区的隔热结构也做了升级，把燃料管线、供电和计算机系统更紧凑地集成在一起。但运力翻三倍只是故事的一半。另一半是SpaceX想让这枚火箭像航班一样频繁飞行，目标是每年发射数千次。要做到这一点，就要求火箭每飞一次回来，不用大修，即可复用。星舰用一种叫“热分离”的方式完成上下两级脱离：上面级发动机点火时，下面的助推器还没完全熄火。V2的做法是在两级之间加一个一次性防护结构挡住火焰，每飞一次就扔一个。V3把这套防护系统直接做进了助推器本体，不再有一次性部件损耗。栅格翼的变化更直观：从四片减到三片，但每片大了50%，结构强度也大幅增加。这些像格子窗一样的翅膀负责在助推器返回时精确调整姿态，引导它飞回发射塔被机械臂夹住。翼面更大、更结实，意味着姿态控制能力更强，也更耐造。上面级同样为反复使用做了简化：减少暴露在外的部件，精简燃料管理和姿态控制系统。两级加起来约60个定制航电单元把电池、变频器和高压配电整合成单一模块，峰值供电能力达到9兆瓦。系统越简单，坏的概率越低，修的时间越短。但星舰V3最大胆的设计不在地面，在轨道上。它是SpaceX为验证大规模在轨加油而打造的火箭。上面级背风侧装了四个对接导引结构和推进剂输送接头，两艘星舰可以在轨道上对接，把一艘的燃料灌进另一艘。为了让零下一两百度的液态燃料在失重环境下乖乖待着不乱飘，SpaceX加装了专门的低温推进剂管理系统和射频液位传感器，用于在微重力下精确测量罐里还剩多少燃料。而这种规模的在轨加油，是从没有航天公司在实际飞行中验证过的技术。在轨加油为什么重要？因为火箭飞到近地轨道时，燃料已经烧掉大半。如果能在轨道上加满油再出发，就能带着重载飞往月球甚至更远。NASA的阿尔忒弥斯登月计划正指望星舰的改型上面级充当载人着陆器，而着陆器要从近地轨道飞到月球，必须先在轨加油。没有在轨加油能力，美国重返月球的时间表就是空谈。这就是5月21日这次发射的分量：它不只是一枚新火箭的首飞测试，它是在轨加油、高频复用、百吨级运力这整条技术路线的起点。这条路线走通，太空运输的经济模型将被彻底改写。当然，它也有可能炸。星舰V2从首飞到基本可靠，连炸了好几次才磨合出来，V3的技术跨度比V2大得多。SpaceX说问题都解决了。发射窗口从美东时间5月20日下午6点半（北京时间21日早上6点半）打开，届时将由现实给出答案。～～～～～～图一：2026年5月11日，SpaceX为星舰第12次试飞完成了一次发射演练，图源：SpaceX图二：艺术构想图：星舰加油船（下）在近地轨道向星舰燃料储存船（上）输送推进剂，图源：SpaceX via NASA信源：Lapointe, Ellyn. "Bigger, Faster, Stronger: 3 Reasons Why Starship V3 Will Be a Spaceflight Game Changer." Gizmodo, 17 May 2026

8. 【美国登月就靠它了！星舰V3首飞倒计时：124.4米全球最高】近日，SpaceX在美国得州星舰基地完成了新一代星舰V3的发射演练，向完全合体的星舰飞船S39＋超重助推器B19组合体加注了5000多吨的液氧和液态甲烷推进剂，并采用真实的倒计时流程。发布时间待定，预计不早于5月20日。星舰已经进行了11次亚轨道试飞测试，均为V1或V2版本，最后两次均取得完全成功。接下来的第12次，将是星舰V3的首飞，标志着星舰正在从测试验证转向实际应用。星舰V3的组合体高达124.4米，比V2又高了1.22米，再次刷新世界最高火箭记录，相比之下阿尔忒弥斯任务使用的SLS约为98米。直径不变还是9米，起飞质量约5300吨，其中超重助推器部分搭载33台猛禽3发动机，总推力9240吨，近地轨道运力回收模式下超过100吨，不回收则可达180-200吨。飞船部分搭载6台猛禽3发动机，其中总海平面3台、真空3台，并升级30X不锈钢合金。星舰V3的目标是实现可靠入轨、全流程可重复使用(助推器回收＋飞船海上着陆)，验证在轨燃料加注技术，支撑NASA阿尔忒弥斯登月与未来火星任务。按照计划，阿尔忒弥斯3号安排在明年，将在近地轨道测试猎户座飞船与星舰、蓝色起源蓝月亮的对接。阿尔忒弥斯4号最快2028年底执行，带领美国宇航员重返月球，首次登陆月球南极。星舰V3已顺利完成静态点火测试，后续除了保证首飞顺利，还要攻克轨道加注、生命支持系统等多个关键技术。可以说，美国登月的进度、成败，很大程度上都取决于星舰V3。

9. SpaceX在美国得州星舰基地完成了新一代星舰V3的发射演练，向完全合体的星舰飞船S39＋超重助推器B19组合体加注了5000多吨的液氧和液态甲烷推进剂，并采用真实的倒计时流程。发布时间待定，预计不早于5月20日。可以说，美国登月的进度、成败，很大程度上都取决于星舰V3。星舰已经进行了11次亚轨道试飞测试，均为V1或V2版本，最后两次均取得完全成功。接下来的第12次，将是星舰V3的首飞，标志着星舰正在从测试验证转向实际应用。星舰V3的目标是实现可靠入轨、全流程可重复使用(助推器回收＋飞船海上着陆)，验证在轨燃料加注技术，支撑NASA阿尔忒弥斯登月与未来火星任务。#追觅创始人俞浩回应崩老头#

10. SpaceX 的第三代星舰 Starship V3 已经推上发射台，准备在本周四进行首次发射。时间定在美东时间周四下午 6 点 30 分，地点依然是德克萨斯州的 Starbase。这是自 2023 年星舰开始试飞以来，整舰改动最大、最彻底的一次重大版本升级。牛逼的是，这玩意不光要射出去，还能稳稳的落回地面。骆智慧的微博视频

11. 星舰V3故障查明，明早或再次尝试发射！5月22日，SpaceX星舰的第12次飞行测试，在发射倒计时启动后突然中止。原因是发射塔臂的液压销未能正常收回，导致发射程序自动中止。事后，马斯克表示，若今晚完成修复，将于北京时间5月23日06:30再次尝试发射。本次发射，使用的是全新的发射台、全新的星舰飞船、全新的超重型助推器，因此，技术问题较多，已经出现7次延后。但延后总比炸了好，祝愿马斯克和他的SpaceX发射即成功吧！为SpaceX的IPO开个好头！

12. 5月11日，SpaceX在得克萨斯州星基地完成了一次发射加注演练，往一枚124米高的火箭里灌了超过5000吨低温液氧和甲烷。这枚火箭是V3版星舰，人类有史以来组装完成的最高火箭。上周六晚间的首次加注因技术问题中断，本周一重新来过，全流程跑通。高度只是表面数字。真正值得说的是它肚子里的结构。V3版星舰的超重型助推器装了33台新一代猛禽3发动机，点火时能产生约8100吨推力，比上一版高出10%。为了把甲烷燃料从助推器顶部输送到底部的发动机舱，火箭内部有一根贯穿全程的输送管道，直径大约3.7米，跟猎鹰9号的第一级箭体一样粗。5月6日，SpaceX在发射台上点燃了全部33台猛禽3发动机，这是升级版发动机首次全数同时点火。根据最新的海域警告通知，发射窗口指向5月19日（北京时间5月20日早上）。这将是星舰的第12次全尺寸试飞，距离上一次发射已经过去了七个月。V3拖了这么久才首飞，是因为改动实在不少：助推器顶部换了新的可复用格栅结构用于热分离，帮助助推器返回着陆的栅格翼从四片减到三片，发动机推力和效率都提升了一档。这不是小修小补，几乎是换了一代硬件。所有这些升级指向一个核心目标：在轨加注。星舰要想飞出近地轨道，去月球或者更远的地方，必须先在太空中完成燃料补给。V3就是SpaceX打算用来攻克这项技术的版本。一旦在轨加注跑通，星舰就能作为NASA阿尔忒弥斯计划的月球着陆器投入使用。发射台也是新的。新工位在老发射台以西大约300米，星舰过去所有试飞都是从老工位起飞的。飞行路线也变了，这次会从墨西哥湾上空偏南飞行，从尤卡坦半岛东北角和古巴西端之间穿过，不再走佛罗里达海峡。上面级照例会在发射后约一小时在印度洋溅落。但未来的V3飞行计划更激进：SpaceX要尝试让上面级也飞回星基地，由发射塔的机械臂直接抓住，就像之前已经在超重型助推器上演示过的那样。不过，火箭现在还没完全准备好。演练结束后，上面级还需要从助推器上拆下来，以便安装自毁系统硬件。美国联邦航空管理局（FAA）的发射许可证也还没批下来。5000吨推进剂灌得进去，33台发动机已经试车完毕，只等自毁系统硬件装好、一份行政文件批复。然后它会从新台子上升空，带着超过8000吨推力，沿着一条新的航线飞向天空。能不能成，用不了多久就知道了。～～～～～～图为SpaceX V3版星舰火箭周一在德克萨斯州星际基地进行发射演练，图源：SpaceX视频为SpaceX V3版星舰试飞预告视频，来源：SpaceX信源：Clark, Stephen. "Once again, SpaceX has set a new record for the tallest rocket ever built." Ars Technica, 12 May 2026

13. Space X 星舰距离上次试飞已超过半年，为什么试飞频次变缓了？

14. 网传SpaceX要在3月干两件大事：IPO申请和星舰V3首飞这个3月，SpaceX或将迎来双重里程碑：秘密提交史上最大规模IPO申请，并同步进行新一代星舰V3火箭的首次飞行测试。据多家媒体报道，SpaceX正考虑最快于3月以保密形式向美国证券交易委员会提交IPO注册草案，目标估值超过1.75万亿美元，拟募集资金高达500亿美元。若成功上市，将刷新沙特阿美2019年创下的全球最大IPO纪录。公司已选定美国银行、高盛、摩根大通和摩根士丹利作为联席主承销商，并计划于6月正式挂牌交易。与此同时，马斯克确认，星舰V3版本将在3月进行首次综合飞行测试。此次试飞将搭载全新的猛禽V3发动机，旨在验证火箭的完全可重复使用能力。SpaceX的财务表现为其高估值提供了支撑。2025年公司收入达150亿至160亿美元，利润约80亿美元，其中星链卫星互联网业务贡献了50%至80%的营收。分析指出，此次IPO募资将主要用于提升星舰发射频率、建设太空人工智能数据中心及推进月球基地建设。若两项计划如期推进，SpaceX将在资本市场与技术前沿同步实现重大突破，为人类太空探索开启新篇章。

15. #SpaceX取消星舰24日试飞##星舰V3测试飞行取消#如果发射成功，星舰V3将以约124米的高度和目前最强的整体推力规模，刷新重型运载火箭的多项纪录，成为人类建造过的最强火箭之一。可惜今天推迟发射了，今天国内的「商业航天」概念又得危……

16. SpaceX 星舰 V3 首飞再推迟 4 至 6 周，这意味着哪些技术挑战或考量？

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22. Starship｜星舰12飞准备就绪一、星舰上一次发射（第11次试飞 IFT‑11）美国中部时间 2025年10月13日18:23，对应北京时间2025年10月14日07:23。 • 助推器（超重型）：分离后在墨西哥湾受控溅落 • 飞船：进入亚轨道、部署8颗星链模拟卫星、完成在轨发动机再点火，最终在印度洋受控溅落，实现完整飞行闭环二、第12次试飞（IFT‑12）核心升级（V3 架构首飞）本次是第三代星舰（V3）首次试飞，属于架构级全面升级，核心改动如下： 1. 动力系统：猛禽3号发动机 ◦ 全箭改用第三代猛禽3，单台推力约280吨（目标300吨），3D打印工艺、结构极简、可靠性大幅提升 ◦ 助推器搭载33台猛禽3，总推力达9240吨级 2. 箭体结构全面重构 ◦ 全箭高度提升至124.4米，推进剂加注量增加400吨 ◦ 栅格翼由4片缩为3片、尺寸增大50%、内藏式作动机构，强度与控制效率更高 ◦ 取消传统分离环，改用一体化热分级桁架，减重并简化结构 3. 运力与目标大幅跃升 ◦ 可复用状态下近地轨道运力从V2的35吨→V3目标100吨+ ◦ 新增在轨加注硬件，为未来月球HLS载人着陆、火星任务做关键验证 4. 其他关键改进 ◦ 全新2号发射台（OLP‑2）首飞 ◦ 热防护系统升级、通信与飞控软件优化 ◦ 采用更大倾角新飞行轨迹，避开民航航线，迈向高频常态化发射 #物往火星 #物往火星充电宝 #spacex星舰 #星舰发射 #马斯克

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36. #看世界涨知识 #创作者中心 #创作灵感 🚀星舰V3最新实测进展！4月初首飞倒计时航天迷速来！星舰V3实打实的最新进展整理好了，全是官方实测数据，无造假无夸大‼️ 3月8号SpaceX刚官宣，Ship 39（V3首艘原型机）在得州Starbase完成全套低温测试，液氧/液甲烷低温加注、结构强度、还有筷子机械臂回收挤压测试全通过，没一点结构问题，推进和回收系统都验证合格，状态拉满💯 马斯克早在3月7号X平台就敲定，首飞就在4月5-11号，也就是4月初，距离现在只剩短短几天，任务代号IFT-12，将在博卡奇卡2号发射台发射，和Booster 19助推器完成集成！ V3这次升级真的狠👇 ✅换装猛禽3发动机，推力280吨、减重1.1吨，成本直接砍到前代1/4 ✅总高124.4米，近地轨道运力100吨+ ✅热防护、气动设计全面优化，适配塔架捕获回收首飞目标超清晰：验证全系统设计、实现海上软着陆，为后续筷子回收铺路，马斯克更是放话，V3能实现完全可重复使用！后续就等总装、装发动机、静态点火，拿到FAA许可就直冲太空，坐等见证历史时刻✨ #星舰首飞 #科技快讯

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58. 5月16日，星舰第12次综合飞行，V3首飞北京时间5月8日，星舰V3版超重型助推器B19在2号发射台，完成了33台猛禽3发动机的全时长全推力静态点火。点火持续约14-15秒，这是V3构型首飞前的最后一项重大地面测试。SpaceX官方随后确认测试通过。 V3版较V2燃料容量增大，近地轨道运力提升至100吨（约V2的三倍），并首次集成在轨燃料加注接口。发射窗口已锁定北京时间5月16日清晨6:30，窗口持续约2小时，备选窗口覆盖后续数天。星舰HLS是阿尔忒弥斯计划载人登月着陆器的核心平台。V3的这次试飞，将为在轨燃料加注、轨道对接等关键技术探路。 #Spacex #spacex星舰 #星舰V3 #重返月球

59. SpaceX 星舰V3，蓄势待发

60. SpaceX星舰V3首飞倒计时：一个月后发射

61. V3超重型首次挺过极寒高压，SpaceX月球战略全面加速

62. SpaceX星舰第12次试飞前瞻

63. 马斯克宣布星舰V3首飞计划，这是否意味着SpaceX的移民火星计划已进入冲刺阶段？

64. 【科普】星舰V3完成首次全时长静态点火

65. SpaceX猛禽3发动机测试突发爆炸星舰V3首飞计划暂不受影响

66. 人类迄今体积最大、推力最强火箭再试飞｜星舰第12次试飞时间确定

67. SpaceX星舰V3全发动机点火成功！Flight 12或将一鸣惊人

68. SpaceX星舰V3与前两代星舰相比有何不同

69. 星舰V3版本试车故障

70. 星舰V3的首飞能否成功

71. SpaceX 开始验证猛禽 3 上升段燃烧测试，指向星舰V3的关键节点

72. 星舰V3完成静态点火测试，五月将迎首次发射

73. 马斯克：星舰V3预计四周内首飞；原计划去年年末发射，但测试时助推器爆炸，火箭的钢制箭体一侧完全损毁

74. 星舰V3的发射任务是什么

75. 马斯克：SpaceX星舰6周后发射，星舰V3首飞搭载猛禽3发动机

76. 明日清晨，SpaceX星舰V3首飞！

77. 马斯克宣布星舰V3推迟首飞

78. 马斯克：星舰 V3 预计四周内首飞

79. 马斯克宣布V3版“星舰”首次发射还要再等4至6周目前定档5月

80. SpaceX星舰V3首飞倒计时：5月20日发射全攻略

81. SpaceX发布V3星舰研发测试纪录片和星舰十二飞预告（中英字幕）

82. 马斯克官宣星舰 V3 版本 4-6 周后首飞！全新飞船与助推器，星舰下一次试飞倒计时开启

83. 介绍一下星舰的最新进展

84. 星舰V3首秀在即！S39与B19首次完成全箭堆叠！

85. 穿越星辰：SpaceX发布V3版星舰（星舰第十二飞）研发测试纪录片

86. 新一代星舰Starship发射预备！🚀

87. 星舰V3发射前瞻：测试爆炸、关键升级与马斯克的火星野心

88. 推力暴涨3倍！星舰V3点火成功，4月试飞在即，马斯克火星梦加速

89. 马斯克：第三代星舰6周后发射

90. 全域无死角，全程保畅通！星舰V3两大通信王牌深度解析

91. 首个V3版星舰出厂

92. 如何看待SpaceX星舰V3即将首飞？对中国商业航天意味着什么？

93. 5月试飞！星舰V3跨过首飞障碍，美国航天或有一场大变动？

94. 【SpaceX】炸裂！SpaceX 公布星舰 12 飞完整计划，3 项任务从未做过【中英双字】

95. 星舰V3首飞倒计时

96. 星舰第12次试飞，也是星舰V3型的首飞

97. SpaceX星舰3.0预计本周三首飞！星舰系统迎来大改版

98. 马斯克官宣：星舰V3首飞倒计时！4-6周后见

99. 星舰V3首飞倒计时🚀 静态点火圆满成功，马斯克官宣新进度！ Elon Musk 原文 Starship V3 booster & ship will be ready for their first test flight in a few weeks 中文翻译星舰V3助推器与飞船将在数周内准备就绪，迎来首次试飞 SpaceX星舰V3完成关键静态点火测试，一切就绪，人类深空探索再提速！ #SpaceX #星舰V3 #马斯克 #太空探索#StarshipV3

100. 星舰测试水压系统爆炸：V3首飞再次延期，美国重返月球因它再变？

101. SpaceX星舰第12次试飞时间确定

102. SpaceX星舰Flight 12即将发射！V3版本首飞，100吨级运力大门正式开启

103. 首飞临近，SpaceX公布星舰V3火箭升级细节

104. V3 星舰正式亮相：星舰系统迎来大改版！

105. SpaceX星舰第12次试飞成里程碑：V3型飞船首测成功，深空任务迈出关键一步

106. 十二启新，V3发动：星舰第12次试飞核心关注点

107. 【星舰V3首飞·第12飞】星舰V3首次全栈湿彩排WDR完成！星舰完成超5000吨推进剂飞行式加注！

108. SpaceX星舰V3首飞在即！33台猛禽3号发动机点火成功，5月16日发射

109. SpaceX完成星舰V3全栈发射彩排

110. 星舰V3突发“炸机”？SpaceX霸气回应：2026首飞不变！

111. 星舰V3测试爆炸，5月13号首飞, 这次能成功吗? 5月13日，星舰V3可能迎来首飞——这也是星舰第12次冲向天空。星舰 V3 还没正式首飞，测试场先出事了。很多人觉得：又失败了。但 SpaceX 的逻辑完全相反—— 越难，越说明这件事真的在推动人类极限。这条视频带你看懂：星舰前11次试飞全过程星舰为什么一次次爆炸？ V3为什么是关键版本？马斯克为什么明明已经站上巅峰，还要继续往火星冲？看完你就会明白：真正可怕的，不是火箭会不会炸，而是马斯克一次都没想过停下来。 #马斯克 #SpaceX #火星计划 #星舰 #硬核科技

112. SpaceX星舰V3首飞倒计时：124米高的"火星飞船"，这次能成功吗？

113. 首次星舰V3试飞预计北京时间5月20日6:30am

114. SpaceX宣布完成星舰V3低温测试，马斯克称4周后发射

115. 【转载Arid Space #208】(中文精校) 星舰 V3 真的能在4周内发射吗？

116. SpaceX星舰V3首飞定档5月19日 SpaceX官方5月12日官宣，全新升级版星舰V3定档5月19日首飞。按目前计划，一周后就将迎来这枚新一代巨型火箭的首次亮相。星舰V3整体尺寸更大、综合性能全面升级，也是未来载人登月、火星探索的核心载体。发射地点：德州星舰基地发射窗口：美东时间18:30开启，窗口时长90分钟 #spacex #星舰基地 #星舰V3 #阿尔忒弥斯计划 #重返月球

117. 星舰V3，即将发射！

118. V2成功完成最终任务后，SpaceX推进星舰V3研发进程