想通了！东风日产N7 11.99万起，续航635km，奕派007还卖个锤子

东风日产N7这款号称20万以内“最家”的，合资品牌纯电B级车，最终的上市价格极为克制、甚至可以说极富攻击性！

起售价仅为11.99万元，顶配车型也不足15万元，这样的价格定位无疑让N7在市场上拥有了极高的竞争力。上市仅仅一小时，N7就收获了10138台的累计订单，这一成绩充分证明了消费者对这款车型的认可。

N7的车身长度为4930mm，轴距达到了2915mm，后排膝部空间达到1078mm，比天籁还大，跟比亚迪汉EV、小米SU7这些热门车型相当。

日产这次在内饰上下了血本，15.6英寸的2.5K悬浮中控屏搭配高通骁龙8295P芯片，操作流畅度堪比旗舰手机。车机系统接入了DeepSeek-R1大模型，语音交互特别自然，能识别20种方言，连续10轮对话都不在话下。

N7还配备了“百万级”AI零压云毯座椅，该座椅搭载了多达49个传感器，组成了电子皮肤系统，能够精准识别1毫牛的体压变化。通过电子皮肤对体态的实时精准反馈，座椅可以自动调节背部、腰部和腿部的支撑，实现无感贴合的舒适体验。这一创新设计再次彰显了日产“大沙发”的品牌特性。

在智能驾驶方面，N7采用了Momenta端到端驾驶辅助系统及英伟达Orin智驾芯片，实现了高速领航NOA、城市记忆领航NOA以及全场景泊车等功能，为用户提供了更加便捷、安全的驾驶体验。

在动力方面，N7提供了160kW和200kW两款电机，配备58千瓦时和73千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程涵盖了510公里至635公里等多个版本。30%-80%的快充仅需14分钟，对外放电功率高达6.6kW，满足了用户在不同场景下的使用需求。

原本以为抢的是天籁、凯美瑞、雅阁等合资燃油B级车的市场，这么搞师出同门的自家兄弟东风奕派007，第一个会受到巨大冲击。

公开信息显示，日产N7和奕派007底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。

平台技术跟奕派007有扯不清的内在联系，设计、品控、舒适性、智驾等又更胜一筹，价格还高度重合，007还咋卖？

我很好奇，东风日产周锋们在定这个价格之前，有没有事先跟东风奕派的兄弟们沟通商榷？奕派007不连夜大幅降价，绝对要被N7彻底干废。

这种感觉，跟前不久另一家日系合资大厂广汽丰田，全新电动化转型力作——铂智3X的定价策略，如出一辙。

显而易见，从2025年开始，传统燃油车领域市场份额不断被蚕食、新能源转型又节节败退的合资大厂，不再抠抠搜搜和举棋不定，面向竞争无比惨烈的中国新能源市场，它们终于觉醒开始要彻底“梭哈”搏一把了。