#本站首晒# 逛台北的回忆帖：一辆 捷安特 fresa 自行车

fresa首晒

转眼离开台北已经大半年了，去年的这个时候，图上的这辆小白fresa还是楼主的无机的身体，陪伴楼主在台北城里来回穿梭，去到一个个大部分大陆游客都不会涉足的角落。现在这个时候，楼主的fresa已经成为了楼主的前fresa，楼主回到了大陆的著名三线城市，带不回来的fresa就出给了台湾同学小哥（坤车他也要，楼主也蛮醉的），而楼主也成了新车777的主人，不过为了表示对fresa的热爱，楼主决定还是写一篇纪念性的文章，点评一下曾经骑行了两年多的fresa，也来大妈家骗骗金币（这个车好像是大妈家的首晒，能不能多给楼主一些金币，楼主真的希望换个手账啊，我容易吗？）

楼主的这辆fresa是三年前购自台北罗斯福路上的一家自行车行，台北的自行车销售非常热，玩自行车的人也相当之多，楼主到鬼岛读书时觉得应该找个有趣的事情做一做，又机缘巧合发现宿舍旁的水岸公园有非常理想的自行车骑行条件，于是乎就找了非常懂车的同学带着楼主去车行入手了一台fresa（本来想入手一台公路，体验飞一般的速度，奈何腿短个子矮，人家卖家不卖给咱。 ）

（小白夜景，是不是比后边同学的破车看上去高端了许多）

（忽略后边的垃圾箱）

（楼主给小白加了码表和手电筒，夜间骑行相对比较安全）

（楼主也给车加了尾灯，还是为了安全）

（再来一张全身照）

没有公路车的速度，也没有山体车的避震

这辆fresa既不是公路车，也不是山地车，楼主给它的定位是都市骑行和通勤神器，当年入手价格好像是8900台币（合2000人民币不到），送一千台币的配件，还负责安装和调试（也就是帮你调座位高度这些），还可以去店里请店主小哥帮你养护一下，上上油，紧紧螺丝，现在大陆某宝上有这个车卖，但是捷安特的官方线上和线下商店似乎都没有这辆车再卖，难倒这款车型是台湾专供？之前和楼主一起帮忙挑车的同学说台湾比较能够买到女性用的车架，而大陆却比较少，看来所言非虚。 现在捷安特主推的liv女性车型楼主在我们三线城市的捷安特专卖店也看过，首先是车型比台湾的要少很多，其次就是价格也要贵上不少。

为什么说这辆车是都市骑行和通勤神器呢？来给大家上一下配置吧！

1、对身高要求不高，160的骑可以，170的骑也可以，180的骑也没问题（不像公路车，女生低于170人家都不会推荐你买的）

（网上扒的图）

2、24速的变速系统变速快捷，在平地条件下骑行，最高速度可以在25以上（公路车40 50的请无视我），V刹系统反应灵敏，遇到前方有老人、小孩和狗可以及时停下，不会有问题 。

3、车座舒适，楼主不喜欢软绵绵的大坐垫，像fresa这样的坐垫设计，既不太硬也不是特别软，每天沿河骑行10-20公里对楼主的后座子的并没有特别大的伤害。

（网上扒的图）

4、健身效果明显，楼主骑行半年就瘦了10多斤(当然，身在宝岛吃不起茶叶蛋也是重要原因 。)

因为一辆车，逛了一座城

（台北一所中学的孔子像，骑过去的 ）

（著名的殷海光的故居，骑过去的 ）

（淡水河的夕阳，骑车时看到的 ）

上几张楼主骑行台北的时候拍摄的照片，渣相机渣画质，大家谅解。

不得不感叹，台北的河滨公园的自行车骑行道路真的是爱好骑行者的绝佳选择，沿着新店溪、淡水河、大安溪等河边快速地骑行，路过大稻埕、社子岛、淡水码头，看看风光看看桥，可以帮助你把思绪和自然融为一体，想通很多纠结已久的问题。骑行的乐趣，真的不在于速度。

楼主因为这辆fresa逛遍了台北，它真的成为了我学习生涯里不可或缺的一段回忆。

购买建议：

建议女生入手，个子不是特别高的男生你不在乎被发现是坤车，也可以入手，前提是你能买到 。