汽车电瓶熬11年，年前更换重获新生

我的第一辆车是09款上汽大众POLO，原厂电池一直没有更换过，一直就这么用了将近11年，真的是见证了奇迹，因为周边的朋友们，他们大部分五六年就更换汽车电瓶了。这篇操作属于年前的，因为比较懒，所以就拖拖拉拉的等到今日才有空撰写。

购买理由

话说年前某晚，在小区准备发动这台小车去超市采购年货，但是发动不起来了，第1反应当然是电瓶没电了，所以赶紧打保险公司电话，前来免费服务，师傅来了后，打开发动机舱就说了电频该换了，而我也算是真实感受到不得不换的感觉，距离年三十还有4天，大部分物流已经停运了，很多工厂也休假了，在这个时间更换电池有些尴尬。

晚上赶紧浏览京东、天猫等网购平台，唯有京东是靠谱之选。在电瓶品牌上，瓦尔特貌似是最佳选择，根据网络资料显示，瓦尔塔是大众的合作品牌，所以简单的和风帆、骆驼等品牌对比后，和京东瓦尔特客户确认了是否提供安装服务，在得到确认答案后，立即下单，静待收货和上门服务。

拆卸电池

次日，京东上午就送到了，本地服务商也电话沟通了，中午安装，效率杠杠的。

拆，拆，拆，师傅很麻利的开始动手。

白天打开电瓶，师傅说电解液漏液了。我跟他说这是原厂的，出厂后一直没有动过，快11年了。师傅一声不吭的努力拆卸。

本来想没有师傅上门服务，我自己DIY。实际操作看起来，貌似还是专业的人士来操作比较靠谱点。

继续拆，拆，拆，电瓶是有个保护套的。

卸下电瓶后，师傅让我拿了瓶热水，浇了下，说法是去除残留的渣渣。

瓦尔塔蓄电池

因为电池是本地服务商供货，所以电话和师傅交待了，一需要是瓦尔特品牌电池，二需要日期较新的。

12V/60Ah/CCA 580A，型号正确（看网上有人安装的居然存在和店铺型号不对的，这个一定要仔细对比）。18个月的质保期。

侧面信息：免维护蓄电池，这个真的好。

生产日期是2019年11月9日，还是比较好的。

一体式的盒子，干干净净，目测接触头应该是新的吧。

拆卸下来的旧电瓶，师傅居然没拿稳，摔地上了，有些漏液。

安装上新家伙。

蓝色的外壳，看起来有些与众不同。电池外包裹的套子师傅想带走，被我留下了，我让他继续包上，他说包不上，但事实包上了！！！

拧紧螺丝，搭好电线，完工！

使用感受

插钥匙通电打火，一气呵成，终于老车重获新生，再无半路打不着火的尴尬。后续跑了100公里左右，基本上是满血了，应该用五六年不是问题。若是有合适工具，我想自己DIY也不是不可以，因为步骤少、操作不复杂，对理工男来说，是件易事。后来跟朋友谈到电池的外套，他也认为新电池60Ah的套不住，但事实我这个不存在，所以存在两种可能，要么他的车电瓶事45Ah的，更换到60Ah后套不住；要么是我的车原来的电瓶就是60Ah的，所以不存在大小变化。

总结

瓦尔塔的品牌不用多介绍，口碑一直很好。下单的时候，原价516，汽车配件活动优惠券120，Plus优惠券25（凑单），再加上5000京豆和抽的红包，到手价313，已经是相当划算了。年前解决了这个大问题，保证了过年期间几天的使用。当然，现在也开不了了，小区处于封闭状态，所以静下心，码字码字！

附上商品链接，仅供参考！

瓦尔塔(VARTA)汽车电瓶蓄电池蓝标L2-40012V大众POLO捷达途安高尔夫帕萨特领驭迈腾富康以旧换新上门安装516元京东去购买