汽车小白购买途虎胎压监控

这次国庆出行前鬼使神差的去4S店测量了下胎压，以前大部分时间都是市区开没怎么在意，这次要上高速，怕各种情况发生就去测量了下，结果发现胎压一个只有1.9，随即回家上论坛瞅瞅胎压监测的对比测试，发现还是有很多之前不知道的东西。

首先就是胎压监测（TPMS）的市场情况，根据某宝以及狗东搜索下来的情况，分成两种，一种是外置在气门芯上的OBD模式（以下简称外置）。

这种模式采用的是替换轮胎帽的方式，测压原理是类似测压表一样，顶开气门芯测量压力值

另一种是无线内嵌式

这种模式测压原理就是直接根据压力传感器测试。

还有一种采用的是通过算法，计算轮胎直径的改变来测量的模式，目前没去仔细看，大部分市场卖的就是上面两种，这两种的优缺点如下

外置：优点是安装方便，部分通过OBD接口的还能提供其他功能，例如自动落窗等；缺点是不准确，同时容易被盗，丢失成本也高；

内置：优点是测量准确；缺点是安装复杂，需要专门安装，同时传感器集成电池，后期电池没电基本报废没用，成本高；

总体来说，个人偏向选择内置，因为准确，TPMS买的就是准确，否则没必要弄一个糊弄自己，还不如弄个测压表手工测试。

接下来就是选择品牌的问题了，这里需要插一句，内置式的显示方面有两种，一种就是一个盒子，另一种就是集成在汽车原来的按钮上的，不同的人看法不一样。

我的车子是有预留的空位的，所以选择了后者，这样看上去可能美观点。

接下来就是考虑品牌的问题了，TPMS的核心是芯片，目前世界上生产胎压监测传感器芯片的厂家有英飞凌、飞思卡尔、GE，国内的主要就是四维图新旗下的杰发科技，合微等， 这个行业非常复杂。

安装过程

考虑到内置的需要拆轮胎，网上看了下，基本上都是需要购买后额外付款去合作门店安装的，价格100，还是去了途虎购买了，直接包安装，整体算下来费用低点。途虎的这种卡扣式的通常都是合微的，国内来说合微是有自己的芯片的，应该还不错吧，没去细看，其他的品牌都是用的英飞达。

首先开箱了

外包装

内部产品

在来看下产品细节

传感器+电池

接线盒+显示屏

说实话，看不出什么所以然，显示屏的塑料摸上去一般，整体比较轻。

不关了，预约了途虎工厂店，到店安装去了，先定了安装的位置，位于左侧预留空。

安装位置

上来先拆螺丝，技师比较年轻，说是没装过这种预留孔的，晚点得请教老师傅。

拆螺丝

扒轮胎

后面就是放气，切除原来的气门芯

放气

对比下原来的跟要安装上去的。

结构对比

安装好了以后，直接充气，这家途虎店的充气使用的手动胎压表，设备方便还是跟4S店略输一筹。

充气

关键的步骤来了，需要做动平衡，

动平衡

做的时候，会根据情况，添加或扣掉平衡块，这个一般在车胎内部，也是第一次看到

轮胎内的平衡块

4个轮胎弄完后，开始整接线了，这个接线非常简单，直接保险丝去电，分分钟搞定

拆板子

装显示端

最终安装完成，效果还行，避免了放在驾驶台上。

最终效果

使用感受

整体安装来说，七七八八的差不多1个小时多点，安装还是比较方面。因为保险丝取电，开车后显示屏显示，断电后停止显示，整体显示数据跟手工测量一样，非常准确。

总结

现在新的汽车出厂就强制安装TPMS，个人安装下还是有必要的，各位可以根据自己的实际情况选择合适的安装方式。笔者的同事就是选用的OBD外置模式，所谓萝卜青菜各有所爱。

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