降了10万,顿时就变的香气四溢了,时尚荣享型探索蓝Q5L购车记录

2019-07-20 18:36:44 273点赞 437收藏 686评论

6月份突然决定想换辆车,预算35万左右,最好是七座,然后去转悠了几家4S点,一开始基本已经锁定了汉兰达的次顶配车型,了解了一下价格,大概加装潢一万多,然后提车周期大概需要等1个半月,不加装潢可能需要3个月,去试驾了一下,试驾体验一般,基本没什么驾驶乐趣可言,最看重的其实就是汉兰达的高保值率,简直就是完爆同级别和同价位的车型,但试驾了之后便放弃了。

然后去看了X3(价格超出预算,放弃),冠道(品牌不行,放弃),Q5L(价格在预算范围内,品牌勉强可以接受)最终选择了优惠巨大的Q5L探索蓝的荣享时尚版。

上市的时候就有关注过,当时的售价,再加上传闻中的减配来说,性价比确实不高,但是在巨大的优惠下,现在的性价比我觉的已经很不错了,只要价格到位,减不减配就感觉不重要了降了10万,顿时就变的香气四溢了,时尚荣享型探索蓝Q5L购车记录 。


降了10万,顿时就变的香气四溢了,时尚荣享型探索蓝Q5L购车记录

上市价格42.38万,官降1万后41.38万,本地4S店报价,国6车型32.7万,优惠完裸车31.9万,有强加装潢9000,落地37万。为什么选择荣享时尚这个配置呢?荣享时尚算是次低配的车型,2.0t低功率发动机,但是比最低配的多了大屏导航,液晶仪表盘,led大灯,电动折叠后视镜,我对高功率发动机也没追求,并且低功率发动机油耗略少,感觉也没必要多加两万上同等配置的高功率发动机版,所以就选择了次低配车型。如果后续不心疼拆装,也是可以自行加装需要的一些配置的。

简单的聊一下在4S的一些砍价经验,主要就是要多走几家对比,向我们这边大概有5家奥迪的4S店,先在网上大概了解了一下各家报价,基本一样,像我在某车之家留了电话,然后就有多家本地的经销商打电话过来,当我询问最低车价的时候都是闭口不谈,都说需要到店详谈。这就是各家的套路,你在网上或者电话上是问不到最低价的,必须得去4S店谈。我这边先去的一家最近的4S店,销售报落地价38.5,需要购买强制的6年延保和到店保养,要19800多,一下就把落地价格抬上去了,离心理价位相差较大,于是转战下一家,这家报价比上家低了1万左右,因为没有强制购买延保,但是也要强加装潢,感觉销售态度还可以,于是进行了一番谈价,最终就是车价便宜了大概8千,装潢的东西砍了大概1半的价格1.8万直接砍到9千,和外面加装也差的不多,于是就下单提车了。

个人感觉销售态度很重要,第一家的销售明显让人感觉不爽,跟他谈个价格就一副爱买不买的样子,第二个销售态度缓和很多跟他砍价,由于报价比第一家低了1.5万,所以也没砍的太狠,谈到销售感觉差不多的价格了,他就会装做去领导那里批一下,其实我心里大概就有底了,能去批就表示八九不离十了。虽然和自己心里价位还有点差距,但是并不大,也能接受,到时候反正再让销售送点东西,后来就送了个奥迪牌的登机箱和两瓶清洁液。

开始进入正题,晒车

外观方面比老一代的Q5要更加的年轻,侧边加了一些线条,比上代Q5更加的硬朗些,更时尚。


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进气格栅与上代也旅游不同,更加的棱角分明。


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侧面夕阳下,可以看出一些肌肉感。

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白天这颜色看着还是略微有点亮,晚上这颜色看上去更让我喜欢。

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屁股看上不并没有那么的大气,不过还是比较的圆润,下面还有两个装饰用的双排气

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发动机舱看着还是挺多东西的,不像某昂,两边可以塞俩篮球。

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低功率的2.0t发动机,家用的话足够了。

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米其林的235/55 R19的轮胎,一般售价在1200左右,两年后估计要小出血了。

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侧面流线设计

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转向灯在后视镜上

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次低配以上车型才有的Sline运动套件

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后备箱空间一般,可能是为了给后座椅腾空间

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廉价的十万级别的内饰

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低配的廉价不锈钢饰条,没几天后我就换了岑木的饰条瞬间变高配了。降了10万,顿时就变的香气四溢了,时尚荣享型探索蓝Q5L购车记录

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购买之前了解一下,液晶仪表盘可以刷成SQ5的,但是要在100km以内才可以刷,然后找了一家离4S店只有两公里的改装店去刷了一下,感觉仪表酷很多。

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就是为了启动的这一下,好多没刷仪表觉得遗憾的,居然还有人为了能刷仪表去换整个仪表盘的,16000左右,或者就是换芯片3000+,这个还真是不太能理解。

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液晶仪表盘最大的好处就是显示的内容足够多,还可以自定义,放歌还有歌词显示,能边开车边K歌吗?降了10万,顿时就变的香气四溢了,时尚荣享型探索蓝Q5L购车记录

自己加装了胎压监测,能在仪表盘实时显示胎压。

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8.3寸的反人类非触控中控显示屏,这个是最讨厌的,都什么年代了还不给配个触控。

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传说中的7速湿式双离合,1,2档的时候确实有比较明显的顿挫,不过我能忍受降了10万,顿时就变的香气四溢了,时尚荣享型探索蓝Q5L购车记录 。

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悬浮钢琴式空调按键(姑且这么叫吧,我也不知道到底怎么叫),还是有点炫酷的说,空调温度也是现实在旋钮上

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然后最近有在闲鱼500+入了一套原价2500+的岑木内饰,自己换了四扇车门的饰条,驾驶室的实在是拆不了,找了个认识的师傅,给了几瓶东鹏给帮忙拆了换了,虽然档次感有所提升,但是也确实略显老气。

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然后奥迪还有一个手机端的app,可以查看汽车的油耗,行驶里程,远程解锁等功能,但是偶尔不知道是不是服务器的关系会用不了,也无所谓了,反正也不怎么用。

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还能查看汽车定位

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简单的说一下驾驶感受,首先我觉得很省油,估计是之前那辆老坦克太费油了,平均油耗18每半公里,这个车的话平时跑的话基本在9.5左右。

传说中的7速湿式双离合,也确实存在低档的时候换挡有顿挫,加速的话官方是8.6秒0-100km,反正我觉得我是够用了。

然后说一下减配最为严重也最具争议的智能四驱,网上一般都叫做适时四驱,但是我做了了解之后,还是和一般的适时四驱有所不同。

使用新的四驱系统后带来的一个最大的好处,其实对我们穷人党来说就是油耗,官方公布是能降低0.3个油耗,

官方对于智能四驱的介绍:Quattro ultra精智能四轮驱动技术可以根据车辆驾驶状态参数、室外温度等来决定是否需要四轮驱动,更智能高效。检测 150个信号,每秒检测100次,来决定两驱/四驱,保证特性的同时进一步降低油耗,需要四驱的时候随时切换,最大程度保证安全性、通过性、驾驶乐趣。

听着反正很牛,然而对于我们这种城市道路开suv的车主来说,我自己觉得全时四驱和智能四驱的差别并不大,如果差价比较大的话我自然还是会选择智能四驱。

这是一个最近貌似争议比较大的车型,请大家理性探讨。

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Audi 奥迪 A4L

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暂无报价

Audi 奥迪 Q5

Audi 奥迪 Q5

暂无报价

Audi 奥迪 Q3

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暂无报价

Audi 奥迪 A1 小型轿车

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21800元起

Audi 奥迪 A6L

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暂无报价

TESLA 特斯拉 MODEL S 70D 电动汽车

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暂无报价

TOYOTA 丰田 Corolla 卡罗拉 紧凑型轿车

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