宝马X1:主销车型优惠6万,三缸能达10个油

2020-07-30 11:43:07 116点赞 121收藏 302评论

我是宝马销售顾问,今天聊一聊X1的情况。

这车卖得怎么样?

当地有2家店,平均每天有18组客户,10个里有2个看X1。

6月店里一共交了98台车,其中X1有15台,我交了一台,单车提成只有200,分期额外多拿400。

现车情况是怎样的?

库里有12台 现车,最多的是白色1.5T尊享版,占了一半。

卖最多的也是白色1.5T尊享版,优惠完235000,基本都有现车,如果要定车,最多半个月。

最难卖的是混动,优惠完31万,白色还勉强能推荐,蓝色或红色根本卖不动,都是厂家强行下任务,两个月才卖1台,最主要就是因为价格贵,和Q5L差不多了,还是三缸机。

让价方面,3月优惠完23万 ,目前23.5万,预测未来两个月内价格在23-23.5万之间。

宝马X1:主销车型优惠6万,三缸能达10个油

宝马X1:主销车型优惠6万,三缸能达10个油

买X1的都是哪些人?

大部分都是女性,占了六成。

职业分布很广泛,有开美容店、做微商的个体户,也有教师、医生、公务员这样的上班族。普遍对价格敏感,比较关注油耗和实用性。

张姐是微商,卖纸尿布的,之前开卡罗拉,她说做微商就要开好点的车,不然看上去自己都不挣钱,没法叫别人加盟。打算在Q3和X1中选个,自己不懂车,听朋友说奥迪档次不如宝马,去看了Q3也不喜欢外型,就选了X1,本想买个便宜点的,朋友极力阻拦说1.5T不能买,发动机不行,只能加钱上2.0T。

宝马X1:主销车型优惠6万,三缸能达10个油

买这车的人都会对比哪些车?

厂家定位的竞品是奥迪Q3。实际客户中,10个里有6个会提到Q3,有20%对比GLB,还有一部分看途观L和冠道的。

放弃X1买Q3的,主要原因就是三缸发动机和机械仪表盘。

张哥给媳妇买车,上下班代步和接送孩子用,主要对比Q3, 看中X1的后排的大空间,本来基本都要定了,结果回家网上一看,凉了一截,说三缸机抖动太厉害,仪表也不是液晶的,和媳妇一商量,还是买了Q3。

宝马X1:主销车型优惠6万,三缸能达10个油

看来竞品最后选X1的,主要看中空间和品牌。

客户刘姐想买台落地30万的SUV,接送儿子上高中。对比Q3和GLB后,觉得Q3空间一般,GLB价格太贵,儿子身高有1米8,坐了三款车后觉得X1最宽敞,1.5T动力也够,没太纠结三缸,26万落地价格也满意,最后提了尊享版。

多少钱可以落地?

上个全款报价:

宝马X1:主销车型优惠6万,三缸能达10个油

贷款走宝马金融,首付30%,贷款三年,服务费包含了上牌费。

宝马X1:主销车型优惠6万,三缸能达10个油

这车的主要问题是什么,客户会有哪些抱怨?

抱怨1.5T怠速动静大,觉得是三缸发动机的原因,实际上不是1.5T独有,宝马冷启动怠速都这样。

还有吐槽配置低,全系没座椅加热和定速巡航,座椅加热选装要3000,定速巡航需要和前雷达一块选装,要加4000,副驾座椅也是手动调节的。

还有抱怨油耗的,因为1.5T的油耗不会高,结果发现也得九个油左右,现在开空调,直接十个以上了。

宝马X1:主销车型优惠6万,三缸能达10个油

常规保养费用是多少?

更换机油、机滤,加上工时,1.5T的980元,2.0T要1090元。周期是一年/一万公里。

只有销售才知道的秘密有哪些?

第三季度,宝马车主本人或直系亲属增购,额外优惠6000元,或利率优惠1个点。 置换补贴4000元。

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号外号外,小小值预计在8月下旬上线新一期的征稿活动,下一期的征稿主题将针对油耗,有意向参与征稿的值友不妨即日起记录爱车的油耗(可以通过油耗软件或者自行制表记录),提前准备素材,以响应下一期的征稿~

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302评论

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  • 这种文章很容易误导人,引导大家认为X1只有三缸

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    没所谓了,高配四缸很小人买的,到那个价很多人也不会选X1了

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    论坛里提2.0t低配的也很多啊,加个小几万月供也就多个几百,很多人咬咬牙就上四缸了。

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  • gps费服务费感人

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    就是加息了

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  • 这个系列的文章感觉越来越不走心了,随便水水就是一篇

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    和前一篇4008的写法一模一样。。。。这种***文章也是够了

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    这个就是标准模板,昨天看昂科威的也是这种格式,一模一样

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  • 都BBA了,还在乎油耗嘛,说明你不是目标客户

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    最低端的本来就是在乎的人群

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    买x1通常都是想买标

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  • 买的国五Q3最后一批,2.0T裸车19.5。

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    *** 买到赚到

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    你这么说我要买国六最后一批

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  • 距离宝马工厂3km,我们这里bmw提车强奸包23800,东北经济不完,是没有道理的

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  • 张姐真听她朋友的

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    我有个朋友,其实那个朋友就是我

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  • 3缸能达10个油,这是夸呢还是骂呢

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    胡扯八道。。。开过一段时间这车,三缸起步稍微肉一点,一点不抖。正常市区在7个油以下。。。也不知道怎么黑的。 [观察]

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    小飞度市区开开都要7.几。。。

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  • 开了一年的X1 2.0T车主来报道,X1被吐槽最多的是3缸发动机,4S店销售说这车最好卖的是2.0T领先,虽然内饰有点low,但是对比Q3的双离合,我宁肯选择8AT变速箱。另外,跑了一万km,综合油耗8,高速40%,城市道路60%,比我以前的福特翼博还省油。ps:去年买的19款2.0,分期,算下来落地29W。

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    肯定选8at,dsg就是***

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    1.0T福特翼博,现在基本城乡结合路开,平均时速43,油耗6.6

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  • Q3 加一千来块就有ACC适应巡航 真香 [高兴]

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    凯迪拉克标配

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    Q3车标不如x1

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  • 这价格提辆XT5 不香么?

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    牌子,保值。。。。不过确实单纯价格而言,xt5其实不错的

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  • 1.5三缸发动机,2.0四缸的油耗,居然还有人花钱买

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    75%都是卖三缸,国人只认品牌和空间,其他不看的

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    张口就来系列 我身边开x1的买的基本都是四缸的… 买a6基本都是40的 …

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  • gps6000,手续费3000,利息7400,有点意思。

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    黑心得一比,没有金融免息也学别人收手续费,gps几百块钱收6k。

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  • 2. 0TX1,无论价格品牌空间动力,都是不错的,这文章明显有误导性。

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  • 作为原宝马车主又要来日常嘲讽三缸前驱卖标车了。

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  • U1s1 x1的三缸机真的抖得还行,只要不是冷启动,不跟别人说绝对发现不了,而且这个前驱平台操控真的还行,比xt4强。槽点还是塑料内饰和巨小的座椅,整一个面包车坐姿 [傻笑]

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  • 后排坐垫加长五公分销量月月破万,立帖为证

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  • 卖车的提车都不高啊,豪华品牌也这样?

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  • 去年买车时候曾经看过这车. 2.0T 落地28w多. 由于内饰 当靶子太丑,最后提了个A4

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  • 精品一万八。

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