西藏自驾三千里,我去珠峰测网速 | 羊湖・日喀则・珠峰
上个月,东航周末随心飞的首飞,给了云南昆明和抚仙湖,也算是不错的周末旅行和体验,那篇文章发出之后,得知有好几个网友参考我的路线,也去抚仙湖,尽微博之力,也算是为祖国旅游业复苏出一点点小力。
东航随心飞第二次出行,心想得把机票撸回本,去边疆地区的机票最贵,原本想安排去新疆和西宁青海的行程,结果由于新疆疫情,最终改道西藏,于是有了这次「深圳>昆明>西藏>西安>深圳」的一周行程。
Guide Book 路书
这一次西藏之行,从拉萨开始计算,在西藏一共呆了5天,其中4天自驾,行程约1500-1800公里,由于这次行程还有一些在途工作,并非纯旅游性质,这一次的有些线路安排,对于大多数旅行者来说可能并不合适,路书仅供参考。
从深圳出发没有直达拉萨的航班,所以无奈去程要在昆明转机,回程可以选择成都或者、西安等城市,如果是有直飞拉萨的城市,倒可以多出两天时间,行程上面会宽松很多。
这一次虽然自驾,但是并没有带太多器材,全程基本都是双机双镜。
视频
作为一个SIM卡UP主,我在珠峰还专门拍了一个网速测试视频,有兴趣的朋友可以去看一看:
摄影器材
索尼A7M3
索尼A6500
腾龙28-75
索尼FE70-200 f/4
索尼RX100V
大部分时间是A7m3 + 2870 和 A6500 + 70200 的挂机组合,等效基本是覆盖了 28mm 到 300mm 焦段,本来这次纠结要不要带一个1635广角端,回想我过去两次美国自驾的经验,自然户外对长焦镜头的需求更多,这次走下来,28-300的焦段也算是完全够了。个人经验和建议,如果纯旅游记录,带一个24-200之类的天涯头可能更好更方便,这次出发前我还特意看了看腾龙新出的28-200,可惜与我28-75重叠了,要不感觉还挺香的。
高原旅行建议
西藏属于高原,平均海拔超过4500米,拉萨海拔约3600米,根据我的个人经验,去西藏旅行不少行程,都会经过4000米乃至5000米的高海拔地点。由于高原缺氧、天气等原因,有一部分人会有高原反应不适。在这里先给大家分享一些个人经验。
安排时间适应高反,刚上高原头几天,在拉萨好好休息让身体适应下先。
不管是什么季节,务必带一件防风防水的衣服(推荐冲锋衣)。
不要淋雨,一旦不适或者生病,别逞能立马认怂好好休息或者去看病。
用药指南
去西藏担心高反,大部分人会买「红景天」「高原灵」之类的保健品(研究证明那些就是安慰剂没卵用),不想交智商税,经过我大量查阅资料、阅读权威科研论文,谷歌搜英文关键字Altitude sickness medicine知道Acetazolamide 乙醯唑胺,治疗青光眼的处方药,是验证过对预防和治疗高反有效的药,美帝疾控中心有建议,去医院挂眼科,找医生开了同类药「醋甲唑胺」,医生说我是第一个这样找他开药的人。
这个药是处方药,在拉萨药店也能购买(不需要处方,但是需要登记身份证),由于这药比较紧缺,建议大家提前购买。这是我第二次,我老婆是第一次去西藏,由于行程安排比较紧张,为了以防万一,我购买了三盒醋甲唑胺,全程两人都无高反。
另外推荐一个电子产品,如果随性人员比较多,有老人、女性等,可以买一个血氧仪,可以方便测血氧浓度和心率,有助于在高原评估自己的身体情况。
TIBET GO
这一次去拉萨要在昆明转机,第二次来长水国际机场了,昆明进入了雨季,下起了雨。
整个天都是雾蒙蒙的,机场大巴满满一排。
这次来昆明,没有去市区,选择的是官渡区的全季,离云南省博物馆只有几百米,上次没去成博物馆,第二天下午的航班飞拉萨,刚好上午可以去博物馆逛逛。
过去连锁酒店住假日比较多,这是我第一次住全季,这个全季还挺新的。
酒店房间很大,设施也不错,价格还便宜(¥300不到),超过了我的预期。
雨停了,还没吃饭,酒店离官渡古镇不远,旁边还有一个云南文学博物馆。
官渡古镇算是一个打着「古镇」名头的商业街了,全国各地这种都很多了,来这里打个卡,属于来都来了性质。
由于今天下雨,官渡古镇人也不多,在门口拍了张照,这个牌坊还挺不错的。
找了一家餐厅,倒还挺古色古香,去吃云南当地菜。
餐厅在古镇里面,里面的建筑也挺有特色的。
店家推荐的一个菌菇鸡汤,挺贵的,很油,不太合我胃口,感觉有点亏。
一个云南小甜食,蘸着花酱吃,还算有特色。这家店感觉属于那种做游客生意的店,价格偏贵,菜色一般,以后还是要避开这种在景区的餐厅。
第二天一大早,昆明又下起了大雨,老婆不想起床,我就一个人冒雨跑去了云南省博物馆。
云南省博物馆新馆很大,里面也很气派。
由于我来得早,加上下雨,整个博物馆都没什么人,云南省博物馆有三层,比较遗憾的是这次有两个大馆都关闭了。
鉴于篇幅,在这个博文里就不放太多博物馆的东西了,我旅游的时候,每到一个城市,都希望去这个城市的博物馆逛一逛,国内逛过北京国博、南京、西安、广州、成都、苏州东南西北几个大的博物馆,云南省博物馆虽然是「省」字头,但是偏居二线,比较知名的有「元谋人」,元谋人算是重大的人类学考古发现,比较尴尬的是遇到一个事情,我看展台有些是空的,于是问保安有没有其他元谋人的化石,保安说「就这些呀」,我追问「那有没有头骨那些呀?」,保安回了我一句「那些好像在北京的博物馆,元谋人不是在北京那边发现的么」,我「…………」,厄,这可是云南省博物馆。
后来在群里跟群友聊起这个事,有朋友说「人家只是保安,要求太高了」,我倒能理解,现在不少博物馆的保安都是外包,文化水平良莠不齐,但是这还是可以看出一些培训上的缺失吧,不求博物馆的工作人员对知识了解有多深入,但是基本的关于「镇馆之宝」这种级别的认知还是需要有的,就好像如果一个不熟悉中国历史的外国人去兵马俑,问那里的保安说「这是哪个朝代的」,结果保安如果回答「是明朝的」,就有点啼笑皆非了。在这里特意写下这段,并非嘲讽,也是希望国内文化机构,能够完善培训,提高水平。
在博物馆逛的时候,遇到一个古代人类群落的建模型,比较喜感的是屋子下面有一堆纸币,全世界人民,真是都喜欢往各种奇怪的地方丢硬币丢钱啥的。
从早上9点逛到接近中午12点,除了自然化石,云南省博物馆的近代馆也值得一看,很多民国时期的历史文物。
下午三点的飞机去拉萨,临近降落,看到下方的山脉,上一次来西藏已经是8年前了。
西藏机场很小,人很多,出入机场扫码、登记,从中风险地区来的乘客还被单独拉出去了,防疫还是挺严格的。出了机场,直接坐机场大巴到拉萨市区,距离比较远,要一个半小时。
这次住的酒店位于布达拉宫旁边,步行5分钟就到布达拉宫广场,酒店的大厅不错,价格也不贵。
第二天一大早,起了一个大早,趁着太阳才刚刚出来,一个人拿着相机,去布达拉宫广场,广场上空无一人,国旗已经升起来了。
西藏和平解放50周年纪念碑,2001年所建,长者题的字。
远处的山上用汉藏双语写着「祖国万岁」。
趁着没人,出动长焦,给老婆来一张打卡照。
视觉重点都被那个「都是诈骗」给抢去了,这些年网络诈骗的确挺猖狂的。
站岗的同志,现在拉萨的治安和社会氛围已经比以前好很多了。
人渐渐多起来,祖国万岁。
布达拉宫远看特别宏伟,比较遗憾的是由于我的失误,昨天没有订票,今天就没法去参观了。
2012年到2020,同一个地点,同一个角度,人还是那个人,冲锋衣还是那件冲锋衣,这次来西藏,特意带了这件冲锋衣,也算是延续下年轻时曾经未完成的梦,凯乐石请给我打广告费。
布达拉宫门口的群众,大家都还是很配合防疫要求,大多数人都戴着口罩。
布达拉宫门口草地的一棵树,虽然今天多云,但是太阳还是挺刺眼的。
草地上也有不少花,花期已经过了。
来到布达拉宫侧面,发现一个小寺庙。
转经的大姐。
斑驳的白墙。
布达拉宫后面的一堵墙,还挺喜欢这个黄色的,很艳丽。
DAY1:拉萨-日喀则
第三天,正式开始我们的自驾行程,也算是这篇博文「西藏自驾」正式行程的开始了。这次租了一辆现代ix35,挺便宜的合资SUV,四天加上保险,总共1750元,在这里不推荐各位使用携程租车,这次我就被坑了,车和服务倒没什么问题,保险的有个坑爹的条款让人有点不爽,最后一天我还车的时候,晚节不保,出停车场时蹭到了保险杠,最后租车公司说「保险只管车损,因为车损(掉漆)导致的误工成本,需要你承担」,跟我说特么喷个漆要3-5天,一天算我375,最后我投诉到携程,最后还要算我两天,赔了600元。
一般神州租车、一嗨租车小剐蹭,如果有保险的话都是覆盖的,携程上面有些租车公司,还是挺不靠谱的,各位以后还是要注意这个坑。
取了车,采购完两箱矿泉水和红牛,开车离开拉萨,今天的目的地是羊湖、卡若拉冰川和日喀则,也算是从拉萨出发的经典一日线路。
G318国道,8年前从成都出发,骑行到拉萨,就是全程318,这次自驾,继续318的行程。
到达羊湖景区入口,外地牌照车辆,在这里需要买票,60一人,医生护士免费。
从这里开始,就是蔓延不断的盘山公路了,羊湖的海拔4400多米。
让我比较惊讶的是,这一路的公路都很好,没有坑坑洼洼。
行进路上,偶尔看到山坡上有一些牛在吃草。
由于是山路,区间限速30KM/h,快到山顶了,休息一下,回望过去走过的山路,一路弯弯绕绕,也开了一个小时多。
登上山顶,第一次见到羊湖。
湖水碧蓝,湖边有些地方种上了油菜花。
远远望去,羊湖一片静谧。
这一路也遇上不少摩旅,全国各地的都有,深圳禁摩,挺羡慕能骑摩托车的城市。
羊湖真美,羊湖这条自驾线路,我打90分,太赞了,不管是风景还是路况基建,完全都不输一号公路。
下山,开车到了湖边,近看湖水,也是一片碧蓝,很漂亮的颜色。
下车在湖边走走,还有人在这边放牛,也不怕人,走过去也不躲。
中途路过一个村庄,去了一个川菜馆吃饭,跟老板聊了聊,今年由于疫情,游客少了很多,他们生意也不好做,老板娘是重庆的,他们来这边已经4年了,租了当地藏民的地自己建房子,一年1万5的租金。
村庄里的电线、网络、照明之类的基础设施都很完善,这次西藏之行,我发现西藏农村的基建都很好,可以看出花了不少钱。
羊湖很大,沿着湖边公路一直开,天空是蓝的,湖水也是蓝的,很惬意。
离开羊湖,开往卡若拉冰川,第一次遇到粤B的车,后来我们在珠峰大本营又遇到了。
开始驶向山区,见到了雪山。
在山间行驶,虽然是7月了,山顶还是有不少雪。
中间路过一片小冰川。
这个不知名小冰川距离卡若拉冰川还有一段距离,是一个冷门的小众景点,停了车,我和老婆准备徒步,去这个冰川下的小湖看一年(之前那个重庆老板娘给我们推荐的)。
有一条小溪从山上流下
往冰川小湖去的路上,还看到有人在这里露营。
终于看到了小湖,冰川融水,在山谷里行程了一个天然的小湖。
湖边有一些石头堆起的玛尼堆。
这个小湖比较偏僻,一般游客不会专门过来这里,如果有时间,倒建议大家可以花个半个小时,来这里看一看,轻度徒步。
继续往前开约10公里,终于来到了卡若拉冰川,海拔5000多米,在这里爬山有点喘。
参观冰川要门票,可是我们到达的时候已经是下午6点多了,售票处都关门了。在路边找了一处空地停车,这是我第一次这么近距离看冰川,还是挺震撼的。
山腰上有一座亭子,拿出长焦,有一种冰川扑面而来的冲击感,可惜有点虚焦了,6500对焦还是有点捉急。
小爬了一段路,近看就百来米,却走了我差不多10分钟,在高海拔爬山,真是太辛苦了。
夏天冰川还稍微有点消融,冬天来看的话一定更壮观,好些年前看新闻说由于气候变化,不少冰川都缩小了,不知道这些冰川还能存在多久。
白天耽误的时间有点多,离开卡若拉冰川,已经是晚上7点多,接下来还要驱车将近4个小时,这里给大家做一个反面例子,高原,山区,夜间行车,挺危险的,大家要尽量避免。
到达日喀则已经是凌晨,入住当地一家藏式酒店,四星级,价格还挺便宜的。
DAY2:日喀则-珠峰大本营
这一次我们的行程也比较随意,到达日喀则后,想着是往西南去珠峰,还是往东北去纳木错,最终想着都来日喀则了,不去珠峰有点可惜,于是中午12点出发,准备去珠峰。在这里埋了一个坑,一般从日喀则出发去珠峰,都是早上7点就走,我们中午才走有点晚了。
在路上见到一个从西安骑行过来的大叔,我特意靠边停车,给他一瓶水,还聊了聊骑行的事,毕竟自己也曾经骑过西藏,知道骑行的人这路上也挺不容易的。
到达318国道5000米的里程碑,算是318的新里程了。
之前走318的时候,一路上遇到路碑也会拍照纪念下。
前往珠峰的路上,海拔越来越高,路边的风景也慢慢变成了高山草甸。
中途经过海拔5100多米的山口,下车停了一会,风好大吹得人冷。
加措拉山口,海拔5200米。
漫漫长路,从这里就正式进入了珠峰保护区了。
珠峰属于边防区,去这里要办理「边防证」,建议大家在自己的户籍所在地办理,在拉萨办理有点麻烦还很贵。
所有人都要下车,刷身份证,验边防证。
登记之后会给一个条子,记录车牌号,人数等等,现在边境形势有点紧张,严格点也挺好的。
到达珠峰国家公园门口,进这里就要门票了,一辆车360元(包含司机门票),另外的一人120,我和老婆两个人共480元的门票。
去珠峰路上要经过著名的「珠峰108拐」,海拔高,弯道多,好在路况不错,道路栏杆也健全,但是依旧不建议新手司机自驾这条线路。
大家可以感受下地图上的弯道。
去珠峰的这条路上,车辆就比较少了,基本都是自驾的车辆。
到达加乌拉山口,有一个小路,沿着土路直接开上观景台,我们运气超好,刚好珠峰的云散开,见到了珠峰。
加乌拉山口海拔又创新高。
这个观景台还见到了基站,4G信号满格。
世界第一高峰就这样出现在我们面前,远远地望着,倒没有太激动,心里挺平静的。
这次出行,依旧带了我的蔡司望远镜,拿来看远方的珠峰,值了。
山顶近有经幡,远处是珠穆朗玛。
时候也不早了,距离珠峰大本营还有60多公里,开车下山,继续向珠峰靠近。
太阳慢慢落山了,阳光撒在山谷中,切出一条分隔线。
慢慢又靠近村庄,路边见到不少羊,想吃。
银河斜穿天空。
到达珠峰大本营已经是晚上9点,已经没有去营地的穿梭巴士,晚上我们住在距离大本营20公里的一个村庄的民宿,晚上出来拍了下星空,好久没有见到这么多星星了,还有银河。由于就我和老婆两个人,有点怕,没有拍太久就回去睡觉了。
DAY3:珠峰大本营-日喀则
第二天早上9点多,从民宿出发驱车前往珠峰大本营。羊们也出来吃草了,想吃。
现在珠峰大本营已经不允许自驾车辆进入,统一从这里换乘「环保车」,额外收费120元一人,不想交钱也可以,也可以选择徒步20公里去大本营。说好听点,叫环保,说难听点,咳咳。
进入珠峰大本营区域后,地貌愈发荒芜。
中途见到了中国移动的信号塔,中国移动在这里已经覆盖了5G信号,这一次西藏自驾,一路电信、联通的4G信号都挺好的,让我挺惊讶的。
到达珠峰大本营,运气不错,珠峰没有被云挡着。
高耸入云,珠峰说第一,没有山说第二了吧。
趁着云还没有过来,拿出长焦,咔嚓两张,每年5月都有好多人去爬这山,曾经我的梦想也是爬珠峰。
找好角度,给老婆拍上两张照片。
当然,来都来了,合照还是不能少的。
海拔8844,加上冰层那些海拔应该还是8848,今年中国又爬了登山队上去重新测了新高度,精确的数据还没出。
珠峰脚下,也有世界上海拔最高的寺庙绒布寺。
门票30一人,也能在这里住宿过夜,淡季人不多,门口有不少鸽子。
明信片90一套,里面有24张,我们买了一套,寄了十多封给家人朋友。
回去的路上,见到山坡上的岩羊,国家保护动物。
远处的山峰,云好低,仿佛就盖在上面。
回到停车场,解决中午伙食,方便面和自热米饭是藏区伙食神器,尤其是吃不惯当地食物的,强烈推荐带几盒自热米饭,太方便了。
离开珠峰,今天要返回日喀则,走回头路,回程途中见到一辆卡车在弄什么东西,堵了10多分钟。
从珠峰108拐下来,这次来回,总共拐了216下,头都晕了,终于又到了珠峰国家公园的门口。
见到一辆装满了氧气的车,问了下一罐要600人民币,见到不少旅游车都会搞几瓶,看样子用氧气的人还是不少的。
珠峰公园门口的标牌,挺有意思的,发现西藏这边有个特色,喜欢在路边放假警察吓人,还挺提神的。
慢慢悠悠往回开,一路依旧没什么车,按理来说7月应该是西藏旅游的旺季,今年由于疫情原因,的确是少了好多人,旅游体验倒也好了不少。
西藏这一路的标语不少,但是有一个特征,就是离开了拉萨周边后,基本没有「商业广告」,我见到的大部分广告牌和标语,都是政策性或者环保相关。
随着海拔慢慢下降,路边的油菜花又丰盛起来。
从珠峰大本营离开是中午1点,越靠近日喀则,路边的农作物也越来越丰富,到达日喀则是晚上9点,不用赶夜路了,住回上次那家酒店。
DAY4:日喀则-羊八井-拉萨
西藏自驾的最后一天,从日喀则回拉萨,但是今天走了一条比较小众的路线,离开日喀则市区上高速,走一段 318国道后,到达大竹卡,拐一个弯,进入304省道。
304省道是一条比较小众的线路,人少,车少,景观却很不错,十分有美国西部的感觉。
304省道途径不少草原,郁郁葱葱。
山顶戴着雪帽,身上披着绿衣,让我想起了内华达州。
和老婆找了一个地方停了车,向草原里走了约500米,一条小溪,不少牛在这里吃草。
很久没见草原了,同老婆在这里拍了一组照片。
远处的山上下起了雨,远远地就能看到一片雨云。
随着海拔渐渐升高,远处雪山慢慢多了起来,天空也飘起了小雨,路上没什么车,在这里开车,特别放松安静。
304省道前两年刚刚重修,这一段路是我开过的所有公路中最好的一段(没错,我说的就是包含国内外在内的所有公路),可能也是因为路新,加上车上,路上基本都没有坑洼,车开起来都没怎么颠过。
路边不远处有一条小河,河水很清澈也很冰凉,应该也是冰川融水,河边还有不少土拨鼠的洞,见到我们过来躲进洞里。
中途经过雪格拉山,海拔5411米,这也是我自驾到过海拔最高的地方了。
从雪格拉山下山没多久,经过一段路时,天空突然下起了冰雹,有一段路上也结满了冰,还有一小段山体滑坡,路中央落了一些碎石头,当时老婆被吓到了,小心地开过这段路,高原气候就是这样,十里不同天,7月也能下冰雹。
下了山,又到了草原,接下来就是一路开向羊八井。
由于开始接近城镇,也开始接近纳木错,路上车也慢慢多了起来。
在路上还见到解放军的车队,好像在部署啥东西,边境的军人也挺辛苦的,致敬。
羊八井是一个以温泉和地热为名的地方,在这里还有个地热发电厂。
这里面冒着蒸汽应该就是温泉,这里有不少温泉度假村,如果有时间,可以在这里住一晚泡个温泉。
进入羊八井镇,由于羊八井是前往拉萨和纳木错的交汇点,车一下子多了很多,甚至会堵车,在镇上遇到了东方猛士,矮矮壮壮的还挺好看的。
从羊八井向南,就是回拉萨了,向东则是前往纳木错,老婆还有一组照片要拍,于是准备再往纳木错方向开一开,结果没开多久,遇到了堵车,想了下就不继续走了,停在了路边。
我们停车的地方,刚好也碰到了一队科研队,好像是北京什么学校的。
登上半山腰,对面就是念青唐古拉山脉,这个雪山背后,就是纳木错。
如果这次行程再多一天时间,倒可以去纳木错玩玩,看来再去纳木错只能下次了。
山顶上还有一些羊,想吃。
青藏铁路,一辆和谐号列车经过,高原火车都经过了专门的改装,2012年的时候,我就是从拉萨坐火车回的广州,青藏段的风光还是很不错的,就是50多个小时没折腾死我。
山坡上的一处风帆,不知道是干嘛用的,这次的西藏之行,到这里也告以尾声了。
第二天一大早,到机场,离开拉萨。
再见西藏。
由于在西安转机,在西安呆了一晚,西安咸阳机场对于中转旅游有一个福利,会提供免费一餐、免费住宿一晚(一张床位)和免费往返市区机场大巴,算是鼓励大家来西安中转的一个政策,这次我也撸了这个羊毛,用半天时间,去鼓楼、回民街逛了逛,距离上次来西安已经十多年了,西安的变化也是挺大的,下次有机会,再专门来西安和周边玩一玩吧。
总结
这是我第二次来西藏,这次旅途虽短,但是还是挺充实的,看了羊湖,看了冰川,看了珠峰,满足了。
这次来西藏,基建完善、治安良好,也让我对西藏的印象大为改观,4G信号全程覆盖,让我这个SIM卡UP主颇为欣慰。
可以看出,中央对于西藏建设投入良多,这次一路走来,也真真切切,看到了「扶贫」「生态保护」相关的成果。推荐各位朋友有机会,可以去西藏走一走,感受下边疆之美。
斯坦福桥
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