奥迪e-tron:国产版本上市无人关注,老款进口版本疯狂降价

2021-04-13 18:56:44 67点赞 87收藏 254评论

创作立场声明:车fans原创

我是奥迪的销售顾问,国产版e-tron在前天(4月11日)上市了,当天晚上10点多才下班回到家,趁着仅有的一点热乎劲,来聊聊这款车。

新车是哪天到店的?

3月中旬到了试驾车,后面陆续又到了两台商品车,都是指导价58.58万的臻选型,一台灰色一台黑色。默默说句试驾车上个月已经被卖掉了。

之前奥迪厂家为了加快电气化步伐,进口版本的e-tron压货就很凶,导致后期经销商们都是骨折价出售。直到现在市面上还有很多进口e-tron车源,几个月前有个资源商43万出了一台进口e-tron,相比找4S店的拿车价还挣2万多,这可比4S店从厂家进货再销售舒服多了。

国产e-tron的到来,可能厂家压库会更凶,颤抖了……

奥迪e-tron:国产版本上市无人关注,老款进口版本疯狂降价

新车目前价格是多少?有什么专项政策?

正式售价已经公布,分e-tron(国产)和e-tron sportback(进口)两个版本,指导价见图:

奥迪e-tron:国产版本上市无人关注,老款进口版本疯狂降价

目前新车上市,没有任何优惠,不过厂家给的上市政策还算丰富。

奥迪e-tron:国产版本上市无人关注,老款进口版本疯狂降价

新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点?

目前还没有接受培训,可能还得等后续通知。

聊聊过往的经历吧,早在之前的进口e-tron在售时,公司为了推动这车的销量,最多拿出过单台1万的奖励作为提成,试问谁不想卖一台?我也幻想过卖一台然后休息一台月。然而现实是残的,这车几乎就是没人要啊。看看资源行情就知道有多难卖了。

奥迪e-tron:国产版本上市无人关注,老款进口版本疯狂降价

平均每天都多少人来看这款车?

本店平均每天进店量在25批左右,从国产e-tron到车至今,极少有客户专门来看,非要列个数据的话,那么应该是100个人里会有1个关注者。

在客户眼中,e-tron的隔音很好,底盘扎实,但是续航偏弱是硬伤。包括从之前到现在的客户,不考虑这车的主要原因也是续航。

而在静态乘坐感受中,客户表示前后排都还算舒服。

奥迪e-tron:国产版本上市无人关注,老款进口版本疯狂降价

客户会用这款车对比哪些竞品?

不管价格如何,对比最多的就是特斯拉,而提及特斯拉又是以轿车model 3为首。

不过这两款车的目标客户根本不是一群人,喜欢特斯拉的至多会随便看看e-tron,考虑e-tron的压根不会去买特斯拉。

原因很简单,相比奥迪,特斯拉的做工真的很烂,被客户称作没眼看的那种。而且随着特斯拉的几波价格下调,特斯拉的准客户已经不太会达到e-tron的预算规模了。

奥迪e-tron:国产版本上市无人关注,老款进口版本疯狂降价

新车到店之后,销售顾问印象最深的是什么?

因为是传统燃油车的销售,对电动车的感知就体现在科技感上。

另外开惯了燃油车的话,刚接触电动车会感觉e-tron加速好快,隔音真好,还带空气悬架……所以之前店里的进口e-tron压库太久,公司领导自己直接提了一台。

新车是否有金融政策支持?

具体的金融政策还没出,奥迪今年一直在推动易选方案,也就是首付-分期-尾款模式,另外还涉及可退车/换车的租赁模式。

奥迪e-tron:国产版本上市无人关注,老款进口版本疯狂降价

由于目前还没拿到政策,所以只能放个全款预算单给大家看一下了,跨级跨群体对比特斯拉也没意思,还是和奔驰EQC比一下吧。

奥迪e-tron:国产版本上市无人关注,老款进口版本疯狂降价

现在是买这款车的最好时机吗?

目前e-tron新车无优惠,大家想想是什么概念。

记得我刚到奥迪上班的时候,进口e-tron的优惠幅度已经是75折了,后来发展到了7折,这可是进口车哟兄弟们。

那么国产e-tron的后期价格会不会跳水呢,这谁也说不好,但如果厂家拼命压库,又捆绑考核的话,进口版的情况可能还会发生。

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