智己LS6上市热销引爆交付焦虑

9月10日晚，智己LS6正式上市，仅用二十七分钟订单便突破一万辆。次日全国开启交付，但车主群内的气氛很快发生了变化——起初还有人晒提车照片，紧随其后的几百条消息却全是追问：“我的车什么时候能提？”有车主统计，某区域的车友群人数在三天内从五百迅速增长至一千二百，几乎每分钟都有新人加入，急切咨询交付进度。

这款车本身表现亮眼：纯电续航可达四百五十公里，油电混合模式下续航突破一千五百公里，支持快速充电，十五分钟补能即可增加三百公里续航。起售价不足二十万元，叠加一系列购车优惠后，在同级别车型中极具竞争力。网络平台上大量对比测评指出，其配置水平与售价三十余万元的车型相比也毫不逊色。

然而热销反而带来了交付压力。上周完成锁单的用户普遍面临两到三个月的等待周期，而早前锁单的用户最快一个月内就能提车。有网友用AI生成了一张图片，调侃智己CEO在生产线上亲自拧螺丝，并配文“涛总再不加快，群里就要炸了”。令人意外的是，这张图竟被公司高管转发，刘涛也在社交平台公开回应称，当前产能确实紧张，生产线正全天运转，连内部员工的用车需求也只能延后安排。

营销负责人李微萌坦言，目前团队已无暇运营社交媒体，每天主要精力都放在与供应商协调供货上。话音刚落，第二天便有网友拍到工厂已开启夜班生产。据悉，上汽方面已紧急调度库存零部件支援，物流车队规模也临时翻倍。

如今，车主群内每天流传着最新的排产计划，有人甚至建立了提车倒计时页面。尽管等待令人焦灼，但群内并未出现激烈抱怨，反而有车主自发为加班的一线工人送去饮用水。车卖得好本是市场认可的体现，但也对企业供应链和生产组织能力提出了严峻考验。接下来几个月，能否有效提升交付速度，将成为检验这款车型持续热度的关键。

作者：十三号胡同