对于JDM车模爱好者而言，三菱EVO 6.5 TME是绕不开的经典。当老牌厂商AA与新生代MH各自推出这款车型模型时，如何选择成了难题。通过全方位的细节对比与实测体验，深入剖析两款模型的优缺点，为收藏者提供一份清晰的参考指南，探寻哪款更能还原传奇跑车的神韵。
智能速览
MH模型在细节还原度上全面超越AA老货。
AA模型受限于时代工艺，整体造型宽大失真。
MH机舱模型刻画饱满，AA则仅为示意。
AA品控稳定，MH存在底盘不平等做工瑕疵。
两者座椅还原均有遗憾，MH内饰分色更细致。
精华内容
当情怀遇上现代工艺，两款EVO 6.5 TME模型呈现出截然不同的面貌。究竟谁更胜一筹？让我们从整体造型到细节做工，逐一拆解对比，寻找答案。
造型与型准
AA模型整体更宽，前杠明显走形且尺寸过大，受限于当年工艺，中网采用透明塑料片。MH的型准则更为精准，整体造型流畅，该镂空的部分都已到位，更贴近实车的神韵。在第一印象上，MH凭借现代工艺优势取得了明显领先。
细节与神韵
在细节处理上，MH的优势进一步扩大。其转向灯还原度高，尾灯也还原了后盖上的反光板。AA的头灯则偏修长，尾灯缺失后盖反光板。尾翼部分，MH弧度更准，而AA弧度偏大且仅单层涂白。不过，AA保留了天窗设定，而MH的无天窗版本更显硬核，并保留了轮毂盖，各有取舍。
内装与动力
内饰方面，两者仪表台相差不大，MH的座椅造型远胜AA。但对比真车，MH的座椅还原度也只能算及格水平。机舱是差距最大的地方，AA的机头尺寸过小，仅为示意。MH的机舱则饱满得多，甚至将点火线圈盖板做成了独立零件，展现了更强的细节刻画能力。
品控与取舍
尽管MH在细节上吊打AA，但在品控上却令人担忧。评测样品出现“三轮车”问题，底盘不平导致一个轮子悬空，后轮倾角和束角也存在不一致的情况。反观AA老货，品控更为稳定。此外，AA的老式包装被认为比MH更具情怀和气势。这表明，选择模型不仅看细节，品控和包装风格也是重要考量因素。
这场新老对决，MH凭借现代工艺在细节还原上几乎完胜，但品控的短板让其并非完美选择。AA虽显老旧，却有稳定的品控和独特的情怀价值。对于模型爱好者，选择哪一款，或许取决于你更追求极致的细节，还是更看重整体的稳定性与收藏的仪式感。未来的模型厂商，又该如何平衡精度与品控？
关键评论
AA的6.5我玩过三台 MH是真的香。
MH整体做的不错，品控确实抽风。
受限于时代科技，Aa这次输得很彻底。
