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截至2026年初全国81对公益“慢火车”常态化运行，最低票价1元且长期不调价

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02-21 14:27

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#2025年新时代·铁路榜样# 【胡贵川：苗岭侗乡的“带货车长”】初秋的贵州，野花绽放，大地更加缤纷。在午后的暖阳里，5640次公益性“慢火车”缓缓从凯里站驶出。胡贵川与卖完菜返家的老乡们熟稔地打招呼：“今天的菜卖得还顺利？”老熟人吴寿芬指着两只空筐答：“这挑豌豆卖了310块！”车厢内，空调吹出的丝丝凉风令她感到舒适。这熟悉的一幕，在5640/5639次公益性“慢火车”上已重复了多年，在一次次出发与抵达中，胡贵川用脚步丈量初心，在钢轨上铺就了一条充满暖意的“带货助农之路”。中国铁路的微博视频

#彝族老人镜头霸凌# 一列穿行于大凉山的公益慢火车，本应是承载彝族群众生计与希望的流动家园，却因一群“长枪短炮”的入侵，演变为文化尊严遭受践踏的现场。这场以“记录原生态”为名的拍摄行为，实则是权力不对等下的镜头霸凌。面对老人明确的肢体抗拒与言语拒绝，拍摄者仍持续围堵、闪光灯直射，这不仅是对个体肖像权的侵犯，更是对彝族文化禁忌的公然漠视。当活生生的人被异化为满足猎奇心理的民俗道具，所谓“人文摄影”已背离其本质。公益列车的民生属性被摄影团的商业动机裹挟，更凸显了资源与话语权不对等下，弱势群体难以捍卫自身尊严的困境。真正的纪录，始于尊重，终于共情。任何脱离文化理解与伦理底质的拍摄，不过是文明外衣下的野蛮掠夺。#全网热点共创计划# 彝族老人镜头霸凌

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1. #2025年新时代·铁路榜样# 【胡贵川：苗岭侗乡的“带货车长”】初秋的贵州，野花绽放，大地更加缤纷。在午后的暖阳里，5640次公益性“慢火车”缓缓从凯里站驶出。胡贵川与卖完菜返家的老乡们熟稔地打招呼：“今天的菜卖得还顺利？”老熟人吴寿芬指着两只空筐答：“这挑豌豆卖了310块！”车厢内，空调吹出的丝丝凉风令她感到舒适。这熟悉的一幕，在5640/5639次公益性“慢火车”上已重复了多年，在一次次出发与抵达中，胡贵川用脚步丈量初心，在钢轨上铺就了一条充满暖意的“带货助农之路”。中国铁路的微博视频

2. #彝族老人镜头霸凌# 一列穿行于大凉山的公益慢火车，本应是承载彝族群众生计与希望的流动家园，却因一群“长枪短炮”的入侵，演变为文化尊严遭受践踏的现场。这场以“记录原生态”为名的拍摄行为，实则是权力不对等下的镜头霸凌。面对老人明确的肢体抗拒与言语拒绝，拍摄者仍持续围堵、闪光灯直射，这不仅是对个体肖像权的侵犯，更是对彝族文化禁忌的公然漠视。当活生生的人被异化为满足猎奇心理的民俗道具，所谓“人文摄影”已背离其本质。公益列车的民生属性被摄影团的商业动机裹挟，更凸显了资源与话语权不对等下，弱势群体难以捍卫自身尊严的困境。真正的纪录，始于尊重，终于共情。任何脱离文化理解与伦理底质的拍摄，不过是文明外衣下的野蛮掠夺。#全网热点共创计划# 彝族老人镜头霸凌

3. 编辑课学员专题｜孙博育：跨省助农慢火车

4. 2026年春运，有人在高铁上追逐着效率与时速、也有人仍坚守着绿皮车里的烟火与温度，那，你的选择呢？#凸峰分享 #中国铁路 #南宁铁路 #春运 #绿皮火车

5. #2026铁路春运##大美中国铁路# 6063/6064次公益性“慢火车”每天从陕西宝鸡和四川广元相向开出，横跨陕、甘、川三省，停靠的33个站点大部分位于秦巴山区深处，最低票价4元。沿线乡镇的许多乡亲坐这车坐了40多年，并亲切地称它为“小慢慢”。@西铁资讯中国铁路的微博视频

6. 【#慢火车列车长还是个金牌销售#】#列车长和他的移动菜市场# 往返于贵州大山里的5639/5640次慢火车上，有位不一般的列车长，他管着一个移动“菜市场”，是“金牌销售”、少数民族乡亲的“首席翻译”，也是老人们的“移动肩膀”。#2026新春走基层#，跟随@人民日报记者，一起认识这位有趣的列车长！#反邪教知识了解一下# 人民日报的微博视频

7. #彝族老人镜头霸凌#摄影是艺术，但不应以牺牲他人尊严为代价，在少数民族地区拍摄，应尊重当地文化和个人意愿，获得明确同意后再拍摄，公益慢火车是当地居民的生活空间，游客应将自己视为"访客"而非"消费者"，面对明显的拒绝，应立即停止拍摄，这是基本的尊重和素养

8. @周云蓬，老周，对上一次出现在我的社交媒体时间线上，是他的演出取消公告。因为票房不佳，不用“不可抗力”之类的借口，直接摆到台面，“该认怂时就认怂”，这很老周。作为过气老艺术家，颇有玩笑意味的是，老周13年前在磨铁出版的，以作家身份的出道之作《绿皮火车》，竟然在今年，由@果麦文化再版了。十多年前，身为作家的老周因为《独唱团》一鸣惊人，收获了比他的听众更多的读者。那会儿，《南方周末》2013新年特刊还要半年后才付印，文艺青年、公共知识分子还是能挺直腰板的年代，牛博网也似乎还是没多久之前的事儿，没看过黑泽明、伯格曼几乎没有资格出门社交。在这样的年代里，老周从诗性的《沉默如迷的呼吸》到毛刺的《中国孩子》，再到忽然变得轻盈的《牛羊下山》，勾勒出他的黄金时代。《绿皮火车》从步调上也更接近《牛羊下山》，没有那么多的苦大仇深，倒是……嗯，像是你们现在看到的黑灯式的幽默。我是《绿皮火车》首版首印的读者，也是后来老周另一本小书《春天责备》的首批读者，看着手中的再版，翻到他写南方系报业，写邱大立，写张晓舟，写小河，写那些如今已经淡出了主流媒体视野的老一代文青的故事，以及那些在高铁沿线找不到的地方，作为曾经这一切的亲历者，在再版中追忆往日的世界，是我如今翻看时最有感慨的心境。全书最感人的地方，是周云蓬新写的序言：“时过境迁，如今又要修订再版。尽管动车高铁早已取代了绿皮火车，速度越来越快。那种能随时打开车窗，站台上买烧鸡，买劣质白酒，来不及找零钱的时代，如白驹过隙，一骑绝尘。我还是希望绿皮火车继续开下去。”“今年我已经五十四岁了，据说头发也花白了。故事不断翻篇，朋友聚了又散。时间这列透明的火车，载着我向前，不舍昼夜。终点当然是死亡。所以希望它还是磨磨蹭蹭地慢点儿开。”“等下车的那一刻，我们要自豪地挥手告别，我们曾经一起虚度了好年华，糟蹋了好青春……为了风烛残年的幸福，有尊严地活着。”以上这些话，和老周坚持的坦诚一样光明。和老周的坚持一样，现实世界里，绿皮火车仍在时代里保有一席之地。根据不完全统计，今日全国仍有七八十对“公益性慢火车”穿行于山野之间。它们车票只收象征性的几元钱，行经贫困县、林区、峡谷，开往德令哈、海拉尔，菜农可以把自己的瓜果扔到车上，山区的学生可以用来通勤，甚至羊群也能上火车。铁轨生锈，车厢斑驳，却是仍在呼吸的旧日中国。我一直跟女儿描述，小学的时候，我第一次去北京，是怎么样经历25小时的硬座火车的，以及我是怎么拿着一枚铁钉作死似地放在铁轨上，等火车碾过之后二维化。我总是怀念我以前住的乡下，我的小房间里正对着的，时不时就有绿皮火车轰隆隆而过的声音。总有脚步不便的人，需要被等候。所以，如果你在书店，或是其他顺手的地方，遇见这本再版的《绿皮火车》，不妨带走一本，一窥曾经嬉皮的世界，也为了这个时代为数不多的，温柔却磨蹭、不肯被淘汰的尊严。

9. 【#新华社记者带你逛火车上的年货大集#】临近春节，和田至乌鲁木齐的“和田玉龙号”公益性慢火车，化身“流动的巴扎”，吆喝声、叫卖声此起彼伏。和田老式月饼、无花果干等各色土特产和手工艺品琳琅满目，像小山一样“占领”了小桌板。行驶在沙漠边缘的这趟绿皮火车，载着一车热闹、一路乡情，不疾不徐，#把边疆的年味揉进流动中国的温暖画卷#。#2026年新春走基层# 新华社的微博视频

10. 【#豫青关注#新华社记者带你逛火车上的年货大集】临近春节，和田至乌鲁木齐的“和田玉龙号”公益性慢火车，化身“流动的巴扎”，吆喝声、叫卖声此起彼伏。和田老式月饼、无花果干等各色土特产和手工艺品琳琅满目，像小山一样“占领”了小桌板。行驶在沙漠边缘的这趟绿皮火车，载着一车热闹、一路乡情，不疾不徐。#奋勇争先更加出彩# 河南共青团的微博视频

11. #高铁上的中国#近日，通化开往长白山的4245次“慢火车”推出“周末影院”和“列车大集”，为沿线村民提供休闲娱乐和农产品销售的新途径。新鲜采摘的蘑菇、木耳、蕨菜，自家收获的蜂蜜，散养的土鸡蛋，还有各种应季的山野果、手工制作的煎饼、干货……叫卖声、询价声、欢笑声此起彼伏，车厢里充满了浓郁的生活气息和市井活力。@沈阳铁路

12. #晚安#【#最珍贵的抵达不是远方而是回家# 】在吉林省东南部，有一列穿行于崇山峻岭间的4245次绿皮火车，每天从通化站出发驶向长白山站，全程285公里，运行6小时03分，沿途停靠5个车站和8个乘降所。这趟列车不仅连接着城市与景区，更是沿线十几个村落百姓出行不可或缺的交通工具，大家采购年货、走亲访友，首选这趟列车出行。今年40岁的摄影师杨建国，时隔20年重返故乡。当他踏上这趟记忆中的慢火车，遇见值乘30余年的列车长老王，一段关于等待的故事就此展开。戳↓↓#哪怕只有一人也要等的火车# 新华社的微博视频

13. 【“慢火车”多为养殖户，#24岁男孩火车上为老乡们讲课答疑#】300多公里的路程，从山西省太原市到灵丘县，这列火车要走7个半小时，经停34站，全程票价34.5元。24岁的孙楠来自山西灵丘县，目前是山西农业大学动物科学学院畜牧学专业的研二学生，他告诉新黄河记者，从自己求学开始，已经坐8818/7次列车7年之久。因为所学专业，孙楠常常在车上跟老乡们分享畜牧知识，并得到列车的支持。在往返求学的路上，孙楠注意到，车厢内除了学生，年龄偏大的老百姓占多数，而其中养殖户又有不少。他回忆，自己大一时在8818次列车上第一次与旁边的乘客聊起牛羊养殖。后来，列车工作人员发现后，认为这事特别好，就与孙楠商量，每次他乘车时，会通知有咨询养殖知识需求的乘客集中到一个车厢，“这样就能同时给十几个人解答疑问，他们也会提问，然后我讲一下。”（@新黄河记者李运恒）春运里，一辆“慢火车”收到了一份礼物 | 别样年景

14. 93公里仅7.5元！这趟公益绿皮慢火车，藏着最暖的人间烟火

15. 公益“慢火车”

16. 中国81对公益慢火车穿行山水间低价温情串联起万千百姓幸福生活

17. 慢火车守初心暖民生赴远方

18. 【观点】回家过年，总有一班慢火车为你停靠……

19. 每日申论素材60 | 今日主题

20. 慢火车上的民生刻度

21. 【“流动中国”蒸蒸日上】“慢火车”助力乡村全面振兴跑出“加速度”

22. 81对公益慢火车

23. 镜观中国·新华社国内新闻照片一周精选丨烟火人间慢火车温暖穿行湘黔渝

24. 高铁通县域、慢车暖民心春运新格局加速形成

25. 新春走基层丨在慢火车上感受新春暖意

26. 站站停的“慢”火车，串起山里村民的幸福

27. 烟火气的慢火车多了远方客

28. 非营利导向下的铁路客运服务实践案例研究

29. 慢火车里，装着乡村振兴的希望

30. 瞭望 | 慢行黔山的“致富车”

31. 票价最低1元！高铁时代“慢火车”，为何跑出了大山里的加速度？

32. 这趟“慢火车”，让村民的日子越过越好！

33. 慢火车

34. 【日积月累】 “慢火车”里的民生暖意

35. 潮评丨绿皮慢火车，快时代需要兜底的“慢”关怀

36. 人民日报

37. 火出圈！秦岭慢火车变身“年味客厅”，小年氛围感拉满

38. 公益慢火车串起“采摘+旅游+赶集”消费链见证乡村振兴与民生温度的双向奔赴

39. 卖货、赶集、领福字，湘西公益慢火车藏满年味

40. 公益慢火车该不该保留？81对列车引发全网观点大PK

41. 93公里7.5元，这趟公益慢火车，跑着最实在的民生路

42. 1元慢火车，跑赢大山里的乡村振兴路

43. 公益绿皮火车穿梭乡野，串联起村落与城镇，是乡村振兴的便民经济线。

44. “慢火车”的为民情怀，跑出时代幸福速度

45. 申论解读 |新春走基层

46. 理论微课365丨2025精品课⑭人民铁路为人民

47. 服务老区人民出行，助力经济社会发展。越了解才会越拥护！透过太原铁路局每日开行的公益慢火车，不难发现，人民铁路为人民从来不是一句空话，它是慢火车上乘务员的温情服务，是为偏远老区亏本开通火车的民生胸怀。要致富，先修路，通过一趟又一趟公益慢火车，铸造起老区与城市间新的桥梁！

48. 人民财评

49. 人民论坛｜“慢火车”里的民生暖意

50. 扎根山区-服务于民。从长春乘三小时高铁，只为邂逅这趟穿行长白山脉的小慢车。

51. 【大美秦岭，魅力宝成】慢火车的烟火气，是温暖，也是希望

52. 公益绿皮慢火车，93公里票价仅7.5元，想不想去体验一下？

53. 扶贫“小慢车” 铺就百姓幸福路

54. 时评

55. 公益慢火车快时代中的“慢情怀”

56. “慢火车”:乡村振兴路上的“铁”担当

57. 慢火车里的民生温度与时代情怀

58. 公益慢火车秉承为民初心服务鲁中山区近半载

59. 【地评线】徽喜鹊漫评:“慢火车”架起精准扶贫“幸福桥梁”

60. “慢火车”成为乡村振兴“加速器”

61. 公益“慢火车”,承载满满“幸福感”

62. 公益性“慢火车”,铺筑民生“幸福路”

63. 近四十年,这趟公益性“慢火车”始终在为幸福“加速”

64. 乡村振兴路上的“幸福车”:怀化学院学子深入调研公益性慢火车

65. 公益“慢火车”让小康道路上充满温情

66. 公益慢火车串起“采摘+旅游+赶集”消费链见证乡村振兴与民生温度的双向奔赴

67. 【每日一图@湖南】登上山区里的慢火车，体验沿线村民的幸福快车

68. 公益“慢火车”跑出共同富裕“快节奏”

69. 公益慢火车的为民情怀

70. 公益“慢火车”慢出情怀和温度

71. 好评中国|AI创意动画:慢慢的火车,满满的温情

72. 慢火车传递大情怀——云南5652/1次公益慢火车的温情坚守

73. 公益性“慢火车”,巨人指尖的温暖

74. “慢火车”穿梭山乡：暑运中书写温情画卷

75. 大山中的“慢火车” 百姓们的致富路(图)

76. 7.5元坐93公里！2025公益慢火车，载着烟火气穿越山乡

77. 瞭望 | 慢行黔山的“致富车”

78. 瞭望 | 慢行黔山的“致富车”

79. 与共和国同龄的6238次公益慢火车，最低票价仅2元！

80. “天山雪莲”伴您行 | 慢火车拉动乡村振兴快发展

81. 慢火车该不该被高铁取代？1200万+用户观点大碰撞

82. 宁愿坐19个小时的火车，也不坐6个小时的高铁，看完你就明白了

83. 与祖国同龄的慢火车：最“慢”的速度，守护最近的期盼

84. 党建引领二院专家铁路行⑯| 让每段旅途有“医”靠让每颗奔波的心有暖意

85. 党建引领二院专家铁路行⑰ | 移动的健康驿站守护旅客“医”路同行

86. 国铁集团：春运期间保证全路公益慢火车不停运

87. 最慢火车超燃体验

88. 新春走基层丨山区“慢火车” 新春年味足

89. 新春走基层丨山区“慢火车” 新春年味足

90. 【小医视界】没有站台？招手即停？内蒙古竟有这样的火车？

91. “采山人”奔赴兴安岭 “慢火车”载来增收梦

92. 好评中国|AI创意动画：慢慢的火车，满满的温情

93. 人民铁路为人民。由广铁集团开行的7271/2次“湘西情”列车是一趟往返于怀化和梅江两地，串联起湘黔渝三省的公益性慢火车。因其合理的时刻安排和密集的停站，沿线的菜农们对这趟车的时刻了如指掌，每天乘着上行列车去到菜场售卖各种各样的农产品，卖完收工后再搭乘着下行列车返回。列车上，收获颇丰的菜农们还会和列车员们分享自己的喜事，长此以往，就连这趟车的列车员们都认识每天乘坐这趟列车的“乘客”们了！铁路与这里的人们达成了一种无声的默契，承载着乡亲们的希望，驶向光明的未来！#铁道线上的中国 #交通强国铁路先行 #铁路摄影 #绿皮车 #人民铁路为人民

94. 开行在革命老区的悠悠“慢火车”

95. 校园里也有“公益慢火车”

96. 赶大集丨慢火车变身“年货巴扎”，土特产里透出浓浓年味

97. 在“快时代”感受“慢火车”带来的民生温度

98. 情满旅途护安康我院开展慢火车公益义诊

99. 坐着慢火车去研学！1元票开启农耕非遗新体验→

100. 公益慢火车：春节回家最靠谱的“摆渡车”

101. 乘慢火车解锁乡村慢时光

102. 乘慢火车，解锁乡村慢时光

103. 退休后坐绿皮火车慢游中国:一场不赶时间的浪漫之旅

104. 票价4元的火车，上来了一群鸡鸭鹅？

105. “慢火车”串联起滇黔乡村生活

106. 发现最美铁路：悠悠慢火车铺就幸福路(图)

107. 途经7个站点！甘肃这趟铁路“公交车”出圈了

108. 果然视频|一元公益慢火车，开启田园研学之旅

109. 幸福慢车。蓝调晕染的北京西站站台，6437次公益慢火车的绿皮车身碾过暮色，17:40的鸣笛声里，它载着山西老乡的期盼驶出，也把京冀间的十渡、野三坡、百草畔这些山水盛景串成了流动的画卷。这列藏着《哦，香雪》故事的慢火车，穿121个隧道、跨161座桥梁，在京原铁路上慢悠悠驶过云居寺的古刹、百里峡的嶂谷，把北京的烟火、河北的山水、山西的乡愁揉进每一寸钢轨。2026年，它依旧是穿山越岭的“幸福慢车”，以30.5元的全程票价，托着山区人的生计与梦想，在夜色里续写着温暖的山海情。 #6437次公益慢火车 #哦香雪 #绿皮火车#山区 #扶贫

110. 2元绿皮火车回归，武汉市民打卡体验“慢时光”

111. 新春走基层｜公益慢火车 1元票价背后的乡村振兴与民生温度

112. 湘西情·公益性慢火车由广铁集团开行的7271/2次“湘西情”公益性慢火车，往返于湖南怀化和重庆梅江两地，串联起湘黔渝三地，该车最低票价2元，坐完全程178公里硬座也仅需22.5元，这趟深入大山的火车诠释着人民铁路为人民的理念.#ss8电力机车 #韶山旅游 #中国铁路 #抖音dou热门 #抖音dou知道

113. 截至2026年初全国81对公益性“慢火车”持续运行，最低票价1元且多年未涨

114. 铁路上的民生风景线，穿越城市驶向远方…… 公益慢火车，通常指在中国一些偏远、贫困或山区开行的、票价低廉甚至几十年未涨价的非盈利性旅客列车。它们速度慢、站站停，与追求高速高效的现代高铁形成了鲜明对比。然而，这些“慢火车”不仅没有被时代淘汰，反而因其不可替代的社会价值和深远意义，成为了中国铁路上一道“流动的民生风景线”。

115. 公益性慢火车，服务乡村振兴

116. 人民铁路为人民。每日来回于内江与古家沱的“公益小慢车”5611/5612次列车，是成渝铁路上运行超70年的“时光摆渡车”，由成都局重庆客运段担当。每日开行一对，全程约6小时逢站必停。专为沿线村民赶集、求学、务工特别开行的“便民公交车”（半开放铁路安全范围内拍摄） #铁路摄影 #中国铁路 #公益性慢火车 #HXD3C #电力机车

117. “人民铁路为人民 ” 如往常般刷证，过检，随着行李箱拉杆被拉起，一同映入眼中的是候车室里一个接一个的背篓和扁担，耳边不时涌入一阵我听不懂的湘西话，突然意识到，我竟然将要坐上一段在网络上看到过的公益性慢火车！看似面无表情，然而心里的波涛汹涌却猛烈地无法言说，我知道，是幸福的酸涩感，想必这一缕感受便是辜鸿铭先生说的，中国人刻在骨子里的温良。坐在这趟火车中，视线由脚边一个个售空的篮子逐渐上移至窗外，西南群山缓缓驶过，我的思绪也不断飘远。 #慢火车 #公益性慢火车

118. 烟火人间慢火车温暖穿行湘黔渝

119. 乘银发慢火车赶山东大集众信旅游启动“慢车奇遇记”

120. 93公里7.5元！允许带猪羊的公益慢火车，你敢体验吗？

121. 坐着慢火车去研学 1元票开启农耕非遗新体验

122. 跨省卖菜：7272/7271次公益慢火车

123. 慢火车沿线的赶集日：跟着本地人逛乡村集市指南

124. “公益性，慢火车”6437次列车是中国铁路北京局集团开行的普速管内慢火车，运行区间为北京西—大涧，全程约206公里，运行时长4小时左右。该列车途经十渡、野三坡等景区，停靠站点多且票价低廉，既服务沿线居民出行，也受铁路爱好者和游客青睐。致敬老旧型内燃机车～ #火车迷 #公益性慢火车 #公益 #内燃机车火车 #铁路摄影

125. 这不光是一趟公益慢火车，票价低廉，更是一趟有温度的列车，这是一趟助力农产品出山的公益慢火车，我们除了做好本职工作外，也会为我们沿途的爷爷奶奶们，做一些力所能及的事情，每次看着爷爷奶奶背着几十斤农产品去集市售卖，没卖完又坐火车回家时，我们都会跟着着急，所以我们总会想着怎么把他们农产品销出去，都会义务去联系一些有需要的老板，直接来收购，解决他们的销路，如果说高铁是速度，那我们这趟公益慢火车，则是温度，您同意吗？#助农 #乡村振兴 #原创 #热门