电影《飞驰人生》燃爆银幕，现实中的赛车却热度遇冷。不仅国内如此，WRC、F1等国际顶级赛事也面临影响力下滑。究其根本，汽车电动化带来的技术冲击与自媒体时代的注意力转移，正在重塑赛车运动的格局。
智能速览
WRC、F1等国际顶级赛事参赛厂商数量锐减
电动化趋势引发对内燃机未来地位的质疑
传统车厂资金收缩，难以支撑高昂赛事成本
自媒体分流观众注意力，导致赞助商投入减少
精华内容
内燃机的黄金时代正在落幕，赛车运动正面临技术变革与传播环境变化的双重夹击，热度下滑已成定局。
厂商阵容缩减
WRC顶级组目前仅剩福特、丰田、现代三家厂商支撑，次级组也仅有大众等少数品牌。
曾经车厂争霸的盛况已不复存在，F1等其他赛事的影响力同样在日渐式微，显示出整个行业的颓势。
电动化质疑
尽管内燃机咆哮声依旧，但电动化趋势让人们潜意识里对其速度地位产生怀疑。
F1在拥抱电动与坚持内燃机间摇摆不定，规则频繁变动，加剧了观众对内燃机前景的不确定感。
资金链断裂
电动化转型导致传统车厂市场份额萎缩，资金压力剧增。
WRC这类烧钱赛事难以获得充足预算，剩余参赛厂商更多是依靠品牌惯性在坚持，投入力度大不如前。
受众被分流
自媒体平台抢占了大量用户时间，赛事转播收视率下滑。
推送机制难以吸引新受众，导致广告赞助缩水。赞助减少进一步削弱赛事运营能力，形成了难以打破的恶性循环。
随着电动化浪潮不可逆转以及媒体环境的巨变，内燃机赛事热度持续低迷将是大概率事件。那个热血沸腾的赛车时代或许正在远去，留给人们的更多是回忆与思考。
