针对比亚迪汉DM-i智驾版在春节返程路况下的能耗表现进行了一次详细记录，重点测试了强制保电70%模式。通过满油满电行驶466公里的实测数据，得出了平均每公里0.44元的用车成本，为关注该车型真实油耗的车主提供了可靠的参考依据。
智能速览
满油满电出发，春节返程实测总里程466公里
设定强制保电70%，全程表显续航平均打6.1折
综合油电花费205.14元，折合每公里成本0.44元
路况包含两段超20分钟拥堵，高速均速115km/h
精华内容
混动车在不同驾驶模式和路况下的能耗差异较大，此次实测还原了春节返程的真实用车场景。
路况与模式设定
测试车辆在满油满电状态下出发，前30%电量使用AI能耗模式，随后切换至强制保电70%模式。行驶路况模拟了春节返程的复杂情况，包含两段超过20分钟的拥堵路段，而不拥堵的高速路段平均时速能维持在115km/h左右，这种工况能够较好地反映车辆在日常长途驾驶中的真实表现。
续航达成率分析
全程数据分两段记录，第一段实际行驶388公里，表显续航下降610公里，达成率为0.64；第二段实际行驶78公里，表显下降144公里，达成率为0.54。综合计算，总里程466公里导致表显续航下降761公里，平均续航折扣率为0.61。这一数据表明，在强制保电的高速工况下，表显续航相对保守。
具体费用明细
经计算，电费方面消耗约6度电，花费3.3元；油费方面消耗29升，按6.96元/升计算，花费201.84元。两者合计总花费205.14元，折算下来平均每公里仅需0.44元。该实测结果与车机APP统计数据基本一致，验证了车辆在此模式下的经济性。
通过此次466公里的实测可以看出，汉DM-i智驾版在强制保电模式下的油耗表现依然稳定，每公里不到0.5元的成本在长假返程中具有很高的性价比。对于既想保留电量又想控制成本的车主，这种模式提供了很好的平衡。
关键评论
有车主分享长途经历，跑4600多公里油费1410元、充电费57元。
网友讨论驾驶模式，认为AI模式足够，强制保电没有必要。
