福特发布3万美元电动皮卡，2027年投产UEV平台新车
02-19 14:48
精选参考来源
新浪微博 2025-10-27
新浪微博 2025-12-16
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1. 福特暂停电动F-150生产，专注于燃油卡车福特电动F-150的生产将在可预见的未来暂停。在纽约铝厂发生火灾后，福特决定改变生产重点，在2026年第一季度增加燃油和混动F系列产量，因为它们比电动版“更有利可图”，而且“使用更少的铝”。目前还不清楚电动F-150会停产多久，不过考虑到纯电皮卡需求和销量份额有限，对福特的盈利影响应该不大。#福特##福特f-150#
新浪微博 2025-10-27 00:00:00
2. 【最短命的福特皮卡，电动皮卡 “F-150 Lightning” 停产】福特将在今年结束 “F-150 Lightning” 的生产，并宣布转向续航扩展型电动汽车（增程EREV）。F-150 Lightning 上市时曾备受关注，但受美国电动化需求放缓、福特电动汽车部门累计亏损等因素影响，未能达到市场预期。此后停产传闻不断，最终确认退市。不过这并不意味着福特将放弃电动皮卡市场。福特表示，将通过续航扩展型电动汽车 “Lightning EREV”，把电动化方向调整为更贴合实际的形式。EREV 全程由电动机驱动，必要时内燃机可充当发电机为电池充电。由于发动机不与车轮直接连接，既能保留电动汽车特有的行驶质感，又能大幅缓解续航焦虑。福特方面透露，Lightning EREV 的目标续航里程为单次充电 700 英里（约 1120 公里）以上。新车将保留原有 Lightning 的瞬时扭矩、静谧性、外部供电等优势，同时针对拖拽和长途行驶场景优化，消除使用限制。福特强调，这是 “消费者真正需要的解决方案”。
新浪微博 2025-12-16 00:00:00
3. 这张2026年新车上市节奏表，看得我头皮发麻。每个季度都像下饺子一样出新车，仔细看了下上市节奏图，小米、问界、理想这些品牌每季度都有新车，纯电、增程全都有。这对咱们消费者其实是机会也是挑战：选择多了当然好，但挑起来更纠结。车企这么卷，优惠肯定少不了
新浪微博 2026-01-22 00:00:00
4. 这波欧美的车企对电车的热情一下子都归零了！福特CEO这次吉姆・法利不装了，表态将资本投入无法盈利的大型电动车不划算，转向高回报领域；欢迎特朗普降低车辆燃油效率标准的提议，采用多种车型组合应对未知的市场未来。所以我们看到这次总计提 195 亿美元税前费用，也是没办法的事情！125 亿美元于 2025 年第四季度入账用于精简电动车资产（含 30 亿美元终止与韩国 SK Group 电池合资企业费用），剩余费用 2027 年前陆续记录；其中资产减值部分 80 亿美元，业务重组相关费用 60 亿美元，55 亿美元为与车型取消相关的现金支出。停产全电动 F-150 Lightning 皮卡、另一款电动卡车及电动商用厢式车，下一代 F - 150 Lightning 改为增程架构；仅保留 2027 年推出售价 3 万美元电动皮卡的纯电项目，该车型是其新一代低成本电动车首款产品。肯塔基州电池工厂调整后 2027 年仅使用原产能的 23%，转型为储能业务；工厂重新定位期间，约 1600 名电池工厂工人被裁员，同时福特计划在美国各地招聘数千名新员工。到 2030 年，混合动力、增程电动车和纯电动车占全球销量比例提升至约 50%，当前该比例为 17%；计划 2029 年前实现电动车业务盈利。2023 年以来电动车业务累计亏损 130 亿美元，Model e 电动车部门 2024 年亏损 51 亿美元，2025 年前三季度亏损 36 亿美元。#新能源汽车##大v聊车#
新浪微博 2025-12-18 00:00:00
5. 福特最近表示自家的“通用电动汽车（UEV）”平台计划最近进展不错，“所有零部件的报价和设计都已完成”，目前的重点在于生产设施改造；同时，这一计划的首款车型——一款3万美元级别的纯电皮卡已经进入原型车阶段。值得一提的是，UEV计划将使用来自宁德时代的磷酸铁锂电池技术（授权生产模式），旨在降低成本。与此同时，根据WSJ的报道，福特近期还在和比亚迪接触谈判，以期采购后者的动力电池。目前来看，福特似乎希望在混动车和一些商用车上应用比亚迪的电池，某种程度上也许可以说福特正在考虑宁德时代（主攻纯电产品）+比亚迪（面向混动车型）互补的采购方案？ #新能源汽车##汽车资讯# #曝福特正与比亚迪谈电池合作#
新浪微博 2026-01-16 00:00:00
6. 美国汽车业历史之最，福特“巨额计提195亿美元”，战略放弃纯电，转向混动和增程
知乎 2025-12-16 00:00:00
7. 福特真的是电动事业上越挫越勇，不忘初心的典范。这么多年下来，只有福特始终说要做好电动车，在说中国电动车方向是正确的。吉姆法利说：福特并没有从电动车领域退缩，我们是在让电动车走向大众化。赢得这场竞争，需要的是追逐物理效率，而不是一味堆更大的电池。这也是我们开发「通用电动车平台（Universal Electric Vehicle Platform，UEV）」的原因。我们将展示一些效率创新的细节，这些创新让 UEV 成为福特历史上最重要的项目之一。福特正通过全新的通用电动车（UEV）平台大力推进电动化——这是一套从零开始打造的架构，优先考虑效率与成本控制，而不是巨大的电池容量。首先推出的将是一款中型电动皮卡，预计在 2027 年上市，目标售价约 3 万美元。它采用类似 F1 的空气动力学设计（效率比典型皮卡提升 15%）、结构式棱柱形 LFP 电池、大型一体化铸造（旧设计需要 146 个零件，现在只需 2 个，铸件重量比 Model Y 轻 27%）、48V 区域化电子电气架构（大幅减少线束）、更快的充电速度，甚至支持家庭备用供电。很明显，福特正把重点放在更实用、更亲民的电动车上。今天他们宣布的技术细节有： • 48V 架构 • 区域化电子电气系统 • 续航超过 300 英里的 LFP 电池 • 比任何其他皮卡都高 15% 的空气动力学效率 • 起售价 3 万美元 常岩CY的微博视频
新浪微博 2026-02-18 00:00:00
8. 【#福特将推首款平价电动车#】#福特将推平价电动车与中国车企竞争# 日前，福特汽车宣布在美国投资50亿美元，其中20亿美元用于肯塔基州路易斯维尔工厂改造，以生产平价电动汽车，首款车型为中型四门电动皮卡，计划2027年推出。同时，福特还投资30亿美元在密歇根州新建电池工厂，由宁德时代提供技术支持，计划2026年投产。福特首席执行官吉姆·法利表示，此举旨在与比亚迪等中国电动汽车制造商竞争。（来自：每日经济新闻）
新浪微博 2025-08-22 00:00:00
9. 【福特电动皮卡F-150 Lightning在即将停产之际，创下销量最佳战绩】据外媒报道，该车型今年第三季度销量同比大涨约 40%，力压所有竞品电动皮卡，登顶销量冠军宝座。此前几周，福特已宣布将停产 F-150 Lightning，并计划推出增程式电动皮卡（EREV）作为继任车型。燃油版 F 系列皮卡的表现依旧强劲，仅今年第三季度就在美销量达 197,727 辆，牢牢占据美国全尺寸皮卡市场的头把交椅。同期，F-150 Lightning 的交付量为 10,005 辆，较去年同期的 7,162 辆实现大幅增长。反观竞品，特斯拉 Cybertruck 同期销量下滑至 7,100 辆，Rivian R1T 销量更是暴跌 85%。尽管通用汽车旗下的 Silverado EV 和 Sierra EV 呈现增长态势，但综合来看，F-150 Lightning 仍是 2025 年美国电动皮卡市场中消费者认可度最高的车型。此前不少人曾质疑 F-150 Lightning 能否长期热销，而此次亮眼的销量数据，充分证明了其具备扎实的市场需求。即便如此，福特仍决定调整战略，放弃纯电动皮卡路线，转而投向增程式电动皮卡的研发。增程式电动皮卡（EREV） 采用电机驱动车辆，同时搭载内燃机发电机为电池充电。这种技术路线有望缓解用户在长途行驶及拖车作业时的补能焦虑。
新浪微博 2025-12-31 00:00:00
10. 2026年3月—9月，要上市的40款新车
微信公众号 2026-01-21 00:00:00
11. 【张捷杂谈】电动车美国车企调头，汽车路线之争转向#热点观点##张捷杂谈# 电动车与油车各有适配场景，不应激进追求单一淘汰。此前欧盟计划禁止燃油车销售已推迟，美国车企也出现战略逆转：2026年初，通用汽车投入71亿美元关停电动车生产线、转型燃油车，福特也宣布损失190亿美元并砍掉明星电动车型。这源于美国电动车税收抵免取消等政策调整，导致2025年四季度美国电动车销量同比暴跌23%。此外，中美能源结构、保费成本、政策补贴等存在差异，油电车型各有优势，业内呼吁应理性、科学分析二者发展，避免非黑即白的认知。 张捷观察-谁是谁非任评说的微博视频
新浪微博 2026-01-27 00:00:00
12. 福特新平价电动车平台2028年实现L3辅助驾驶
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14. 新闽江网 | 福特 CEO 吉姆 ・法利
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21. 福特预热3万美元“廉价”皮卡
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22. 百年福特也要效仿特斯拉！CEO确认新车采用一体化压铸
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今日头条 2026-02-06 00:00:00
25. 【网通社快报】福特拟停产F-150 Lightning 转向小型平价电动车
今日头条 2025-11-07 00:00:00
26. 消息称福特考虑停产电动F - 150皮卡，转向小型纯电车
今日头条 2025-11-08 00:00:00
27. 福特将停产标准版F-150 Lightning！并推出增程式电动车型！
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31. 福特公布通用电动车平台的工程细节 旨在推出3万美元电动皮卡
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