cx-4更换前后刹车片

我的 CX-4 入手快5年了，到这个国庆跑了快11万公里。开的时候发现后轮轮毂上很多铁粉，自己把后轮拆了一个检查刹车发现：后轮居然严重偏磨，内侧只剩1mm左右，外侧还有 3mm，已经低于 1.5mm 的安全极限了。前轮倒还好，没出现偏磨，厚度维持在 3-4mm，但考虑到后轮磨损这么夸张，干脆决定前后轮一起换，省得后期再折腾。​

关于后轮偏磨的问题，我特意查了下原因，大概率是刹车分泵回位不畅或分泵销卡滞导致的，师傅说这种情况在老车上还挺常见，换片时顺便做了卡钳清洁润滑，应该能避免下次再出现。​

一开始先问了 4S 店，前后刹车片连工带料要近 1000 元，真心不便宜。自己查了一下原厂刹车皮是GALFER的，这牌子专做制动系统，耐用性和静音性都不错。想着尽量换原厂同款，就去本地配件城问了圈，结果都没现货，得等好几天，果断放弃，考虑从网上买。​

在京东GALFER自营店只有前刹车片，后刹车片没有货。最终在GALFER官方旗舰店，输入车型后系统直接匹配了适配款，刚好赶上有满减活动，用券后前后轮套装才 558 元，比 4S 店省了一大半。10 月 6 号下单，8 号一早就收到货了，物流速度没话说。​

提前在 APP 上预约了离家近的京东养车门店，到店后师傅先核验了配件，外包装的激光防伪码和密封条都完好，确认是正品没问题。​

更换过程挺顺畅，师傅先拆轮胎释放卡钳压力，卸旧片时特意指给我看，后轮内侧刹车片确实快磨到背板了。因为 CX-4 带电子手刹，需要解码释放液压，这步额外收了 30 元解码费，师傅说这是电子手刹车型的常规操作。前后折腾了不到一小时就换完了，还免费帮我检查了刹车盘，说磨损情况良好不用换。​

换完当天就开了 100 多公里，市区通勤和快速路都试了试，刹车脚感和原车几乎一样，轻踩有线性响应，重刹时制动力也很足，没有出现异响或顿挫。之前担心副厂件会影响制动效果，现在看来完全是多虑了，GALFER毕竟是原厂配套品牌，适配性确实没话说。​

这次更换总共花了 558 元刹车片 + 30 元解码费 = 588 元，比 4S 店省了 400 多，性价比直接拉满。

分享几点经验给 CX-4 车友：​

刹车片厚度低于 3mm 就要及时换，低于 1.5mm 属于高危状态，千万别凑活；

后轮偏磨要及时检查刹车分泵，避免磨损刹车盘；​

原厂GALFER刹车片在京东旗舰店能买到正品，价格更划算，还能就近预约安装。​

目前看来这次更换很成功，后续再开几千公里磨合下，应该会更顺手。

原车后轮外侧刹车片

原车后轮内侧刹车片

原车后轮外侧刹车片

前轮刹车片

前轮刹车片

前轮刹车片

更换的新的后轮刹车片