吉利高管开喷：中国车圈有人在“丑化中华审美”？看看全网用户怎么说_汽车整车

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2. 吉利高管抨击车企“抄作业”

3. 吉利高管怒批中国汽车设计三大病

4. 陈政痛批汽车设计三大乱象

5. 吉利高管

6. 吉利银河卖爆了，设计成最大功臣，中国车终于有了自己的审美

7. 2025车市激荡半年记

8. 中国汽车设计，需要觉醒

9. 2025国际汽车设计论坛，吉利“中国设计·全球审美”当红不让

10. 吉利银河星耀6为何强调“中式审美”？

11. 头条 | 吉利高举“反内卷”大旗促进产业健康发展

12. 李书福炮轰中国车市乱象

13. 这是中国L3 L4智能汽车最好的时代也是抄袭和过度营销为荣最差时代

14. 邵明峰炮轰，车身设计抄袭没有出路！

15. 汽车行业，重回山寨时代

16. 长城许凌峰

17. 中国汽车同质化的病根在哪？

18. 政策咨询 | 关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序的分析

19. [流言板]上汽高管称新能源车最大困境是同质化

20. “无聊”上热搜？别急，这才是中国车市的真考题 | 广州车展快评

21. 新能源汽车同质化如何走出困境

22. 人民日报

23. 价格战，正在“拖垮”中国汽车产业

24. 吴迎秋

25. 2025反“内卷”新规落地！中央叫停价格战，3大影响要清楚

26. 中国车企，价格战何时休

27. 价格战下的汽车质量隐忧

28. 车企不要光打价格战，更要打质量战

29. 汽车行业质量战略剖析

30. 价格战背后，你的爱车正在悄悄减配！2025年汽车质量报告令人震惊

31. 燃油车质量价格战与减配潮下，谁在失守“耐用”这最后的护城河？

32. 国家出手“叫停”

33. 人民日报头版点名，光伏、储能、新能源车内卷失去节制

34. 新能源车企别陷“迭代内卷”

35. 德国《经济周刊》| 中国汽车卷赢了世界却卷进了内耗

36. 新能源车6大“反人类”设计

37. 什么是好的新能源车企？做好营销不如做好产品好服务 #超哥直播回放 #新能源汽车 #车企 #口碑

38. 中国汽车行业将迎来大整顿，希望国产汽车品牌越来越好！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #汽车行业

39. 新华社点名小米汽车！车企要把消费者权益放首位 #超哥直播回放 #新华社 #车企 #消费者权益

40. 理想i6买不买？车企要不忘初心，拿出消费者满意的作品！ #超哥直播回放 #买车 #理想i6 #2025天津国际车展

41. 五句话帮你选购新能源汽车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #选车指南

42. 高端新能源汽车能不能买？看准这三点再下手 #买车#焕新极氪001#极氪#电车

43. 国产车营销乱象被批评，想买合资电车能行吗？ #北京现代EO羿欧#电车#买车

44. 发布会上群喷友商，北京现代不怕得罪同行吗？

45. 吉利陈政：有的车企是非常勤勉的对标专家。这真说到我心坎儿上了，这个市场对标专家。。。。。有一说一确实太多了搞得吉利这样安心原创的技术公司有点难受吉利的刀片电池技术 emi混动技术兆瓦闪充技术三电机分布式电驱动技术刚搞出来没多久，很快就被友商对标出竞品，比你大一些，还比你便宜一点，卖的也很好这有点小难受的。不过我相信真正有核心技术的企业是不怕对标的，因为他可以持续创新，哪怕其他人持续对标。

46. #车企居然发布秋冬流行色# 今天在成都车展东风日产N7展台，第一次见到车企把“流行色”玩到内饰上。全新玫瑰摩卡棕粉配色，低饱和度的棕粉色调，晨光里带着蜜糖光泽，夜幕下又透出陶土质感，毛晓彤的亮相更让座舱美学瞬间有了明星气场。很多人觉得车的颜色是附属，但事实恰恰相反：一辆车的气场和日常陪伴感，很大程度由色彩决定。尤其内饰颜色，直接影响驾驶情绪，不只是好不好看，而是能不能让你心情放松、被治愈。所以说，颜色真的是汽车设计里最容易被低估的力量。

47. 细看一下#理想i8# 的车门，你就知道什么叫好的设计，这可能是国内设计水准数一数二的一家车企。能看懂图二的人，审美已经到达一定高度了。很多人觉得所谓豪华感，是靠堆料靠氛围灯靠花哨来实现的，确实可以，但有点土。好的设计，服务于功能是基础，同时还能赏心悦目，这是高手。看图二很直观能看出理想的设计师有多细心了没有一处设计是浪费的，每一个模块都恰到好处，同时能给你一种秩序感。你可以不喜欢这种设计，但你必须承认它的美。土鳖不可怕，最可怕的是土鳖而不自知……

48. #欧拉5##欧拉5自然美学设计#欧拉品牌首款A电SUV欧拉5设计品鉴会线上开启。品牌总经理吕文斌、设计师贾寿山等嘉宾，共同解读其“源于自然·生于都市”的设计理念。作为全球化战略开篇，欧拉5采用“品牌+数字”命名，全曲面设计打破工业趋同，斐波那契曲线车身等细节让光影流动。设计上，它是自然与都市的“精神渡口”，水滴大灯、破晓尾灯独具特色，内饰营造治愈空间。色彩工艺上，与巴斯夫共创车漆，六款车色源自全球风景。欧拉5以自然美学等，开启中国设计对话世界新篇。

49. 听说有些车企把【价格战】带到了海外汽车市场？这绝对是【断子绝孙】式的竞争手段，中国车企出海一定要尊重当地的价格体系，尊重当地的法律法规，不要瞎卷。别人都卖30万一辆车，你为了抢市场卖20万，你就会被贴上扰乱市场，搞倾销，破坏价格体系的标签，海外甚至会把价格低跟品质差联系起来。车企出海，千万别瞎卷，别再用低价去打开市场了。#大v聊车#

50. 为什么现在中国各行业都在内卷？

51. 9月10日，六部门重拳出击，联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》，联合部署开展汽车行业网络乱象专项整治行动，未来三个月将集中整治非法牟利，夸大和虚假宣传，恶意诋毁攻击等网络乱象。【像曾在网络上掀起轩然大波的“蔚来汽车自燃、碰撞后起火”“小米汽车碰撞后车门打不开”等等信息，经查为虚假信息。】事实证明，很多黑公关的案例打击具有滞后性，而且着重提到现在很多平台上搞出“鸡爪流”，“换标题补贴”，的本质，就是平台不作为，甚至为了黑公关采买流量的费用而放纵黑公关大家感兴趣可以看完这期CCTV2经济半小时，以及配合部委发文的原文~央视财经的微博视频#一批虚假汽车测评博主被抓##央视起底新能源汽车黑公关#

52. 车企做运动还是有风险的，高端化没那么好做的！

53. 车企为了让你买车，连订单数都开始瞎编了

54. 发现一个怪象：大家似乎更爱“新势力的电车”，而不是老牌车企的

55. 新能源汽车：魔改有余、创新不足：新能源车企的伪创新早已被主流媒体诟病。隐藏式门把手、全景天幕等设计沦为形式主义的牺牲品。前者为追求车身线条流畅性，却在北方严寒天气频繁冻住无法弹出，碰撞事故中车门弹出成功率仅 67%，远低于传统机械门把手的 98%。后者号称通透开阔，实则在夏季使车内顶部温度飙升至 60℃以上，成为移动烤炉，国内新能源车企集体陷入冰箱彩电大沙发的配置狂欢，座椅按摩、车载大屏等功能扎堆出现，甚至推出车上吃火锅、打麻将等花哨功能，但这些功能日均使用不足 15 分钟，却推高购车成本数万元。更严重的是，屏幕换挡、触控方向盘等所谓智能功能，迫使驾驶员分心操作，导致事故率同比上升 12%，完全背离汽车作为交通工具的安全本质。传统车企却能始终聚焦核心功能创新，比亚迪的 e 平台 3.0 通过电池与车身的一体化设计，既提升空间利用率，又强化车身刚性；吉利 SEA 浩瀚架构实现不同车型的灵活适配，工业化生产效率提升 30%，长城汽车针对中国乡村路况优化的车身结构，既保留实用属性，又通过底盘调校技术提升通过性，展现出工业化设计与实际需求的深度融合。创新不是形式上的魔改，而是技术沉淀与用户需求的结合。新能源车企沉迷于外观噱头与功能内卷，本质是核心技术突破乏力后的避重就轻。这不是中国汽车产业应有的发展方向。种斌Marco的微博视频

56. #小米王化疑似回应丰田高管#一个“轮轴比”，炸出了不知道多少身处车圈但是“滥竽充数”的博主乃至从业者，其中不乏大V和车企高管，我这样的数码宝贝看了也不禁感慨车圈的不学无术。不说网上的各种百度一下就能搜到的博客和百科了，在《H-Point》《Car Proportion》这样的设计教材里，“以轮径为模数确定整车比例”的思路就被广泛提及，虽说缺少统一的中文翻译，但是其运算和测量方式却是固定统一的，即“两个车轮中间，能放下多少个同尺寸的车轮”。而业内对于什么样的车去做什么样的轮轴比也有一套验证好了的公式，即轮轴比3.3–3.5的车，通常与豪华感挂钩；轮轴比3.0–3.2的车，能兼顾舒适和运动；轮轴比2.7–2.9的车，则运动感和攻击性更强。车轮的尺寸是一个天然的视觉标尺，轮轴比不仅影响美感，还决定了功能。一些车企不仅不学无术，面对新的乃至行业内的经典时，下意识的去否定，企图通过拉低集体智商的方式去掩盖自己的无知，也难怪某些合资车企这几年产品和品牌纷纷开始走下坡路。

57. 中国设计实力领先，当红不让，是真好看！“中国设计·全球审美，2025国际汽车设计论坛”，看吉利的设计审美。吉利牵头中国汽车设计话语体系研究，三载深耕照亮中国原创设计黄金时代，中式审美，还原中国设计本质，有文化「根脉」、确立价值「主张」、具备鲜明「特征」实现三者贯通。中国设计备受好评，2025年吉利设计联合产学研伙伴发布了《中国汽车设计话语体系研究白皮书（第三版）》，依赖于前沿、垂直、精深等体系化研究的实质性突破，进一步夯实了中国汽车设计新范式崛起的理论根基，也于中国汽车设计发展的关键节点，完成了“凝聚共识、赋能产业”的阶段使命，助力中国汽车设计实现从“发散探索”到“精准聚焦”的历史性转身。《吉利设计九大原则》全面引领设计趋势，共同引领设计美学，让每一抹“中国色”都成为文化自信与精神力量的无声宣言。同时论坛还发布了「中国用户审美分野地图」全面分析审美趋势，构建文化认知根基，推动中国汽车设计实现从迎合市场到引领审美、定义价值的跨越。利立足“中国R角”、“吉利纹样” 好设计备受好评，有科技更懂传承，“银河美好体”的发布，补全品牌体验的核心一环，将细节进行全面贯彻。同时，吉利从设计的底层逻辑出发，与湖南大学深度协同，首次完成了中国人专属座舱尺度体系从0到1的构建，解决了因沿用西方人体设计标准、以及中西方人体关键尺寸差异超20%所导致的驾乘不适，从根源上减少用户依靠“补偿姿势”带来的疲劳累积问题，为“中国式舒服”确立了首个可量化、可执行的设计基准，实现了从“破”到“立”的根本转变。中国汽车赢得话语权，吉利引领，让中国汽车、中国品牌、中国设计，成为潮流，贡献了极大的价值。

58. 现在的车企越来越让人讨厌的四大特征 AUTO老徐的微博视频

59. 2025国际汽车设计论坛，吉利这次的成果太实在了！出了第三版中国汽车设计话语体系白皮书，还定了九大设计原则专属的“吉利青”中国色体系，画了首份中国用户审美分野地图，连车身R角、内饰纹样都搞了中式设计标准。还和湖南大学一起做了中国人专属的座舱尺度，解决了沿用西方标准导致的坐车不舒服问题，还有“银河美好体”品牌字体，推动中国汽车设计从迎合市场到引领审美！

60. 说到国内谁家的设计最有想法，大家一定会想到吉利。这不，2025国际汽车设计论坛，吉利带着“中国设计·全球审美”来了！汇集全球顶尖设计师、高校大佬的神仙局，《中国汽车设计话语体系白皮书》发布，九大设计原则直接给中国原创设计定了调！最戳人的还是我们经典的“中国色·吉利青”，把传统文化里的色彩美学玩出新高度，这才是中国人的专属浪漫！我们中国人的专属座舱，终于有了属于自己的背书！不用迁就西方尺寸，针对咱们身材，定制的设计，久坐不累太香了！还有中国R角、吉利纹样这些细节，把“气韵生动”的东方智慧融进汽车里，颜值和实用性双在线！从色彩到座舱，从纹样到字体，吉利这波是把中国文化和汽车设计“一拍即合”了，不再跟风讨好，而是用中国审美引领全球潮流，这波文化自信必须狠狠点赞！中国汽车设计的黄金时代真的来了，期待未来在路上，看到更多带着中国韵味的好车！

61. 拥有超强法务部的国产车，吓得消费者不买了，外资车幸灾乐祸

62. 跟风搞隐藏式门把手的车企，现在应该后悔了。不知道从什么时候，车企们都开始搞隐藏式门把手了，问他们为啥搞，回答不外乎就是降低风阻、造型美观。不过和真真切切的安全性相比，这些微小的提升一定是没那么重要的。#微博新知##隐藏式门把手##汽车# 差评君的微博视频

63. 车企订单破万黑产业曝光！3万假订单成本300万！牛哥说车的微博视频

64. 深蓝汽车三年屡遭黑公关攻击，董事长邓承浩称有详细记录和证据链

65. 媒体老师问到网络媒体舆论乱象...

66. 工信部将整治新能源、汽车等重点行业网络乱象，治理非理性竞争

67. 苦“卷参数”久矣，中国汽车开始“审美觉醒”

68. “百万银河现象”的密码：靠技术“守城”，用设计突围

69. 正合观察·中国新能源汽车的狂飚与歧途：乱象裹挟下的生死抉择

70. 关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知（20250910）

71. 审美权转移！中国如何引领全球设计趋势？

72. 当参数不再性感，设计开始重塑战场

73. 吉利陈政：设计即战略——回应时代的挑战

74. 设计苦行僧 “好设计就是好战略” 设计作为战略的核心价值吉利汽车集团副总裁陈政提出“设计即战略”，认为设计是超越同质化内卷的关键。历史案例显示，通用汽车通过差异化设计语言逆袭福特，苹果以设计战略实现复兴，均验证了设计对商业成功的驱动作用。#好设计就要分享 #雪茄会所设计 #酒店设计师 #KTV设计师 #情感共鸣

75. 六部门联合出手，中国汽车产业迎来“清朗时代”？

76. 汽车行业网络乱象，整治！

77. 六部门出手！车圈“乌烟瘴气”被整治：黑公关、假数据完犊子了？

78. 终于出手了！工信部等六部门整治车圈黑嘴，网友：早该管管了！

79. 2025国际汽车设计论坛落幕！吉利放大招，首创“中国式舒服”？

80. 从人民史观到设计力公式，吉利的中国汽车设计方法论

81. 抄袭国外品牌设计是中国制造难以承受之重

82. 晋西北的天要亮了！汽车圈吹牛、互怼、假测评都将被整治

83. 吉利法务部回应网络攻击：已锁定7386个水军账号将追责

84. 中国十几万汽车设计师，为什么抵不上几个外国大拿？

85. 撞脸和撞衫，正在毁掉中国汽车设计的未来

86. 围墙视界丨改变中国汽车设计：到时候了

87. 汽车价格战的结局是什么？对普通消费者产生什么影响

88. 车企法律维权：以法治之刃，破行业乱象，筑生态新基

89. 从岚图时代风尚之夜，看中国汽车设计破局之路

90. 中国汽车25年“抄袭”简史

91. 中国车为什么都活成了路虎大G的熊样子？

92. 中国汽车，请坚持把握设计红利

93. 神秘新车模仿英伦豪华SUV设计引争议

94. 以设计为笔，书写中国汽车全球化新故事

95. 小米到底是在抄袭还是新的设计

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