奔驰这台车又降价了！只卖189000元，还是带“T”动力

奔驰又一款轿车大卖8000辆！这台热门车就是奔驰的C级，为什么它能卖得好呢？因为最近价格调整比较大，现在价格从32万跌到18.9万，起步售价不足19W，由此可见奔驰再次证明，没有卖不动的豪华车，只有价格够不够低，所以打动了不少潜在的消费者。

说实话，最近看了几个汽车维权的案例，我觉得买车真的要小心，特别是那种事故车当新车卖的情况。不过好在现在消费者权益保护法给力，"退一赔三"让那些黑心商家不敢乱来。对了，买车的时候一定要检查合格证，别像那个进口车主一样，车买了一年多都没法上牌，那就废了。

外观方面，我觉得C级的颜值还是很在线，特别是前脸变得更运动，看起来非常有档次，也没有老款那种老气的感觉。前格栅采用满天星工艺，虽然尺寸缩小了但并没有影响到气场。下方的包围设计的搭配切到好处，搭配上白色车漆也没有突兀的感觉。而且大灯改良后更加犀利且有神，标配LED光源，点亮的时候特别有辨识度。

车身侧面线条流畅，轮廓感受还是有很强的视觉冲击，特别是在18寸轮毂衬托下，显得车身侧面很修长。

同时它较低的车身姿态带来的运动感会更好， 尾部设计简洁 ，改变也不大，依旧是传统家族风格，包括它的尾灯组都是十分靠近E级的。在空间上，C级的长宽高为4751×1820×1437mm，轴距为2865mm，因此也保证了后排的乘坐空间。

内饰方面，C级的布局和A级很像 ，只是个别地方不同。比如中控台用料更好一些。用料上也有区别，C级能给到都是软性材质，能包裹的地方都包裹，摸起来和看起来的质感还是可以的。另外是屏幕区别，C级是搭载10.25英寸液晶仪表，中控屏是10.25英寸，而新款升级到11.9英寸的中控屏。不过两车在工艺和品控方面是没啥区别，做工还是很好，只是C级的豪华感会强一些，毕竟价格摆在那。

虽然用料有差异化，但并没有影响到C级的舒适性，因为它的座椅填充很柔软，设计也符合人体学，而且悬架上都是独立悬架的，调校上靠近家用，所以乘坐感受还是很舒服的。缺点就是没有S级那么安静，但它起步依旧很稳。 AMG套件让C级运动感更强 ，也是增加几分年轻属性。配置上也有全景天窗、座椅加热、自动空调等等，它配置不如E级那么高，而且全系标配主动安全系统，基本上也是够用的级别。

动力方面，C级依旧搭载1.5T涡轮增压动力 ，高配也是2.0T，所以它的动力和奔驰其它车型都是同款发动机，这么多年下来也是经过市场验证，基本上没啥大毛病，还是非常可靠的，所以奔驰喜欢走稳扎稳打的路线。那入门1.5T的动力也不算强， 184匹只能说够家用 ，毕竟它只有280牛米的扭矩。给到你的是更平顺更可靠的9G变速箱，那2.0T版本给到是9速变速箱，而宝马3系给到是8AT变速箱，所以变速箱上有明显的区别。