纯电825km的C级SUV！广汽宣布降价3万

在广汽汽车中，有埃安，传祺，昊铂，前两个品牌比较让人熟知，说到昊铂大家可能相对有些陌生，品牌2022年才成立，昊铂一出来，就用上了广汽的一些顶级的技术，AEP3.0纯电平台，弹匣电池2.0，夸克电驱这些。

但销量上并没有多惊艳，这次我说一台比较典型的车，就是昊铂HT，公开数据显示，2026年截至9月，昊铂HT累计销量‌只有1856辆‌。

相对于市面上的一些车，像小米SU7，小鹏G6，甚至自家埃安的销量，这个数字确实不够看，所以最近我去第三方平台看了下价格，发现825km续航的版本降低了3万，指导价20.99万，现在17.99万元。入门的670pro有限时一口价‌15.89万起‌，但这次的重点是825km版本，看看配置就知道有哪些比较香的点。

外观不算惊艳，是求稳风格的。

HT的车身尺寸是比较大的，车长4935mm，轴距2935mm，属于是中大型SUV的体量。侧面是轿跑SUV的溜背线条，远看有点像保时捷卡宴coupe那个味道。前脸封闭式格栅跟分体式大灯，尾部贯穿式尾灯。

这个外观放在2026年的新能源市场，这个设计只能说耐看型。颜色选择也挺丰富，幻宇蓝、量子红、波尔多红、香槟粉。

内饰足够用心，体验够级别。

15.99万起步的车，里面是有Nappa真皮座椅，真木饰板，前排十点按摩，180度可调靠背，四向电动腿托，加热通风全套，这些配置堆在一起在同级别现在都依旧有竞争力。

后排可以最大143度电动调节，带加热，有个可折叠小桌板。座椅放倒后是纯平大床。说真的，在20万以内这个价位，纯电SUV能让后排躺到143度的目前还比较少，

所以我说，昊铂HT的差异化不只是800V，激光雷达这些，是这个后排，坐进去才能感受到的。‌

动力跟电池依旧能打

昊铂HT的动力上，全系后置单电机，能输出340马力，430牛米，零百5.8秒。别嫌它不是四驱，毕竟是家用SUV，又不去越野。这套动力组合对于家用很够用。5.8秒超车足够轻松了。

重点还是续航，本身配了全系800V高压SiC平台，这是2026年这个价位该有的。然后670系列用磷酸铁锂弹匣电池2.0，83.3度电，CLTC续航能跑672km，825系列用的是三元锂，99.5度电，CLTC续航825km。有5C闪充。

但CLTC续航，825km的标称，实际打个七八折是正常的。不过800V快充够快，午休吃个饭电就够用了。。

智驾上有激光雷达，但车机还得加强一下

2025款Pro版是L2级辅助驾驶，也够用，Max版上了‌速腾聚创的第二代可变焦激光雷达搭配NVIDIA Orin-X芯片‌，有无图城市NDA。这些硬件规格在这个价位挺能打的。18万级有激光雷达和城市智驾，相比小鹏G6，智己LS6，昊铂HT的配置能对上的。

安全上昊铂HT很拿得出手

2024年中保研C-IASI碰撞测试，昊铂HT拿下‌纯电SUV史上首个"3G+"评级‌，广汽弹匣电池加持。买电车大多人都怕电池自燃，碰撞拉胯。昊铂HT在这两件事上，给的安全感是比较踏实了。

底盘上给得是前双叉臂和后五连杆，过弯，变道车身稳，减震不会软塌，CDC电磁减震‌是全系标配，有后轮转向‌，也有空悬，昊铂HT的底盘硬件在17-20万这个级别依旧是‌第一梯队‌。

价格是这台车最让我纠结的部分。

昊铂HT这台车，产品力上在18-20万纯电SUV里属于‌被低估的。800V快充，825km续航，内饰的Nappa真皮，中保研3G+，激光雷达智驾，143度躺平后排，这些配置单独出在这个价位不算稀奇，但组合在一起竞争力就有了。

现在这个价位面对最新的车有别克至境E7，红旗HS6，东风奕派M8，乐道L60这些，我认为昊铂HT最大的问题是外观能不能吸引到人，配置上降价后我个人认为是挺香的，因为车身尺寸，内饰舒适度，底盘，还有纯电续航这些还是够抗打好几年。

但品牌层面，昊铂现在是不上不下了，而且在2026年广汽又多了个高端品牌启境，有华为乾崑智驾，比较年轻化的定位，也有最高资源优先级，现在已经上市启境GT7，猎装轿跑，官方价‌20.99到32.99万‌，还有启境GX7大五座SUV，用来走量的，限时权益价‌22.99到29.19万。

我认为这台车比较适合的是只看车不看品牌的，预算15-20万，要配置高一些，平时就家用的，那昊铂HT这个价位是有说法的。‌如果比较看重保值率，品牌的，还是要思考一下的。最后还是要自己去店里坐一坐，才能知道适不适合自己。