福特正式发布Mustang Dark Horse SC官图，定位介于Dark Horse与GTD之间。新车搭载5.2升V8机械增压发动机，提供Track Pack性能包，预计2026年夏季上市，被视为GT500的继任者。
智能速览
新车定位高于Dark Horse低于GTD，搭载5.2L V8机械增压发动机。
外观采用激进空气动力学套件，配备碳纤维机舱盖及宽体设计。
标配MagneRide电磁避振，底盘经过全面升级以适应更强动力。
选装Track Pack后减重68公斤，下压力高达281公斤。
动力预计超越前代GT500，介于500马力与815马力之间。
精华内容
作为Mustang家族的新成员，Dark Horse SC不仅填补了产品矩阵的空白，更带来了硬核的性能升级。
动力与定位
Dark Horse SC搭载了5.2升平面曲轴V8机械增压发动机，匹配7速双离合变速箱。其定位在Dark Horse之上、GTD之下，被视为GT500的继任者。
虽然具体数据尚未公布，但参考Dark Horse的500马力和GTD的815马力，预计SC的动力输出将持平或小幅超越前代GT500的760马力，成为一款兼具赛道性能与日常驾驶的高性能跑车。
激进外观设计
新车外观设计更加硬朗，前脸采用多条凌厉线条修饰，配备蜂窝网状中网及双边进气口。
前机舱盖使用了碳纤维材质凸起设计，大灯组为四边形三段式LED。侧面呈现标准双门跑车姿态，拥有宽体翼子板及20英寸轮圈。车尾配备大尺寸扰流板及双边共四出排气，辨识度极高。
底盘操控升级
为了应对强劲动力，底盘升级是重点。新车标配MagneRide电磁避振器，弹簧更硬，并配备了新防倾杆、优化后的控制臂及转向球头。
看不见的地方同样用心，采用了碳纤维传动轴、带独立冷却的后差速器以及升级的后桥半轴，确保了车辆在高强度驾驶下的稳定性和响应速度。
Track Pack性能包
Track Pack性能选装包将性能推向极致。它包括20英寸碳纤维轮圈、米其林Pilot Sport Cup 2R轮胎，以及来自GTD的碳陶制动系统。
选装该包后整车减重68公斤，双扰流板设计在290km/h时速下可产生281公斤下压力。此外，还提供可调牵引力控制系统，共有五个级别，让驾驶者能精准掌控车辆动态。
Mustang Dark Horse SC的推出，进一步丰富了福特高性能车系。从底盘调校到空气动力学的细节优化，展现了福特对性能的执着追求。对于追求极致驾驶乐趣的用户来说，这无疑是一个值得期待的新选择。
