四驱版宝马M240i的推出，让这台本已备受关注的性能车更具吸引力。其搭载的B58引擎拥有巨大的改装潜力，即便进行基础升级，动力表现也能超越同级的奥迪S4/S5。这为追求极致驾驶体验的玩家提供了全新的思路和选择。
智能速览
B58引擎的改装潜力被认为大于奥迪的EA839。
改装奥普特89mm管径排气能带来浑厚好听的声浪。
一阶程序可将轮上马力提升至355匹，扭矩超480牛米。
B58引擎基础改装后的提升幅度比S4更显著。
四驱系统提升了动力传递效率和驾驶稳定性。
精华内容
B58引擎与8AT变速箱的组合早已是黄金动力，但在四驱系统的加持下，宝马M240i的性能上限被进一步拔高，其改装实力确实不容小觑。
改装前的考量
四驱版宝马M240i的推出，让它在市区驾驶中比后驱版更具优势，也让同级别的奥迪S4/S5显得吸引力下降。B58引擎本身素质过硬，对于懂改装的车主来说，这台车不改确实有些浪费其潜力。原厂状态下，它已经是一台性能不错的机器，但真正的乐趣在于解锁其深藏的动力。
四驱系统的加入，不仅提升了复杂路况下的稳定性，也为动力更好的传递到地面打下了基础。相较于后驱版本，四驱版在起步和过弯时能提供更强的抓地力，这对于改装后的大马力车型尤为重要。因此，选择四驱版进行深度改装，是一种兼顾日常与赛道表现的明智之举。
排气与程序升级
针对这台仅有几百公里的新车，第一步是更换奥普特中尾段阀门排气。这套排气选择了89mm的统一管径，大于市面上部分缩小管径的产品，能够有效取代原厂GPF，释放出浑厚且悦耳的声浪，这是对B58引擎潜力的初步挖掘。
随后进行了一阶ECU程序调教。基于对B58引擎丰富的调校经验，将涡轮压力设定在1.3bar，点火角度提前至10度。这个设定是在不加水喷射的情况下，对于当前油品的极限探索，旨在压榨出引擎的最大基础性能。这种改装方案兼顾了稳定性和性能提升。
实测数据与对比
经过一阶调教，这台M240i在马力机上测得了轮上355匹马力和480多牛米的扭矩。与原厂相比，马力提升了约70-80匹，扭矩提升了超过100牛米。这个数据对于仅仅进行一阶改装的B58引擎来说，是一个非常扎实和典型的提升。
关键在于，这个提升幅度超越了同级别的奥迪S4（搭载EA839引擎）。视频指出，S4在同样的市区改装条件下（换头段、排气），很难达到轮上350匹马力。而M240i凭借B58引擎的出色基础，轻松实现了这一目标，这直观地证明了B58在改装潜力上的优势。
四驱系统价值
视频中特别强调了“四驱的宝马还是强”，这并非空谈。在获得轮上355匹马力后，强大的动力需要高效地传递到地面。四驱系统能有效抑制起步时的轮胎打滑，让动力更充分地用于加速，从而获得更快的百公里加速成绩。
相比于后驱版，四驱版在湿滑路面或日常驾驶中提供了更高的安全容错率。对于想下赛道或参与直线加速的玩家，四驱系统能让车辆在弹射起步时获得更稳定、更快的初始加速度，这对于追求极致成绩至关重要。这是四驱版M240i在改装后性能超越对手的又一个关键因素。
宝马M240i四驱版凭借B58引擎和先进四驱系统，展现了同级领先的改装潜力和性能上限。它为性能车爱好者提供了一个兼顾实用与乐趣的新范本，其未来在改装领域的表现更值得期待。
关键评论
满血版B58车型进行一阶改装，轮上马力或能达到400匹。
奥迪S4的一阶程序百公里加速成绩大概是多少？
四驱版本的稀有度更高，预计价格也比后驱版更贵。
进行类似的排气和程序改装，整体费用大概需要多少？
