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大众ID.3 7月订单量过万,最高单日订单达950辆/环比增长689%

2023-08-01 15:06:42 12点赞 22收藏 180评论

7月初,上汽大众官方宣布旗下大众ID.3车型降价,最高降幅达3.7万,售12.59万元起。这一举措在终端引发热烈响应,截至7月底,ID.3单月订单已超1万。

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2023 款大众 ID.3 长宽高分别为 4261/1778/1568 毫米,轴距为 2765 毫米,行李箱容积 385L-1267L,整备质量 1760kg;拥有极光绿、赛博黄、晶质白、离子灰四款配色,配备 4 门发光门把手、18/20 英寸轮毂、悬浮式车顶、Pure / Pro 侧标、前 / 后驻车雷达、倒车影像、LED 远近光灯、自动大灯等。

内部配备 5.3 英寸数字仪表 + 10 英寸悬浮式中控屏,支外后视镜加热、无线 / 有线手机映射、多维律动音响、双区自动新风空调、ESP 车辆稳定行驶等,极智版增加 360 度全景影像作为选装配置。

动力上,该车搭载永磁同步电机,最大功率为 125kW,最大扭矩为 310N・m,匹配单速比两级减速器;内置 52.8 千瓦时三元锂离子电池,CLTC 综合工况下纯电续航为 450 公里,0-50 公里加速 3 秒,最高车速 160km/h。

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180评论

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  • 没有不对的产品,只有不对的价格

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    价格对,炸了它也是最响的

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    降到9万9,海豚扶墙走,降到8万8,干掉特斯拉

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  • 没有不好的车,只有不好的价,事实证明,卖一个价,不少人还是觉得vw标比迪子标高级的。

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    这玩意悬挂比海豚高两个级别

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    这个没意义,不真的影响质感,它还鼓刹呢

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  • 虽然不是大众产品粉丝,但是老有人追着嘲id4撞收费站那个事,一说大众不行又说三元锂不行,了解一下那个撞击时速115km偏置撞击水泥墩,迪子车撞也是当场爆炸,油车来撞也是当场爆炸。还把磷酸铁锂整自信了莫名其妙

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    油车真不一定会爆炸了。去看看那些撞的乱七八糟的油车。有多少起火的。概率小多了

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    中保研的25%偏置碰撞也在低速(60km/H)情况下进行的。115km时速撞击水泥墩第一时间受到直接撞击伤害。可能当时还有幸存者,而后面三元锂电爆燃顶多算补刀罢了。有些车企故意带节奏罢了。话说装配磷酸铁锂电池的车烧的也不少吧。不在第一时间把成员救下车。结果都是一样的。

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  • 三元锂,怕了。命是自己的,粉丝是买的。

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    笛子高速法官给你点赞

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  • 车机跟垃圾一样

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    有carplay

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    终于有个明白人

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  • 早点这价格 某垃圾还能涨价三次吗

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  • 杂牌电车也只能如此 [邪恶]

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  • 9.99 在哪里买 [不说话]

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  • 前段时间大众不是撞收费站起火吗,真不怕呀?

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    这年头电车起火自燃爆炸都是很平常的事情,比亚迪特斯拉谁没出过这些事,都选择电车了,就不要在意这些小问题

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    讲道理,什么车那么撞都要爆炸

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  • 第一批韭菜路过,亏死了

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  • 买了的能说一下是不是车机很垃圾?

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    有无线CarPlay完爆安卓系统

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    笑了

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  • 没有卖不出去的车,有的话,就降2万 [邪恶]

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  • 搞不懂某迪售价也不低,很多都是自研的东西,但是用料却极尽节省成本,坐稳了国内新能源头把交椅,最后公司财报上利润率却很低,不知道钱都进了谁的口袋

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    比亚迪大部分供应商都是自己关联公司,都把利润搞完了

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  • 卖的好的不管新势力还是老品牌,都是1号就发销量 [邪恶]

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  • 说白了卖这个价大众还有有钱赚 [抠鼻]
    看看后面s操作涨价不

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  • 三元锂的不碰,无论国产还是合资。

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  • 没毛病,13万不吊打云朵吗

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    电机电控能力实测了才知道。。。 [皱眉] id表现不佳。

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    岭北加速慢3秒的佳 [龇牙]

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  • 你信吗?我反正不信,以乘联会公布数据为准

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  • 基本落地在12个,产品力一下子就出来了 [抽烟]

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  • 总觉得很一部分人心理就是为危机而生活,买车未来就是要撞车的 [大囧]

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    到底日系大本营

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    所以安全带安全气囊完全多余

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