可登机伞车大比拼，总有一款适合您

宝宝出生8个月了，之前一直在坐亲戚给的一辆婴儿车。那个车已经很多年前的了，虽然确实很稳，但是也是真的重，收车展车都很麻烦。已经快要成为我遛娃的一大阻碍了！

又大又重

618时就想入手一辆轻便一点的车，当时娃还是以躺为主，想入手一辆高景观车，后来犹豫犹豫错过了，就又凑合用了一阵原来的车。现在娃出行，以坐为主了，我和光哥又总惦记带他出去玩，所以最终决定入手一辆可以登机的轻便伞车。

进入决赛圈的是Bugaboo小蝴蝶，Babyzen YOYO2，Cybex Coya，UPPABaby MINU2，NUNA trvl和Qtus Q5共6位选手。当然还有评价很好的Joolz aer，以及好孩子飞羽等，但是我没有看到车。这六款车我都见到了实物，有比较直观的感受。

大家可以猜猜我最终买了哪辆车。

婴儿车分类

宝宝的座驾一定是很多爸妈很关心的一个大件商品。一般按适用年龄段和轻便程度，分为高景观车，伞车和溜娃神器。

高景观车通常车子比较高，车轮大，可平躺，主打一个稳！基本都有睡篮模式，适合小月龄的宝宝。

伞车会轻便一些，有稍大一点的伞车，可坐可躺，支持换向；还有轻便伞车，重量更轻体积更小，可登机。可以说是使用时间最长，适用场景最多的车型了。

再就是溜娃神器，以坐为主，且比较高，娃的视野更好。但是因为重心变高，车子又轻，很多妈妈都反馈过遛娃神器有侧翻的情况。所以更适合路面比较平整的短时短途出行。

伞车怎么选

6个月以上能够独坐的宝宝，就可以直接考虑伞车了。大部分伞车的设计都兼顾了稳、轻、好收车，靠背多角度调节等优点。

如果没有什么需要带娃乘机的需求，可以考虑大轮的城市类型伞车，譬如Cybex的Melio，碳纤材质很轻便，可换向，方便妈妈可以随时观察到小一点的宝宝。或者Bugaboo的新款小蜻蜓，也是可坐可躺，收车方便。这个类型的车子会相对更大更稳一些，有一些也兼顾了高景观，可以一车到底。

如果想带娃出去玩，对婴儿车可以登机有需求，或者平时需要更小更轻便的婴儿车，就可以考虑可登机婴儿车。

因为我已经有一台带睡篮的车并且宝宝已经8个月可以独坐，又有带娃出行的需求，所以考虑的是可登机的轻便伞车。个人认为轻便伞车最主要的几个关注点是重量、收车体积、靠背角度、座椅大小，是否可一键收车。前一阵去实体店也看到了一些实车，结合车辆的参数，跟大家分享一些选购心得。

下面进入正题

Bugaboo小蝴蝶

Bugaboo是来自荷兰的儿童车品牌，这次推荐的是他的热门车型小蝴蝶。很多家长从高景观换车时，尤其希望用的时间久一点，都会先考虑小蝴蝶。

优点：

相比其他可登机伞车，小蝴蝶最大的优势是更宽更高的座椅。从下面我前一阵去逛婴儿车拍到的对比图就能看出，小蝴蝶的靠背明显比Coya和minu2都高许多，达到了63cm。宝宝大一点，高的靠背无论趟或者坐都会更舒适。小蝴蝶的遮阳棚也是这些车里最大的，宣传更是称为全罩式遮阳棚。

缺点：

小蝴蝶的靠背角度最大只能到145°，不支持平躺，这可能是劝退很多家长的点（譬如我）。虽然很多人会说，孩子大了不一定会要平躺睡。但是万一呢？总归还是躺平更舒服。因为座椅比较大，所以相对而言收车尺寸也相对大一点，重量也是7.3kg，偏重一些。

Babyzen YOYO2

这款儿童车也是网红车了吧！YOYO2是著名的STOKKE公司旗下的一款轻便推车。颜色丰富颜值高，是很多宝妈的心头好！

coya，小蝴蝶，yoyo和minu2对比，能看出左二的小蝴蝶高很多，绿色的yoyo真的很小巧。

优点：

yoyo最大的优势就是小和轻。收车体积基本是最小的，重量也只有 6.2kg，比一袋大米重不了多少。兼容性也很强，可以搭配提篮和睡篮。而且还有可一键收车的提篮可配。

缺点：

可能为了获得更小的收车体积，所以yoyo在收车时需要两步，先把推车扶手折叠后再按键收车。也就是需要两步收车。如果执着于一键收车，就要pass掉yoyo了。

Cybex coya

Cybex是2005年创立于德国的婴幼儿用品品牌。主要经营安全座椅，婴儿车等，也是很多宝爸宝妈喜欢的品牌。这款Coya是今年新出的一款轻便伞车。

可以看出来，我买了coya！

优点：

收车尺寸和yoyo差不多，重量6.8kg，都是比较小的。座椅的靠垫可拆卸，冬天用棉垫，夏天是网面椅背，更加凉爽透气。

缺点：

只有前轮弹簧悬挂避震，车轮是橡胶材质，不如pu轮耐磨。相比其他车而言，稍贵一些。

Uppababy MINU2

这款车号称是北美街车，确实我也看到很多在国外的宝妈分享这台车的试用感受。也是我第一眼看上的车，差点就直接买了。

优点：

我觉得minu2的颜值很不错。深色来框架给人很结实的感觉，推起来也挺稳的。当初吸引我的点是minu2的座椅可以调节到95度，是比较直的角度了，我觉得娃可以坐直不容易葛优躺。再就是性价比算是比较高的。而且minu2的配件很丰富，有个小餐盘我觉得很方便。

缺点：minu2的靠背比较短，很多人反馈宝宝的头很快就高出一块了。再就是收车尺寸和重量都不算有啥优势。是中规中矩的一辆车。

Nuna trvl

光哥最喜欢这辆车的颜值。nuna也是荷兰的婴童用品品牌，主营婴儿车，安全座椅，婴儿摇椅等。其中的LEAF摇椅被称为哄睡神器。

优点：

nuna车也很轻，只有6.8kg。遮阳棚达到防泼水等级。无需适配器可以直接适配安全提篮。

缺点：

收车体积比较大，收车后没有背带，只能手提。不清楚是不是也是靠背比较高？我在页面上没有看到靠背高度，问客服他也不知道，只给了躺深。但是躺深只有78，感觉也不太深。EVA车轮，耐磨性差了一点。

Qtus Q5

昆塔斯也是德国的婴童用品品牌，产品包含安全座椅，婴儿推车，遛娃神器等。Qtus有很多明快色彩的婴儿车，还和蒙德里安联名除了一款遛娃神器，颜值很高。

优点：

Q5当时一下吸引我的是它有一个小3D头枕，让人觉得躺在里面就会很舒服，加厚坐垫感觉也很舒适。松绿的颜色也很好看。最大躺角可达175度，基本是可以躺平了。

缺点：

车子比较重，达到了8kg，是这几个车里最重的。收车体积也相对较大。同样没有看到靠背高度，客服只提供了躺深是83cm，倒是比较深。

以上就是这几款车的简单对比。其他参数，如遮阳棚都是UPF 50+防晒，全部采用安全便捷的五点式安全带。承重都是22kg，车身框架都是铝合金为主，只有YOYO2的车架材质写的是铝合金，不锈钢和玻璃纤维增强塑料。Nuna和Qtus没有收车后的背带，其余4款都有背带，收车后可以背在肩上。需要注意有的车，如小蝴蝶、YOYO2和Coya都是默认没有扶手，但是一般活动会赠送扶手。购买时要看好介绍或者提前与卖家沟通。

还有适配性问题，很多家长在选车时可能会考虑适配性问题，能否搭配提篮睡篮来实现一车到底。这些车里，Coya在国内没有可以搭配的睡篮和提篮。小蝴蝶，yoyo，minu，nuna trvl都有可以搭配的睡篮或者提篮，甚至yoyo还有可折叠的睡篮，收车后依旧很小巧。不过我个人认为，这种小轮子的轻便伞车在稳定性上和大车还是有区别的。如果秋冬出生，出门的机会不多，需要睡篮提篮过渡用一下，还可以考虑。如果是想要每天带小月龄宝宝出门遛，最好还是考虑一个稳定性避震性能更好的车。

参数汇总

下面，用表格来汇总一下这些车的基础参数和设计亮点，方便大家参考

就像当初我选床围栏时觉得没有完美的床围栏，婴儿车也一样。这么多的车，每个车都有它的优点，也或多或少有点让人不太满意的点。只能在选择的时候选相对更能满足我们的需求的车。譬如对平躺有没有绝对额需求，宝宝的年龄，身高和胖瘦等等。如果有条件，最好还是去实体店感受一下不同的车。虽然它们都叫做一键收车，但是实际使用的时候还是有细微的差别。在店里看店员收车很顺利，我自己尝试就总是找不到感觉。

最后，就是价格了。双十一这些婴儿车店铺都在促销，有的优惠力度大，有的赠品比较多。有一些是前多少名有赠品，有一些是可以购买大额优惠券，或者叠加天猫的大额消费券。买之前最好问一下客服，都有哪些优惠，如果不要赠品能否直接优惠。除了官方店铺，还可以看一下奶爸家，我之前咨询的coya的价格比官方低，赠品也不少。

我选中coya主要是因为它的综合实力吧！虽然各方面不是很突出，到又都在中上的水平。可拆卸的座椅靠背也是我比较心仪的点，夏天带过娃的都知道靠着一会儿后背就是一身汗了。目前收到车推了两天，确实还不错。很丝滑，娃坐的也很开心，遛累了就直接躺下睡。

还要说明一点，虽然这些车都说的可登机，但实际情况要看机场和飞机的机型。我在看这些车的使用分享时，也看到大家遇到的各种原因被拒绝登机。还有网友提供小技巧，如果尺寸超了可以试试拆个轮子再试试。

最后，祝大家都能趁双十一选到心仪的车车！

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