fms 1/10 探险家——Jeep 牧马人 初代目 YJ

fms出了这么多小车之后，终于出了一款大比例的车，虽然不是之前的两款1/6，但是1/10也比1/12、1/18的那些大。这款探险家依然继承了fms细节丰富的特点，下面跟着Tommy来看看这辆车吧。

探险家的正面的图很像真车，行走在凹凸不平的岩石上。原型车是Jeep 初代目牧马人YJ，最早产自于1986年，根据真车的轴距换算完，探险家应该属于1/7的比例。

盒子背面和侧面印着产品的特点，可以看到4门可开，还可以拆下顶棚甚至防滚架，可玩性高。

打开外面的包装盒子，里面是一个泡沫盒子，顶部有个手提把手，侧面有3个卡扣。

说明书

配套的遥控器，碳纤维纹理。

探险家45°侧面图，非常经典的造型，和真车的整体比例一样，非常协调。

探险家正面图，可以看到前杠上有美国密歇根的车牌，方形的大灯和转向灯，显得整车前脸非常硬朗。

探险家侧面可以看出，和现在的牧马人也没有大的变化，2门看起来短小干练，还有可拆卸的顶棚以及防滚架，透露出这辆车在它的地盘不好惹。

探险家的尾部也有车牌，还有个全尺寸的备胎，后杠上还有拖钩。

探险家顶部看上去，引擎盖还有铰链和散热格栅的细节，黑色顶棚没啥细节，整个一体的。

探险家底盘没啥大的变化，前后4连杆设计，尼龙中传，电机前置分动箱中置，攀爬性能会好些。

金属4拉杆设计，尼龙直桥以及油压避震。

探险家的后视镜可以折叠，就是阻尼感有点小。

尾门可以打开，然后上面的窗户可以向上掀开。

探险家的后杠还有拖钩安装处，可以拖挂后斗。

探险家后斗可以看到后排的座椅，也是和前排座椅一样，用的柔软类似硅胶材质包裹的。

探险家的车门内侧还有把手和开门扣。

探险家的档把部分和脚踏部分，都根据真车一一还原了。

方向盘也有一些细节，但是没有联动功能，仪表盘的贴纸需要自己贴上去，出厂要是贴好，就更省事。

柔软的座椅，放个人偶坐上去也会舒服很多，不至于硌屁股，驾驶员的乘坐体验一下子提升了好多。

打开引擎盖，里面是35T的550有刷电机和1040的有刷电调，最大支持3S，旁边的位置放电池，Tommy试了下能放进去3300mah的3S电池，太长的不好放，另外没有魔术贴捆扎固定，翻车可能会滚出来。

探险家全开门的样子，开合角度还是蛮大的。

轮毂是1.9英寸的，胎纹看着抓地力应该还可以。

总得来说，fms的探险家作为硬壳仿真攀爬车来说，细节到位，可玩性高，可动可静的经典造型，对喜欢硬派越野的粉丝来说，又是一款非常值得收藏的车型。

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