比亚迪唐Dm-p正式预售,百公里加速4秒多的中大型SUV,到底值不值?

2022-06-10 14:04:22 97点赞 73收藏 282评论

比亚迪唐Dm-p正式预售,百公里加速4秒多的中大型SUV,到底值不值?

比亚迪唐Dm-p正式预售,百公里加速4秒多的中大型SUV,到底值不值?

昨天,比亚迪唐DM-p 车型开启预售,同时还新增了一台比亚迪唐DM-i车型上市,比亚迪唐车型家族等于一下子新增了四台车型,算下来EV、DM、DM-i、DM-p车型加在一起等于有15款车型了,价格涵盖了20-33万区间(包含Dm-p预售价格)。

而这次唐DM-p车型的预售,热度也非常高,上市资讯的评论区留言也很多,褒贬不一。我们也借着这次唐DM-p的预售,聊聊这台车的特点,以及适合购买人群,市场前景等等。

想了解该车基础信息的朋友,可以看昨天发布的唐Dm-p预售资讯。

比亚迪唐Dm-p正式预售,百公里加速4秒多的中大型SUV,到底值不值?

首先唐DM-p的产品特点,自然就是它的动力系统,Dm-p用的是骁云1.5T发动机+EHS电混系统,大功率可达452kW,零百加速仅4.3s,综合工况纯电续航高达215km。相比于DM-i,DM-p的结构更倾向于动力性能,结构为双电机+BSG电机+发动机+变速箱,主要以性能取向为主。

DM-p的

发动机和电动机处于相同的地位。发动机连接着变速箱,可以直接驱动车轮

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根据官方介绍,这台车纯电续航是215公里(NEDC),那城市驾驶,我们粗略预估实际驾驶7折的话,那这台车纯电续航能到150公里。对于我们公司同事家里较远,从嘉定到黄埔上班,每天路程接近50公里来说,每天晚上充电,白天开车,那就可以完全当电动车开。

再说动力,其实DM-p的动力,对于大部分城市代步为主的消费者来说,肯定是动力过剩了,但是对于不少男人来说,动力其实就像是钱包里的钱,你可以不用,但是必须得有。

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同时对于比亚迪唐来说,动力,这两个字也是厂家的面子。还记得2015年第一代唐出来,宣传542战略(百公里加速5秒内、4驱、双擎)。在那个时候,新能源车还不多的情况下,想要获取动力的成本是非常高的 。举个例子,宝马X5M 2015款,4.4T V8发动机,百公里加速4.2秒,售价168.49万元,至少可以买5台比亚迪唐了。

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当时比亚迪也是搞了各种活动来体现“动力”的重要性,而且在当时国内最专业的直线竞速赛FAST4WARD FAST4WARD中,都能看到比亚迪唐的身影。当时,不少唐车主也有点膨胀了,路上也能看到一些比亚迪唐车主,开在路上怼天怼地怼空气。

总之动力,对于比亚迪来说,这是非常重要的产品点,反正用户用不用得到是一回事,但是在产品宣传上,在用户记忆点上,必须要有。

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另外,官方宣传的比亚迪唐DM-p搭载的全时电动四驱系统,配有DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁,虽然有一定的脱困能力。但是它本质上是SUV,不是越野车,不是越野车,不是越野车,所以日常走走小泥路,乡下烂路可以,可千万不能真越野。而且这个差速锁是只有顶配车型才有的,一般顶配车型也不太走量,因此不会有太多的消费者真的能在意这个差速锁。

接下来从市场上看,比亚迪唐DM-p这个车型的竞品非常少。33万,中大型SUV,插电混动,有领克09,岚图FREE,理想ONE。

不过,从两个硬参数看,唐DM-p百公里加速是4.3秒,领克09是5.6秒,岚图FREE是4.5秒,理想ONE是6.57秒。

官方公式油耗,唐DM-p馈电6.5L/100km,岚图馈电油耗是8.3L/100km,理想ONE馈电油耗是8.8L/100km。领克09的馈电油耗没有在官方看到,但是根据车主论坛的实际体验是7.3L/100km(仅供参考)。

这样看,唐DM-p的参数还是比较有优势的。

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最后再来说说,预售价格这个问题,其实唐DM-p的预售价确实比预期想的略微贵一点点,不过后来看看唐其他车型的价格,也就能发现,其实比亚迪唐目前的价格排位是DM-i(20-23万价位)、DM(23-28万价位)、DM-i (纯电长续航28万价位)再到DM-p(28-33万价位)。根据车型动力不同,它的价位台阶也拉开得很清晰。

我个人看法,大家不喜勿喷,其实我认为比亚迪可能对于这台DM-p车型的销量预期,是不会高于唐DM-i或者唐DM的。毕竟国内大部分消费者对动力的要求其实没那么高。而且在现在油价上涨的环境下,大家更在意性价比,用车成本。

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而且这次同时预售的还有215km续航的唐DM-i版本,不过我个人认为,这个28万的预售价,比起112KM 尊荣型的23万,确实是贵了不少。不过这差价也不会让刚刚买112公里DM-i车型的车主心里舒了口气,如果长续航版只贵了1-2万,那刚买112续航的车主,肯定要心塞。

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说到最后,30万左右,唐Dm-p,对于我这样,拖家带口,必须有大空间,想满足下自己对动力刺激欲,又想节省有钱的人来说,还是很有吸引力的。当然我不指望它能下赛道,毕竟那2吨多的重量,而且官方不也没说它是“赛道级”。但起码,有时候下了班,想快点回家的时候还是能快点,超车也更有底气,朋友面前装一装,也够了。

最后,等上市了,我们再具体看它的价格,和配置分析吧。对了,纽北跑不过秦,以后就是纽北跑不过唐了。

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282评论

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  • 留给他的朝代不多了 [观察] [观察]

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    新中国还没开始呢

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    还有五代十国,春秋战国 [邪恶] [邪恶]

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  • 水军太难了,最早别人家烧,我家从不自燃,结果由于满街摄像头和智能手机,一次次啪啪打脸,只能改成旧款烧,新款不烧,现在新款又烧,只能改成我烧的慢……

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    强烈建议 byd 收购自然堂 [高兴]

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    按照中国政府应急管理部官方数据,今年上半年新能源车自然率平均每天是七台多,再按照比亚迪最近的市场占有率在新能源车的一半有多,得出个结论就是如果比亚迪是平均水平,每天应该自燃四台。

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  • 谁还记得这车作为燃油车的时候才卖10万块钱

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    不是给你加了20万块钱的电池了嘛 [邪恶]

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    现在可是高端品牌了,可不得卖贵点 [邪恶]

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  • 这车烧吗 自燃吗

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    唐dmi老烧 这个应该改了?

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    自然堂吗哈哈 [高兴] [高兴] [高兴] [皱眉] [皱眉]

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  • dmp漂亮。老是發佈新車,車又交不出來。

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    总比PPT造车好啊,哈哈

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    下周回国?

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  • 国产车是越来越贵了

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    没有洋人价格压着 他能卖的更贵

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    没国产车压着,你都买不起车

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  • 联名徕卡,印保时捷,吹自研,卖一波惨,卖100万妥妥的。

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    联名驴牌,对标911,吹驾驶舒适性,能卖200万

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    小米:“这真徕卡”! [邪恶]

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  • 但凡242dmi能给新款前脸,我的需求就没必要上DMP了 [喜极而泣]

    颜值即正义………

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    我也等dmi改前脸

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  • 自燃堂🔥🔥

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  • 唐dmi能不能改dmp的脸 [皱眉]

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    我也在等这个

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    这个不错哦

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  • 抖音上有个叫“极速小电驴唐DM”的,各种嚯车视频,有唐dm,有长城H5.H9,三菱等,越野还是很猛的

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  • 这些朝代战火纷飞啊 火烧赤壁

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  • 理想one馈电油耗应该没那么低吧?

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    百公里8.8的新能源

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    笑死了。比我的威乐还费油的新能源

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  • 一大批黑子即将到达战场:
    1.这么贵,十万还差不多,比亚迪膨胀了
    2.易燃
    3.品牌屌丝,王朝很傻
    4.品牌比不过特斯爹,内饰做工比不上XX等
    5.亏电油耗这么高
    6.有这钱还买什么比亚迪,你看国外某品牌的屎更香。

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  • 有什么理由不买理想one?

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    因为车托之家。

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    兄弟有钱一起挣,理想那套増程式挂个高价还是能忽悠到小白的。

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  • 新dmi不是252km吗?怎么这里少了?

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    这是dmp。。。

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    这不是dmi啊,好好看看文章,这是dmp

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  • 顶配值得购买,主动悬挂,4.3s,6座,落地超35一点。

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    太贵了吧不舍得买

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    确实不便宜,国外卖的比X5还贵,国内还是挺良心的,至少用料扎实。

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  • 一直在等唐四驱,可是看到到现在有这么多mpv……心动d9了,毕竟家庭第一位

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    拿糖顶配34w和d9-44w比……10万就一空间和侧滑门品牌。d9配置还没糖有诚意…纠结

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    suv和mpv对比,去看看车吧

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  • 加速够了,能开多快?

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    限速100,zsbd

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  • 比亚迪这三个字也能装一装了??

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