国产新能源豪车诞生！从BBA三雄中，硬生生把奥迪挤掉

说起豪车，大家第一反应是BBA，毕竟奔驰、宝马、奥迪这三大品牌在国内可以说是家喻户晓了。

当然BBA之上还有保时捷、迈巴赫、劳斯莱斯等等，但这些算层次更高，一般人接触不到，相对BBA而言，其实没这么大的群众基础。

过去这些年，豪华车基本被BBA垄断，在国内也是如此，以前的国产车企，甚至都不敢去对标BBA，只能对标比BBA低一档的品牌，比如丰田、大众、本田等。

不过，随着国产新能源汽车崛起，国产车品质也是越来越高，配置也越来越高，终于也有了与BBA去竞争的勇气和能力。

甚至很多国产新能源汽车，自诞生之初，瞄准的就是BBA这样的豪车品牌，比如蔚来、理想、问界等，每次发布新车，就要对标BBA，甚至更高档的保时捷。

比如理想发布L9时称，这是500万以内最好的家用SUV，更是对标宝马X7、奔驰GLS等，而余承东宣传问界M9时称，这是1000万以内最好的SUV。

为何新能源汽车敢对标这些豪车了？原因在于新能源汽车与燃油车的逻辑不一样，传统燃油车的三大件是发动机、变速箱、底盘，这三块国产车真比不了。

但在新能源汽车中，三大件是三电系统、智能座舱、自动驾驶等技术，而这些国产已经走在世界前列，所以敢于对标BBA，甚至更豪华的品牌。

而数据也显示，目前在30万以上成交价的汽车里面，排名已经不再是BBA了，而是BBL，奥迪已经被国产汽车理想所取代，奥迪已经排名第四名了。

可以说，以奥迪掉队为标志，已经持续多年的BBA三巨头垄断格局，终于开始松动了，后续再随着蔚来、问界，以及其它国产新能源汽车发力，估计BBA三强，能有几强保持在前面，还很难预料。

为什么掉队的会是奥迪呢？很多人认为，以前奥迪身份特殊，因为是“官车”，所以光环效应，有优势，但如今“官车”身份已失，且产品力本身并不如宝马、奔驰，新能源转型也白头到拉垮，再加上国产新能源汽车崛起，所以发展不利，受阻了。

接下来，这样的情形，只怕还会在其它国外品牌，国外豪车身上出现，你认为下一个会是谁？

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