自行车夜骑不怕黑,迈极炫防眩目下挂前灯,让骑行更安全!

2024-11-23 18:59:25 12点赞 4收藏 36评论

朋友们好,我是喜欢折腾又热衷分享的雷军!第1步点关注不迷路,共同探讨生活的各种问题!ಠ_ಠ

自行车夜骑不怕黑,迈极炫防眩目下挂前灯,让骑行更安全!

孩子小升初,离学校两个红绿灯的距离,走路太远了需要半个小时。一般是早上7点左右从家里出发,晚上6左右回家。今年学会了骑自行车,就准备让她骑车上下学。进入10月份以来,天黑的也早了,就在考虑要不要给自行车配一个前灯?

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先说结论,我觉得很有必要。无论是在夜间还是在能见度低的情况下。车灯不仅帮助照亮前方道路,更重要的是提高自行车的可见性,有效警示车辆、行人、以及其他道路使用者,确保骑行安全。选择合适的自行车灯时,要考虑亮度、续航、防水和专业骑行设计的防眩目,避免对他人造成干扰。因此,即使不经常夜骑,安装车灯也是对自身和他人安全负责任的表现。

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包装

以下是我通过配车灯需要考虑的各个重点,选择的自行车专业配套品牌,迈极炫自行车下挂防炫目CBL1000车灯。包装如上所见即所得,顶部有挂环,内部也有隔层。下面我会从亮度、续航、防水抗震、防眩光等等特点分享一下,看完之后还有什么不懂的朋友可以在评论区问我或者私信我。

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装箱单

不过在介绍之前,先说一下除了主灯还有什么配件,也方便安装的时候好理解。

迈极炫自行车下挂防炫目CBL1000车灯❅1、充电线❅1、支架❅1、配件袋❅1、遥控❅1、说明书和合格证。

配件袋包括:小号六角扳手❅1、大号六角扳手❅1、易撕贴粘带❅1、橡胶垫❅3、随手绳❅1。

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外观及安装

这款灯有月夜黑和珠光白两种配色,我的自行车是白色,又是小女孩使用,就选择了白色。可以根据自己的自行车颜色或者喜好选择。

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三个橡胶垫是配合支架使用的,根据自己车把或者安装位置直径,选择合适尺寸的胶垫即可。

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两个六角扳手,小号是通用接口上用的,大号是紧固支架使用的。如果没有迈表也不用这个接口,这个小号扳手一般用不上。

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我是固定在车把的中间位置,也是这款灯普遍安装的位置。我这款车用的是32的垫圈,可以根据自己自行车龙头号数自行选择合适的垫圈。安装好从这个角度看,我觉得如果是男生骑车,就算是一辆白车,配黑色的灯也挺漂亮。

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这是把灯头吊装上去的样子,看正面的凸镜是不是既漂亮又霸气?ಠ_ಠ这个造型,让我想起了小时候父辈骑的125摩托车前大灯。

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使用体验

我使用数码产品,特别喜欢type c接口,毕竟现在手机几乎都是Type c充电线。在家里充电自不必多说,就算出去玩儿充电也方便。指示灯隐藏在按键花纹里,不过面积够大够醒目,充电状态和电量一目了然。1800mAh的大电池,半个小时左右就可以充满。

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快拆设计

既然需要充电,每次拆螺丝下来肯定不方便,这款灯搭配Gopro快拆设计,轻轻按压一拉就能拿下来。小孩也能很方便的摘下来,我家女儿13岁表示毫无压力轻松拿捏。ಠ_ಠ

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防眩光

很多朋友看说明,如果不是资深骑友,都不明白什么叫截止线光斑。其实就是灯光防眩设计,灯光控制着不向上发散,集中光柱向前方道路照射,这样灯光照射不到对面人的眼睛里。其实这种防眩光有一定距离限制,远处确实照射不到,如果足够近在特殊的角度看还是能看到刺眼的光。这是不是说明这个灯设计有问题?其实几千上万的汽车灯光,都做不到全方位全距离的防眩光,就更不要难为几百块钱的自行车灯了。这是物理特性决定的,谁也改变不了,只能是尽力缩短距离和减少影响范围。自己出来玩测试了一下,角度和范围已经控制的很好了,几乎影响不到对向太大的范围。

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灯光

灯光三档可调,还有一个爆闪位。可以根据骑行照明条件和时间适当的选择合适的档位。一般晚上骑行,如果有路灯骑行距离比较远,只是为了辅助照明,也让人更远距离发现你的存在,预防交通事故,我觉得最小档200LM就足够了,这样足够支撑8小时左右的时间。这个续航时间我觉得参加比赛都够了。如果是乡间小路,全靠自行车灯来照明,最高档1000LM可以使用两个半小时左右,大约可以支撑骑行30公里左右的路程。

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灯光投到地上,一般看不出来这款灯的特点,照到墙上就特别明显。车灯上半部分极亮,可以照射更远的距离。大约目测了一下,感觉有效距离20米没问题,对于自行车这样的车速已经完全够用了。其实把灯抬高还能照得更远,但是对于自行车来说没有什么意义。在这个动图上,还演示了一下爆闪的效果,如果在大雾天气,打开爆闪可以让更多的汽车发现你的存在,提高骑行安全性。

自行车夜骑不怕黑,迈极炫防眩目下挂前灯,让骑行更安全!

防水

自行车前灯避免不了日晒雨淋,生活防御完全不在话下。小女孩爱干净,每次拆下来还要用水洗白白。(#^.^#)金属外壳+IPX6的防水,可劲造都没问题。

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手电筒

因为体积小巧,便于携带,上面还设计了挂绳。如果日常骑行利用率不是太高,还可以摘下来放到家里做一个手电筒。夜间骑行自行车有问题,摘下来作为修车的照明也很棒。

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说到最后

现在孩子上学上晚自习,回家的安全一直是家长担心的问题。成年人业余爱好骑自行车,由于白天工作,自行车一般也是晚上骑的要多一些。其实夜间骑行照明是一方面,显示存在才更重要。在安全面前,我觉得不能马虎,要添置就备一个好的,像这些户外用品一定要找专业的品牌。我的同事几十块钱买了一个车灯,用了一段时间关键时刻掉链子,车灯不亮,用手去拍灯的时候上了马路牙子了(¬_¬)ノ。这也是我下定决心买这款灯的原因。用了一个多月,无论是照明、便捷度、颜值和用料都很满意, 金属外壳皮实耐用。如果有兴趣的宝子有不明白的地方,也可以在评论区问我。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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36评论

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  • 角度太高了,晃到对面车道的眼镜了,非常危险

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    其实并不高,角度压低了,我在对面看过的。只是首页的动图,因为手机角度的原因,感觉挺晃。而且这种灯射的太远,骑自行车体验并不好,只有压低了,把光照到前面10米左右正好。

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    从动图来看,拍摄镜头的高度位置与骑车人头部的高度位置差不多,已明显高于装在车把上的车灯,这样的情况下灯光把拍摄画面照得白茫茫,能说是手机角度问题吗?

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  • 对面的好大哥会打你信不信

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    当时用手机拍摄位置放的有点低, 特殊的角度确实有点晃,但是现实中真不晃 [大囧]

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  • 迈极炫这款CBL简单是杀疯了,我这里十个有八个选这个灯

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    这款灯大部分人够用,性价比也高,关键颜值很不错。

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  • 车灯不错,夜骑车灯和尾灯是必备的。续航和亮度兼顾,那是很难得的。🤗

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    小孩骑,后面没有更多的地方,其实也想配个尾灯的

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  • 这实拍效果,确实可以照亮回家的路。属实是骑行专属了。

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    亮度足够,和电动车的灯有一拼

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  • 晚上骑行还是要有照明的,安全第一

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    其实灯光示警很重要,所以现在很多轿车白天都有行车灯,主要就是让别人很早就发现自己

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  • 安全最重要了,一定要够亮

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    确实,人生一世,安全和身体是最重要的

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  • 是不是也可以给钓鱼佬安排个ヽ(゜∇゜)ノ🎣

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    如果有通用接口的话,钓鱼岛用这个确实不错,如果没有的话,看我前面的文章,那个手电我觉得会更好

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  • 真好,除了价格

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    自行车灯要想用得住,必须是专业牌子,要不然特别容易坏

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  • 骑行必备

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    安全意识不能丢呀,虽然现在城市照明条件好,但是自行车的目标还是太小,亮个灯就不一样了

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  • 晚上就好好呆家里,骑行事故70%都是晚上。

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    其实很多和白天晚上没关系,主要是一个安全的骑行习惯。按理说白天的车更多,事故率应该更高,但很多都是晚上,因为车少骑的就快,很多事故实际上大部分的原因是速度太快。还有左右转弯的时候一定要向后看。

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  • 同岁姑娘,同款车灯,同样白色山地车

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    太巧了,好有缘分呀,朋友是哪个城市的

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    淄博,我以前刚毕业那会儿还去过呢,记忆最深的就是城际火车,那会儿好像是全国唯一的县里和市里通火车的。

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  • 值得入手

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    就是记得不用的时候骑出去摘下来,灯我摘下来了一个支架没摘,前两天刚丢了 [喜极而泣]

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  • 这么亮跟远光gou有啥区别

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    首先现实中看不晃眼,其次是因为手机在胸前的角度问题。自行车用的灯,不用和汽车比,他连电动车的灯光都比不了 [傻笑]

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  • 可以买两个2000lm的手电加支架

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  • 这亮度相当给力啊 [高兴]

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    晚上大部分的环境都能够应对了

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  • 还不错哦

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    毕竟自行车骑行安全最重要

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