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电动车同质化真相:省下的成本没进你口袋,消失的选择权也是

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08-01 22:56

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1. 破除“三张脸”同质化 以原创设计定义中国汽车新风貌

2. 如何看待新能源车设计集体“撞脸”?

3. 广汽集团首席设计官张帆:以原创力破解汽车同质化,扭转3.4%低利困局

4. 设计同质化:原创投入超3亿却70%失败,行业如何破局

5. 思考|设计的同质化对消费者的影响

6. 市面上新能源车的设计越来越像了,贯穿灯安排上,大嘴格栅安排上,悬浮车顶安排上,然后改个灯带弧度就算原创了?

7. 车企砸千亿搞研发不如花几亿做设计?算笔账

8. 上半年500款新车仅3类面孔,"千车三面"同质化引发行业反思

9. 国产汽车设计越来越像,是行业成熟还是同质化内卷?

10. 吉利高管陈政炮轰行业乱象:快餐式、同质化设计,正在拉低中国车的高度! 2025 年 12 月 5 日,上海・2025 国际汽车设计论坛。 吉利汽车集团副总裁、设计副总裁陈政,一番发言直接引爆行业讨论! 他公开批评:部分中国车企,为了流量和销量,大搞快餐式设计、同质化跟风、抄袭模仿,完全放弃原创与审美底线,正在拉低整个中国汽车设计的高度! 陈政直指三大行业痛点: 流量至上,快餐设计:为快速变现、博热搜,把汽车设计做成 “快消品”,放弃中华审美底层价值,只剩肤浅表演。 勤勉对标,抄袭成风:市场什么火就抄什么,快速造出 “孪生兄弟”,所谓创新全是 “自我阉割”,导致满街 “撞脸车”。 风格混乱,失去自我:同一品牌里,德系、日系、美式风格乱炖,唯独没有自己的设计主张与品牌灵魂。 “中国汽车设计,不能只做流量的附庸,更要守住文化根脉、原创价值与品牌辨识度。” 这番 “恨铁不成钢” 的批评,你怎么看? 国产车设计,到底该跟风流量,还是坚持原创? #汽车设计##中国汽车##吉利汽车#

11. 一针见血说透国产车:除了长相太相似,新车款式还泛滥

12. 提升“原创力”破解汽车同质化

13. 告别千车一面!领克 10 用原创设计打破新能源同质化僵局

14. 新能源车,为何集体撞脸?

15. 看了彭博社的“吐槽文”,其实也没说啥。 最后的结论是“全球汽车行业设计都在趋同”,背后是审美的趋同,以及工程约束类似;几位业内设计大佬都认为,国内的设计跟风只是阶段性问题,原创设计迟早会来。 首先确实是还有好多“答案没抄”呢,兰博基尼、捷豹、宾利,就不是好设计了吗?别怼着保时捷和路虎来,什么时候来个电动F-Type? 另外,新能源时代,对所有车企最棘手的问题就是同质化。 工程和产品好模仿,家族化、标志性的设计在消费者心中难以取代。最后一定会卷到原创设计上去。 大家感兴趣可以看看原文:网页链接 #霸天资讯##新能源汽车#

16. 不看车标分不清!国产车撞脸成常态化,抄袭和致敬的边界隐藏猫腻

17. 国产车最大两个槽点:车型泛滥就算了还傻傻分不清

18. 为什么现在的新能源汽车设计,越来越趋同了?

19. 思考|如何破除同质化设计

20. 同质化设计集中涌现,一众车企产品,真的都在效仿小米?

21. 车展观察 | 汽车产品大面积同质化的社会性解释

22. 自主品牌的一股清流?阿维塔证明:不抄袭也能设计出好看的国产车

23. 买车别踩颜值坑!吉利银河TT首月破3万的设计逻辑太实用

24. 600多款新车只剩“三张脸” | 评论

25. 谁在“杀死”汽车差异化?

26. 千车一面的时代:汽车设计的多样性,为什么彻底消失了?

27. 当全民吐槽“千车一面”时,你认为什么才是好设计?

28. 中国汽车,正在集体放弃审美权?

29. 小螺号|高管直播陷“抄袭”争议,汽车需要走出同质化“内卷”

30. 退出中国的菲亚特!新设计才是造车该有的样子,狠狠给国产车设计上了一课

31. 要么像库里南,要么像迈巴赫,总之长得不像自己!

32. 北京现代版的“兰博基尼”来了!在今天开幕的北京车展上,北京现代带来了艾尼氪V!在国产车恨不得全部互相抄袭的时代,现代中国设计中心这套从宇宙大爆炸中汲取灵感、拒绝随波逐流的“启元晶核”,至少不像那些千篇一律的网红脸,让人眼前一亮。 作为北京现代推出的全品牌,艾尼氪(IONIQ)品牌正式落地国内,并且

33. 国产车的科技感、轮毂、内饰、外观等的审美差在哪?为什么小米可以摆脱传统国产车的味道?

34. 一眼沦陷,蔚来ES9官图来袭,质感气场双在线。   近日,蔚来ES9官图正式曝光,作为蔚来十一年体系创新的集大成之作,这台行政旗舰SUV的外观与内饰,在诸多细节上确实较好的诠释出品牌的原创设计实力,在如今抄袭泛滥的汽车时代,蔚来的产品似乎总能契合高端群体的视觉质感需求。   比如它近5.4米的车身长

35. 为什么现在国产车进步如此明显,却还有那么多人迷恋合资? 现在还选择合资车型的七零八零后应该是一大群体,你说他们是思想守旧还是单纯看不起国产车? 要我说这事儿其实不怪他们,只能说国产车早期干的事儿确实有点不地道,给不少老一辈人都整出PTSD(创伤后应激障碍症)了。 早些年国产车最惯用的套路就是模仿热门

36. 为什么国产车请了外国的设计师还是这么丑?

37. 阿维塔06:谁说国产车只会模仿,原创不就来了!

38. 绿了,车圈沸腾了,设计大师们集体沉默了

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51. 国产汽车设计越来越像,是行业成熟还是同质化内卷?

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