约28.2万元起售，大众发布2027款Atlas，今年秋季上市

朋友们，大众汽车宣布，2027款Atlas将在今年秋季上市，刚刚对外公布了新车的售价，此次一共推出四款车型，起售价为41610美元（约人民币28.2万元）。

Atlas也就是咱们国内的途昂，新车在早前就已经亮相，所以外观、内饰、动力啥的，就不再详细赘述了，这次大众主要是公布新车上市的时间以及价格。

新车采用了全新的车身钣金件、叠式前大灯，以及，尺寸更大的前格栅和挡泥板，前后的大众标识都可以点亮，尾部配备了贯穿式的尾灯。

内饰方面新车采用了实木饰条，仪表盘也进行了重新设计，并且配备了氛围灯，座椅的材质为皮革，但高配车型为Nappa真皮，司机的座椅支持12向电动调节、加热、通风等功能，方向盘的材质为真皮并且配备了加热功能，车内还配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，以及，12.9英寸的中控屏。

中控台区域配备了两个无线充电面板，标配9扬声器音响系统，以及，7个USB-C接口，支持三区自动空调系统和十色氛围灯，有一个比较值得说的亮点，就是全系标配感应式电动尾门，没错，即便是入门款都有。

新车动力的变化不小，搭载了大众最新版本的EA888涡轮增压2.0升四缸发动机，辅以八速自动变速箱，最高能够输出282匹马力。

价格方面，入门版Atlas SE（前轮驱动）的起售价为41610美元（约人民币28.2万元）、Atlas SE（全轮驱动）的起售价为43610美元（约人民币29.5万元）。

中配SE w/Technology（前轮驱动）的起售价为45610美元（约人民币30.9万元）、中配SE w/Technology（全轮驱动）的起售价为47610美元（约人民币32.2万元），相比入门版多了发光的门把手，远程启动，以及，轮毂从18英寸升级到20英寸，车内的中控屏尺寸升级到了15英寸，配备了带有HomeLink功能的后视镜，第二排座椅处多了一个115伏的插座，同时还给配了一个原装拖车钩，最大牵引力为2268公斤。

中高配SEL R-Line（全轮驱动）的起售价为52110美元（约人民币35.3万元），相比中配，这个版本拥有更具运动感的保险杠、与车身同色的侧裙、熏黑处理的格栅、R-Line轮毂、镀铬车窗饰条、银色车顶行李架、全景天窗、加热式喷水嘴等，内饰的座椅材质升级为Varenna真皮，前排座椅均支持12向电动调节，司机座椅支持记忆功能，第二排座椅也增加了加热和通风功能。

另外，还新增了抬头显示、Discover Media导航系统，不锈钢材质且可以发光的迎宾踏板，氛围灯系统也升级到30色。

顶配SEL Premium R-Line（全轮驱动）的起售价为56610美元（约人民币38.3万元），作为顶配车型，拥有最大的21英寸轮毂、后视镜是电动折叠的、后视镜上安装了迎宾灯可以把大众的Logo投射到地面上，这样打开车门，无论是上车，还是下车，都倍有面。

车内座椅的材质也升级为Nappa真皮，前排的座椅还配备了带有打孔的头枕，以及，图案缝线，同时前排座椅还新增了按摩功能。车内的音响系统也升级到了14扬声器的哈曼卡顿高级音响系统，这个可是带有低音炮功能的，视听享受这一块做到了极致。

所有车型均配备相同的发动机和变速箱，上面我们说了，不过，车主在入门和中配车型可以选择前轮驱动或者全轮驱动，中高配和顶配只有全轮驱动。

作为一款燃油车，油耗还是非常重要的，官方给出的数据是：前轮驱动的车型，城市路况为9.4公里/升、高速公路为12.3公里/升、综合路况为10.6公里/升；全轮驱动的车型，城市路况为8.5公里/升、高速公路为11.5公里/升、综合路况为9.8公里/升。

朋友们，你们觉得大众2027款Atlas怎么样？

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